Mercedes-Benz GLC 300 d 4Matic
Menü| Aufbau | SUV Coupé 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 180 kW (245 PS) |
| Hubraum | 1.950 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe, 9 G-TRONIC |
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 231 km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 7 s |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Farbe | Selenitgrau, Metallic |
| Erstzulassung | 01.12.2019 |
| Laufleistung | 49.026 km |
| Innenausstattung | Kunstleder Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser DINAMICA schwarz |
| Schadstoffklasse | Euro6d-Temp, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 04229GN234 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Exterieur
- 550 Anhängerkupplung schwenkbar - Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- 486 Sportfahrwerk
- 500 Außenspiegel elekt. anklappbar
- Auto Start Stop Funktion
- 725 Dachreling
Komfort
- 464 Digitales Kombiinstrument
- 580 THERMATIC
- 413 Panorama-Schiebedach
- Fahrersitz höhenverstellbar
- U22 Lordosenstütze Fahrer
- 873 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Armauflage Fahrer/Beifahrer
- Servotronic
- Lenksäule verstellbar
- 893 Keyless-Go
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch
- 840 Wärmeschutzverglasung
- 890 EASY-PACK Heckklappe
- B59 DYNAMIC SELECT
Sicherheit
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Seitenairbag vorn
- 294 Knieairbag Fahrer
- Traktionskontrolle
- 258 Bremsassistent
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckverlust-Warnung
- Wegfahrsperre
- Außentemperatur Anzeige
- Antiblockiersystem ABS
- Bremsverschleißanzeige
- Notrufsystem
Interieur
- L5C Multifunktions-Sport-/Lederlenkrad
- Bordcomputer
- 737,739 Dekoreinlagen - Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig / Aluminium mit Längsschliff hell, Zierelemente Aluminium mit Längsschliff hell
- Bodenbelag Teppich
- 431 Lenkrad-Schaltwippen
Assistenzsysteme
- 628 Adaptiver Fernlichtassistent
- 235,P44 selbstlenkende Einparkhilfe m. Parkhilfe vorn u. hinten - Advanced Park-Paket
- P44,218 Rückfahrkamera
- Fahrlichtautomatik
- 440 Tempomat
- Berganfahrhilfe
- 234 Totwinkel-Assistent
- 243 Spurhalteassistent
- COLLISION PREVENTION ASSIST
- ATTENTION ASSIST
- 513 Verkehrszeichenerkennung
Licht und Sicht
- 642 Multibeam LED Scheinwerfer
- Tagfahrlicht
- 345 Regensensor
- 877 Ambientebeleuchtung
- Lichtsensor
Ausstattungslinie
- P31 AMG Line Exterieur
- P29 AMG Line Interieur
Räder und Reifen
- 688 AMG Leichtmetallfelgen 20 Zoll - Vielspeichen-Design
Ausstattungspakete
- 22P Ausstattungspaket - Spur-Paket
- 772 AMG Sportpaket
- P65,D1K Komfort Paket - Sitzkomfort-Paket
- 772 AMG Styling-Paket
- D3L,876 Lichtpaket - High-End Licht-Paket, Innenraumlicht-Paket
- D3I, 355,U19,549 MBUX - High-End Infotainment-Paket
- 365, PBF,U19 Navigationssystem - MBUX Augmented Reality
- 355,549 Touchscreen Bedienung
- Radio
- 859 Multi-Funktions-Display
- 446 zentrale Bedieneinheit - Touchpad
- USB Anschluss, Bluetooth Audiostreaming
- 362 Mercedes connect me
- 549 Handyvorbereitung Bluetooth
- 14U,16U,17U Android Auto u. Apple CarPlay
Audio & Kommunikation
- 30P Ablagepaket
- 900 Chrompaket
- DB2 Businesspaket
- P49 Spiegelpaket
- D1F Assistenzpaket
Weitere Ausstattungen
U25 AMG Einstiegsleisten beleuchtet
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauch / 100km*
- 9,0 l Innerorts (langsam)
- 7,3 l Stadtrand (mittel)
- 5,9 l Landstraße (schnell)
- 6,9 l Autobahn (sehr schnell)
- 7,0 l Kombiniert
CO2 Emission / km**
- 183 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.810,20 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7240 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.156,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.372,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.215,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 366,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7240 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.156,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.372,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.215,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 366,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG NDL Stuttgart
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Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic
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41.890 EUR (MwSt. ausweisbar)
145 kW (197 PS), 22.735 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 8,8 l/100 km* • 199 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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Verbrauchs- und Emissionswerte (gewichtet, kombiniert): 0,5 l/100 km* + 20,9 kWh/100km* • 12 g CO2/km** • CO2-Klasse B | bei entladener Batterie: 8,0 l/100 km* • 181 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
