Volkswagen T6.1 Transporter Kombi Kurz
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Dienstwagen
| Aufbau | Van/Kleinbus 4-Türer |
|---|---|
| Leistung | 110 kW (150 PS) |
| Hubraum | 1.968 ccm |
| Getriebe | Schaltgetriebe, 6 Gänge |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Farbe | Ravennablau, Metallic |
| Erstzulassung | 04.08.2021 |
| Laufleistung | 1.988 km |
| Innenausstattung | Stoff |
| Schadstoffklasse | Euro6d, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | HA431908 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Ausstattungen
Exterieur
- EDS
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Start-Stopp System
- Bremsenergierückgewinnung
- Schiebetür rechts
Komfort
- Klimaanlage
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Lordosenstütze Fahrer
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Easy-Entry Einstiegshilfe
- Armauflage Fahrer
- Servotronic
- Lenksäule verstellbar
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch
- Wärmeschutzverglasung grün
- Kopfstützen vorn und hinten
Sicherheit
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Seitenairbag vorn
- Antriebsschlupfregelung ASR
- Bremsassistent
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckverlust-Warnung
- Wegfahrsperre
- Verzurrösen
- Antiblockiersystem ABS
- Notrufsystem
Interieur
- 7-Sitzer / 3. Sitzreihe
- Bordcomputer
- Bodenbelag Gummi
Assistenzsysteme
- ParkPilot vorn u. hinten
- Fahrlichtautomatik
- Tempomat
- Berganfahrassistent
- Sprachbedienung
- Side Assist
- Aufmerksamkeitsassistent
- Seitenwind Assistent
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Ausparkassistent
Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
- Regensensor
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- Dynamische Leuchtweitenregulierung
Räder und Reifen
- Reifenpannenset
Ausstattungspakete
- Radio-Navigationssystem
- Touchscreen Bedienung
- Radio
- Multifunktionsanzeige Plus
- Digitaler Radioempfang DAB+
- USB Anschluss
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Smartphone-App Integration
- Licht- und Sichtpaket
- Raucherpaket
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Kennzeichenträger (vorn und hinten) - Beipack, Schnell entnehmbare Bänke um auch große Transportaufgaben zu meistern
Finanzierungsbeispiel
| mtl. Rate ab | 501,14 EUR |
|---|---|
| Laufzeit | 48 Monate |
| Eff. Zinssatz | 4,99 % |
| max. Fahrleistung | 10.000 km/Jahr |
| Berechnungsgrundlage 45.720 EUR • Anzahlung 9.144,00 EUR • Laufzeit 48 Monate • erste Rate - - • max. Fahrleistung 10.000 km/Jahr • Nettokreditsumme 36.576,00 EUR • Eff. Zinssatz 4,99 % • Sollzinssatz p.a. 4,88 % • mtl. Rate 501,14 EUR • Bearbeitungsgebühr - - • letzte Rate 17.937,95 EUR • Restschuldversicherung auf Anfrage • Gesamtbetrag 41.992,67 EUR | |
Die vorstehend genannten Angaben stellen lediglich ein unverbindliches Finanzierungsbeispiel dar.
Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und günstige Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen sehr gern ein individuelles Angebot.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Bemerkungen
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch und möglich!
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 8,2 l Innerorts (langsam)
- 7,0 l Stadtrand (mittel)
- 6,3 l Landstraße (schnell)
- 7,7 l Autobahn (sehr schnell)
- 7,2 l Kombiniert
CO2 Emission / km **
- 189 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.861,92 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7240 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.260,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.417,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.386,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 429,60 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7240 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.260,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.417,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.386,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 429,60 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Fax: 0511 - 798 24 55
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