Gebrauchtwagen
MenüVolkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TSI DSG 4Motion R NAVI K
Gebrauchtwagen
| Aufbau | Kombi 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 235 kW (320 PS) |
| Hubraum | 1.984 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe, Doppelkupplung |
| Antrieb | Allrad |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Farbe | Mangangrau, Metallic |
| Erstzulassung | 09.03.2023 |
| Laufleistung | 29.859 km |
| Innenausstattung | Leder |
| Federung | Adaptives Fahrwerkregelsystem DCC |
| Schadstoffklasse | Euro6d, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | K001616 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Ausstattungen
Exterieur
- Anhängerkupplung schwenkbar
- EDS
- Außenspiegel elekt. und beheizt
- Start-Stopp System
Komfort
- Digitales Kombiinstrument
- Climatronic 3-Zonen - Air Care Climatronic mit 3-Zonen-Temperaturregelung
- Schiebedach
- Fahrer-/Beifahrersitz höhenverstellbar
- Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer elektrisch
- Sitzheizung vorn u. hinten
- Sportsitze
- Armauflage Fahrer/Beifahrer
- Progressivlenkung
- Keyless-Entry/-Go
- Fensterheber elektrisch 4-fach
- Colorverglasung - Seitenscheiben ab B-Säule und Heckscheibe abgedunkelt
- Kopfstützen vorn und hinten
- Automatisch öffnende Heckklappe
- Massagesitz Fahrer
Sicherheit
- ISOFIX Kindersitzbefestigung
- Fußgängerschutzsystem
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Kopfairbag vorn
- Seitenairbag vorn
- Knieairbag Fahrer
- Antriebsschlupfregelung ASR
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Diebstahlwarnanlage
- Wegfahrsperre
- Antiblockiersystem ABS
- Proaktives Insassenschutzsystem
- Notrufsystem
- Front Assist
Interieur
- Multifunktions-Sport-/Lederlenkrad
- Lenkradheizung
- Rücksitze klappbar
- Laderaumabdeckung
- Durchladesystem
- Dekoreinlagen Klavierlack
- Lenkrad-Schaltwippen
Assistenzsysteme
- Blendfreier Fernlichtassistent
- selbstlenkende Einparkhilfe m. Parkhilfe vorn u. hinten
- Rückfahrkamera Rear View
- Area View
- Fahrlichtautomatik
- Adaptive Cruise Control ACC
- Berganfahrassistent
- Spracheingabesystem
- Side Assist
- Lane Assist
- Fahrerassistenzpaket
- Kollisionswarnung
- Aufmerksamkeitsassistent
- Geschwindigkeitsbegrenzer
Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer
- Adaptives Kurvenlicht
- LED-Tagfahrlicht
- Regensensor
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- Leuchtweitenregulierung
- Ambientebeleuchtung
- Lichtsensor
Räder und Reifen
- Leichtmetallfelgen
Ausstattungspakete
- Multimedia-System
- Navigationssystem
- Harman/Kardon Soundsystem
- USB Anschluss
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Android Auto u. Apple CarPlay
- Kabelloses Laden für Handys
- Premiumpaket - Business Premium-Paket
- Lichtpaket - LED-Innenlicht-Paket
- Glanzpaket
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Highlights, Umfeldkameras, Ausstattungspakete, DAB, DCC adaptive Fahrwerksregelung, Aussen, mit elektrischer Entriegelung, beidseitig autom. abblendend, mit Memory- LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinker, Innen, verschiedene Info-Profile wählbar, ergoActive Sitz, Nichtraucherfahrzeug, Scheckheftgepflegt
Bemerkungen
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 13,3 l Innerorts (langsam)
- 9,1 l Stadtrand (mittel)
- 7,6 l Landstraße (schnell)
- 8,2 l Autobahn (sehr schnell)
- 8,9 l Kombiniert
CO2 Emission / km **
- 202 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.397,66 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.848,10 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.818,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.060,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 328,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.848,10 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.818,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.060,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 328,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
