Gebrauchtwagen
MenüAudi Q5 50 TDI quattro S tronic S Line NAVI KLIMA LED P
Gebrauchtwagen
| Aufbau | Geländewagen/SUV/Pickup 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 210 kW (286 PS) |
| Hubraum | 2.967 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe, S tronic |
| Antrieb | Allrad |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Farbe | Daytonagrau Perleffekt, Perleffekt |
| Erstzulassung | 15.10.2020 |
| Laufleistung | 17.761 km |
| Innenausstattung | Teilleder |
| Schadstoffklasse | Euro6d-Temp, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 2110857 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Ausstattungen
Exterieur
- Sportfahrwerk
- EDS
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Start-Stopp System
- Dachreling
Komfort
- Audi virtual cockpit
- Komfort-Klimaautomatik 3-Zonen
- Panorama-Schiebedach
- Fahrer-/Beifahrersitz höhenverstellbar
- Lordosenstütze Fahrer
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Sportsitze
- Armauflage Fahrer/Beifahrer
- Servotronic
- Lenksäule verstellbar
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch 4-fach
- Wärmeschutzverglasung - Seitenscheiben ab B-Säule und Heckscheibe abgedunkelt
- Kopfstützen vorn und hinten
- Automatisch öffnende Heckklappe
- Soft Close Heckklappe
- Fahrprofilauswahl - Drive Select
Sicherheit
- ISOFIX Kindersitzbefestigung
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Kopfairbag vorn
- Seitenairbag vorn
- Antriebsschlupfregelung ASR
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
- Außentemperatur Anzeige
- Antiblockiersystem ABS
- Proaktives Insassenschutzsystem - Audi pre sense city, Audi pre sense rear
- Notrufsystem
Interieur
- Multifunktions-Sport-/Lederlenkrad
- Bordcomputer
- Rücksitze klapp- und teilbar
- Dekoreinlagen Aluminium
Assistenzsysteme
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Rückfahrkamera
- Tempomat
- Bergabfahrhilfe
- Side Assist
- Lane Assist
- Fahrerassistenzpaket - Stadt
- Verkehrszeichenerkennung
Licht und Sicht
- Matrix LED Scheinwerfer
- Tagfahrlicht
- Regensensor
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- Lichtsensor
- Scheinwerferreinig.
Räder und Reifen
- Leichtmetallfelgen - Alu Rad 8x19, Alu Rad 8x20
Ausstattungspakete
- Multimedia-System
- MMI Navigation plus - Plus mit MMI touch
- Radio/CD mit MP3
- Multi-Funktions-Display
- Multi Media Interface MMI
- Soundsystem
- USB Anschluss
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Handyvorbereitung
- Smartphone-App Integration - Audi Smartphone Interface
- Sportpaket - S-line Sport-Paket
- Optikpaket - Titanschwarz
- Ablagepaket
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Highlights, S-line Exterieur, Ausstattungspakete, S line Competition, Businesspaket Großkunden, DAB, Audi pre sense basic, Aussen, Dekorfolierung Blade: Audi Ringe, Innen, Nichtraucherfahrzeug, Scheckheftgepflegt
Bemerkungen
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 8,1 l Kombiniert
CO2 Emission / km **
- 212 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.003,54 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.038,60 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.908,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.360,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 519,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.038,60 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.908,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.360,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 519,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
