Volkswagen Grand California 600 Markise LED Navi ACC
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Dienstwagen
| Aufbau | Van/Kleinbus 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 130 kW (177 PS) |
| Hubraum | 1.968 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Farbe | Candy-Weiß (beige), Uni |
| Erstzulassung | 20.01.2025 |
| Laufleistung | 14.055 km |
| Innenausstattung | Stoff Dessin Valley |
| Schadstoffklasse | Euro6d-Temp, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 976006 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Ausstattungen
Exterieur
- Außenspiegel elekt. und beheizt
- Start-Stopp System
- Bremsenergierückgewinnung
- Schiebetür rechts
Komfort
- Climatronic
- Panoramadach
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Servolenkung
- Fensterheber elektrisch
- Wärmeschutzverglasung
- Getränkehalter vorn
Sicherheit
- Kindersitzbefestigung
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Antiblockiersystem ABS
- Notrufsystem
- Front Assist mit City-Notbremsfunktion
Interieur
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Lenkradheizung
- Bordcomputer
Assistenzsysteme
- ParkPilot vorn u. hinten
- Rückfahrkamera Rear View
- Fahrlichtautomatik
- Automatische Distanzregelung ACC
- Berganfahrassistent
- Sprachbedienung
- Blind-Spot Sensor
- Lane Assist
- Verkehrszeichenerkennung
- Seitenwind Assistent
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Ausparkassistent
Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer
- Abbiegelicht
- LED-Tagfahrlicht
- Regensensor
- Ambientebeleuchtung mehrfarbig
- Nebelscheinwerfer
- Lichtsensor
Räder und Reifen
- Reifenpannenset
Audio & Kommunikation
- Radio-Navigationssystem
- Touchscreen Bedienung
- Audio 10
- Digitaler Radioempfang DAB
- USB Anschluss
- Handyvorbereitung
- Smartphone-App Integration
Weitere Ausstattungen
großzügiges Reisemobil mit hohem Fahrkomfort, Gasheizung und Warmwasserbereiter mit zusätzlichen elektrischen Heizstäben fürGas-, Elektro- oder Mischbetrieb, Fahrradträger am Heck, Kompaktes Reisemobil mit hohem Fahrkomfort, V-Steckdose im linken Sitzgestell, Luft- und Wasserheizung mit Gas, auf Wunsch bis zu 8 Campingfenster mit Moskitonetz und Plissee, Küche mit 2-Flammen-Gaskocher, Edelstahlspüle und 70-l-Kühl-Gefrier-Kombination
Bemerkungen
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch uns möglich!
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 12,1 l Innerorts (langsam)
- 10,1 l Stadtrand (mittel)
- 9,3 l Landstraße (schnell)
- 12,3 l Autobahn (sehr schnell)
- 10,9 l Kombiniert
CO2 Emission / km **
- 286 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.696,12 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 5.448,30 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.574,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 8.580,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 814,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 5.448,30 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.574,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 8.580,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 814,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
