Mercedes-Benz GLA 250 e Progressive
Menü| Aufbau | Geländewagen/SUV/Pickup 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 120 kW (163 PS) |
| Hubraum | 1.332 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe, 8G-DCT |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 8 s |
| Elektrische Reichweite | 70 km |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Benzin, Elektro (Plug-in-Hybrid) |
|---|---|
| Farbe | Polarweiß, Uni |
| Erstzulassung | 17.08.2023 |
| Laufleistung | 3.478 km |
| Innenausstattung | Stoff Ledernachbildung ARTICO / Stoff Bertrix schwarz |
| Schadstoffklasse | Euro6, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 04229GY080 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Exterieur
- 500 Außenspiegel elekt. anklappbar
- 720 Dachreling
- B30,9B2 Ladekabel
Komfort
- 458 Digitales Kombiinstrument
- 580 THERMATIC
- Fahrersitz höhenverstellbar
- U22 Lordosenstütze Fahrer
- 873 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- 7U2 Komfortsitze
- Armauflage Fahrer/Beifahrer
- Servotronic
- Lenksäule verstellbar
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch
- 840 Wärmeschutzverglasung
- Kopfstützen vorn und hinten
- 890 EASY-PACK Heckklappe
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Getränkehalter vorn
Sicherheit
- ISOFIX Kindersitzbefestigung
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Seitenairbag vorn
- 294 Knieairbag Fahrer
- Traktionskontrolle
- 258 Bremsassistent
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- 475 Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
- Außentemperatur Anzeige
- Antiblockiersystem ABS
- Bremsverschleißanzeige
- Notrufsystem
- B53 Akustischer Umfeldschutz
Motor und Getriebe
- 82B Wechselstromladesystem (AC Laden)
Interieur
- L3E Multifunktions-Sport-/Lederlenkrad
- 443 Lenkradheizung
- Bordcomputer
- 287 Rücksitze klappbar
- 55H Dekoreinlagen - Zierelemente Star Pattern
- Bodenbelag Teppich
- 428 Lenkrad-Schaltwippen
Assistenzsysteme
- 608 Adaptiver Fernlichtassistent
- 235, P44 Aktiver Park-Assistent inkl. PARKTRONIC - Park-Paket
- P44,218 Rückfahrkamera
- Fahrlichtautomatik
- Berganfahrhilfe
- 243 Spurhalteassistent
- COLLISION PREVENTION ASSIST
- ATTENTION ASSIST
- 504 Geschwindigkeitslimit-Assistent
Licht und Sicht
- 632 LED-Scheinwerfer
- Tagfahrlicht
- 345 Regensensor
- 252 Automatisch abblendender Innenspiegel
- Lichtsensor
Ausstattungslinie
- PSE,P59 Progressive
Räder und Reifen
- R38 Leichtmetallfelgen 18 Zoll
Ausstattungspakete
- 942 Ausstattungspaket - Laderaum-Paket
- PAV Winterpaket
- U59 Komfort Paket - Sitzkomfort-Paket
- P55 Night-Paket
- U62 Licht- und Sichtpaket
- P49 Spiegelpaket
- PBG,355,521 MBUX
- PBG,365 Navigationssystem
- PBG,355,521 Touchscreen Bedienung
- Radio
- 859 Multi-Funktions-Display
- 537 Digitaler Radioempfang DAB
- 72B USB Anschluss
- 362 Mercedes connect me
- Handyvorbereitung Bluetooth
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
PDA Advanced-Paket, S89 Vorklimatisierung
| mtl. Rate ab | 346,85 EUR |
|---|---|
| Laufzeit | 48 Monate |
| Eff. Zinssatz | 5,99 % |
| max. Fahrleistung | 10.000 km/Jahr |
| Berechnungsgrundlage 38.990 EUR • Anzahlung 7.798,00 EUR • Laufzeit 48 Monate • erste Rate - - • max. Fahrleistung 10.000 km/Jahr • Nettokreditsumme 31.192,00 EUR • Eff. Zinssatz 5,99 % • Sollzinssatz p.a. 5,83 % • mtl. Rate 346,85 EUR • Bearbeitungsgebühr - - • letzte Rate 20.664,70 EUR • Restschuldversicherung auf Anfrage • Gesamtbetrag 37.313,50 EUR | |
Die vorstehend genannten Angaben stellen lediglich ein unverbindliches Finanzierungsbeispiel dar.
Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und günstige Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen sehr gern ein individuelles Angebot.
Ein Finanzierungsbeispiel der Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, Stand 11/2024. Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauch / 100km* - bei entladener Batterie
- 9,6 l Innerorts (langsam)
- 5,7 l Stadtrand (mittel)
- 5,7 l Landstraße (schnell)
- 6,9 l Autobahn (sehr schnell)
- 6,7 l Kombiniert
Verbrauch / 100km* (Sekundärer Antrieb) - bei rein elektirischem Betrieb
- 21,4 kWh Innerorts (langsam)
- 18,6 kWh Stadtrand (mittel)
- 19,1 kWh Landstraße (schnell)
- 25,8 kWh Autobahn (sehr schnell)
- 21,3 kWh Kombiniert
Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert / 100km*
- 1,1 l
Stromverbrauch gewichtet, kombiniert / 100km*
- 19,0 kWh
CO2 Emission / km**
- 25 g gewichtet, kombiniert
- 151 g bei entladener Batterie
CO2-Klasse
gewichtet, kombiniert | bei entladener Batterie
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.374,00 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 431,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 187,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 712,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 28,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 431,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 187,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 712,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 28,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG NDL Stuttgart
Betrieb Wangen
Ulmer Straße 196
70188 Stuttgart - Wangen
Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
Unsere Homepage
Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic AMG Line
84.990 EUR (MwSt. ausweisbar)
145 kW (197 PS), 9.956 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (gewichtet, kombiniert): 0,8 l/100 km* + 26,7 kWh/100km* • 21 g CO2/km** • CO2-Klasse B | bei entladener Batterie: 7,4 l/100 km* • 193 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic
58.990 EUR (MwSt. ausweisbar)
150 kW (204 PS), 20.072 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (gewichtet, kombiniert): 0,5 l/100 km* + 20,9 kWh/100km* • 12 g CO2/km** • CO2-Klasse B | bei entladener Batterie: 8,0 l/100 km* • 181 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic AMG Line
88.990 EUR (MwSt. ausweisbar)
145 kW (197 PS), 3.143 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (gewichtet, kombiniert): 0,8 l/100 km* + 27,9 kWh/100km* • 22 g CO2/km** • CO2-Klasse B | bei entladener Batterie: 7,5 l/100 km* • 196 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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Mercedes-Benz C 300 e T AMG Line
46.890 EUR (MwSt. ausweisbar)
150 kW (204 PS), 15.405 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (gewichtet, kombiniert): 0,6 l/100 km* + 19,1 kWh/100km* • 14 g CO2/km** • CO2-Klasse B | bei entladener Batterie: 7,2 l/100 km* • 164 g CO2/km** • CO2-Klasse F
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
