smart forfour EQ prime
Menü| Aufbau | Limousine 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 60 kW (82 PS) |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 13 s |
| Elektrische Reichweite | 125 km |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Elektro |
|---|---|
| Farbe | cool silber, Metallic |
| Erstzulassung | 11.10.2021 |
| Laufleistung | 9.174 km |
| Innenausstattung | prime |
| Schadstoffklasse | Euro6c, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 04229GS098 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Exterieur
- V21 Außenspiegel elekt. und beheizt
- B53 Geräuschsimulator
- B49,P53,B48 Ladekabel - Ladekabel-Paket
Komfort
- E22 Panoramadach
- S55 Fahrersitz höhenverstellbar
- 873 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- J59 Armauflage Fahrer/Beifahrer
- 211 Servolenkung
- J37 Lenksäule verstellbar
- C68,C65,V64,164 Zentralver. mit Fernbedienung - drive lock
- 584 Fensterheber elektrisch 2-fach
- E21 Wärmeschutzverglasung
- S14 Kopfstützen vorn und hinten
Sicherheit
- I39,I58 Fahrer- /Beifahrerairbag
- 300 Kopfairbag vorn
- I13 Seitenairbag vorn
- 294 Knieairbag Fahrer
- Traktionskontrolle
- 268,258 Bremsassistent
- V33 Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- V41 Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
- 153 Außentemperatur Anzeige
- 157 Verzurrösen
- V92 Antiblockiersystem ABS
Interieur
- 443,V24,018 Multifunktions-Lederlenkrad
- 443 Lenkradheizung
- C18 Bordcomputer
- S42 Rücksitze klapp- und teilbar
- 722 Laderaumabdeckung
Assistenzsysteme
- V52 Einparkhilfe hinten
- V52 Rückfahrkamera
- 440 Tempomat
- 992 Berganfahrhilfe
- 064 Seitenwind Assistent
Licht und Sicht
- 240 LED-Tagfahrlicht
- S22 Leuchtweitenregulierung
Räder und Reifen
- R56,02R Leichtmetallfelgen 16 Zoll
- B51 Reifenpannenset
Ausstattungspakete
- P23 Ausstattungspaket - Plus-Paket
- U14 Winterpaket
- P44 Premiumpaket
- 524,V77 Multimedia-System
- K36,V77 Multi-Funktions-Display
- 524,C04 Digitaler Radioempfang DAB
- 524 Bluetooth Audiostreaming
- 14U Smartphone-App Integration
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
I63 Handschuhfach abschließbar, 908 22 kW-Bordlader mit Schnellladefunktion
| mtl. Rate ab | 122,33 EUR |
|---|---|
| Laufzeit | 48 Monate |
| Eff. Zinssatz | 6,99 % |
| max. Fahrleistung | 10.000 km/Jahr |
| Berechnungsgrundlage 12.490 EUR • Anzahlung 2.498,00 EUR • Laufzeit 48 Monate • erste Rate - - • max. Fahrleistung 10.000 km/Jahr • Nettokreditsumme 9.992,00 EUR • Eff. Zinssatz 6,99 % • Sollzinssatz p.a. 6,78 % • mtl. Rate 122,33 EUR • Bearbeitungsgebühr - - • letzte Rate 6.369,90 EUR • Restschuldversicherung auf Anfrage • Gesamtbetrag 12.241,74 EUR | |
Die vorstehend genannten Angaben stellen lediglich ein unverbindliches Finanzierungsbeispiel dar.
Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und günstige Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen sehr gern ein individuelles Angebot.
Ein Finanzierungsbeispiel der Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, Stand 11/2024. Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauch / 100km*
- 17,0 kWh Kombiniert
CO2 Emission / km**
- 0 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 956,25 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
Heilbronner Straße 339
70469 Stuttgart
Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
Unsere Homepage
smart forfour prime
18.890 EUR (MwSt. ausweisbar)
66 kW (90 PS), 14.178 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 6,1 l/100 km* • 138 g CO2/km** • CO2-Klasse E
Fahrzeug ansehen
smart fortwo EQ Cabrio passion
12.990 EUR (MwSt. ausweisbar)
60 kW (82 PS), 19.482 km
Fahrzeug ansehen
smart fortwo EQ Coupé passion
13.590 EUR (MwSt. ausweisbar)
60 kW (82 PS), 3.286 km
Fahrzeug ansehen
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
