Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW S tronic
MenüAudi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW S tronic
Neuwagen
| Aufbau | Limousine 4/5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 185 kW (252 PS) |
| Hubraum | 1.984 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe, S tronic |
| Antrieb | Allrad |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Benzin, Elektro (Plug-in-Hybrid) |
|---|---|
| Farbe | Mythosschwarz, Metallic |
| Innenausstattung | Stoff |
| Schadstoffklasse | Euro6, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 2575 |
70.790 EURMwSt. ausweisbar
Ausstattungen
Exterieur
- EDS
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Geräuschsimulator
- Ladekabel Mode 3 (Typ 2/2)
Komfort
- Audi virtual cockpit
- Komfort-Klimaautomatik 3-Zonen
- Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Sportsitze
- Armauflage Fahrer/Beifahrer
- Servolenkung
- Lenksäule verstellbar
- Komfortschlüssel
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch 4-fach
- Wärmeschutzverglasung
- Kopfstützen vorn und hinten
- Automatisch öffnende Heckklappe
- Audi drive select
Sicherheit
- i-Size Kindersitzbefestigung
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Kopfairbag vorn
- Seitenairbag vorn und hinten
- Antriebsschlupfregelung ASR
- Bremsassistent
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
- Antiblockiersystem ABS
- Proaktives Insassenschutzsystem
- Notrufsystem
- Abbiegeassistent
- Notbremsassistent
- Querverkehrswarnung vorne + hinten
Interieur
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Dekoreinlagen - Laserstruktur schwarz, Aluminiumoptik
- Lenkrad-Schaltwippen
Assistenzsysteme
- selbstlenkende Einparkhilfe m. Parkhilfe vorn u. hinten
- Surround-Kamerasystem
- Adaptive Cruise Control ACC
- Spurwechselassistent
- Spurhalteassistent
- Aufmerksamkeitsassistent
- Verkehrszeichenerkennung
Licht und Sicht
- Matrix LED Scheinwerfer
- Tagfahrlicht
- Automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel
- Scheinwerferreinig.
Räder und Reifen
- Reifenpannenset
Ausstattungspakete
- Ausstattungspaket - Klimatisierungspaket
- Komfort Paket - Komfortpaket plus
- Nichtraucherpaket
- Assistenzpaket
- Navigationssystem
- Digitaler Radioempfang DAB
- Multi Media Interface MMI
- Soundsystem
- USB Anschluss
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Smartphone-App Integration
- Kabelloses Laden für Handys
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Exterieur advanced, Audi Neuwagen-Reifengarantie, Netztrennwand, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern, Interieurausstattung 7, Räder, 5-Arm-Aero, schwarz, glanzgedreht, 8,0Jx18, Reifen 235/45 R18, 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/185 KW Hybrid , Turbo FSI, Systemleistung 220 KW, Grundmotor ist: T4E, Ohne Anschlussgarantie, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, Akzentflächen und Bedientasten schwarz matt, Interieurelemente umlaufend Stoff Impressum, 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06R.B
Bemerkungen
Änderungen / Irrtümer / Tippfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung und angegebene Ausstattung sind vorläufig und unverbindlich und werden in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Kein Weg umsonst: Bitte vereinbaren Sie zwecks Verfügbarkeit und Vorbereitung vor Ihrer Anreise immer zuerst telefonisch einen verbindlichen Termin zur Besichtigung oder Probefahrt mit unserem Verkaufsteam!
Bezahlung nur per Überweisung möglich - keine Barzahlung !
Companies within European Union can get this car without German VAT !!!
Payment only by bank transfer - NO CASH !
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km* - bei entladener Batterie
- 8,1 l Innerorts (langsam)
- 6,0 l Stadtrand (mittel)
- 5,8 l Landstraße (schnell)
- 6,8 l Autobahn (sehr schnell)
- 6,5 l Kombiniert
Verbrauch / 100 km* (Sekundärer Antrieb) - bei rein elektirischem Betrieb
- 20,6 kWh Kombiniert
Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert / 100 km*
- 2,0 l
Stromverbrauch gewichtet, kombiniert / 100 km*
- 15,0 kWh
CO2 Emission / km **
- 47 g gewichtet, kombiniert
- 147 g bei entladener Batterie
CO2-Klasse
gewichtet, kombiniert | bei entladener Batterie
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.240,80 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 895,35 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 423,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 1.410,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 40,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 895,35 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 423,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 1.410,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 40,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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