Fiat Fiat eDoblo Kastenwagen L1
MenüFiat Fiat eDoblo Kastenwagen L1
Vorführwagen
| Aufbau | Kastenwagen |
|---|---|
| Leistung | 100 kW (136 PS) |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Elektrische Reichweite | 279 km |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Elektro |
|---|---|
| Farbe | weiß, Uni |
| Erstzulassung | 24.08.2023 |
| Laufleistung | 3.500 km |
| Türen | 4-Türer |
| Innenausstattung | Stoff |
| Federung | Blattfederung |
| Auftragsnummer | VfW GT-AS 821e |
| Garantie | Herstellergarantie |
19.990 EUR (netto)23.788 EUR (brutto)
Ausstattungen
Exterieur
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Hecktüren 180° Öffnungswinkel
- Arbeitsscheinwerfer
Komfort
- Klimaanlage
- Komfortsitze
- Servolenkung
- Fensterheber elektrisch
- Zentralverriegelung
- Digitales Kombiinstrument
Sicherheit
- Fahrerairbag
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Antriebsschlupfregelung ASR
- Antiblockiersystem ABS
- Wegfahrsperre
Interieur
- Lederlenkrad
- Bordcomputer
Assistenzsysteme
- Elektronisches Bremssystem EBS
- Einparkhilfe
Licht und Sicht
- Regensensor
- Nebelscheinwerfer
- Lichtsensor
Audio & Kommunikation
- Navigationssystem
- Digitaler Radioempfang DAB
Bemerkungen
FIAT EDOBLO KASTENWAGEN L1
Zulassung als Vorführwagen mit 3.492 Km.
Sonderausstattungen:
11KW Ladeanschluss
Paket Techno:
-Komfortsitz Fahrer
-Handschuhfach auf Beifahrerseite
-Lederlenkrad
-Einparkhilfe hinten mit 180 Grad Kamera
-Radio RCC 8" Touchscreen mit USB, DAB + Smartphone mirroring
-Regen- und Lichtsensor
-elektr. verstellbare, beheiz- und anklappbare Außenspiegel
-Nebelscheinwerfer
-Lenkradfernbedienung
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 121,0 kWh Innerorts (langsam)
- 174,0 kWh Landstraße (schnell)
- 282,0 kWh Autobahn (sehr schnell)
- 198,0 kWh Kombiniert
Elektrische Reichweite
- 279 km
CO2 Emission / km **
- 0 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 11.137,50 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Unsere Anschrift
Auto-Schliephake GmbH & Co. KG
Carl-Zeiss Straße 2
33334 Gütersloh
Tel.: +49 5241 2215716
Fax: +49 5241 2215724
Unsere Homepage
Ähnliche Fahrzeuge
Fiat Scudo L2 Kawa 120PS Diesel MT6
23.990 EUR (netto)
88 kW (120 PS), 10 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 6,6 l/100 km* • 172 g CO2/km** • CO2-Klasse F
Fahrzeug ansehen
Fiat Scudo Multicab L3 2.0 145PS MT6
29.500 EUR (netto)
107 kW (145 PS), 5 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 8,0 l/100 km* • 210 g CO2/km** • CO2-Klasse G
Fahrzeug ansehen
Fiat Scudo Multicab L3 2.0 145PS MT6
29.500 EUR (netto)
107 kW (145 PS), 5 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 8,0 l/100 km* • 210 g CO2/km** • CO2-Klasse G
Fahrzeug ansehen
Fiat Fiat Ducato 35 L4H2 Kawa verblecht 180PS MT6
32.500 EUR (netto)
132 kW (179 PS), 100 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 8,5 l/100 km* • 224 g CO2/km** • CO2-Klasse G
Fahrzeug ansehen
Fiat Fiat eDucato N2 L4H2 Kastenwagen verblecht
43.650 EUR (netto)
205 kW (279 PS), 100 km
Fahrzeug ansehen
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
