Volkswagen T-ROC GOAL 1.5 TSI DSG DSG ACC LED PDC AHK
MenüVolkswagen T-ROC GOAL 1.5 TSI DSG DSG ACC LED PDC AHK
Gebrauchtwagen
| Aufbau | Geländewagen/SUV/Pickup 4/5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 110 kW (150 PS) |
| Hubraum | 1.498 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe, Doppelkupplung |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Farbe | Pure White (weiß), Uni |
| Erstzulassung | 19.11.2024 |
| Laufleistung | 8.240 km |
| Innenausstattung | Stoff |
| Schadstoffklasse | Euro6, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | S08481-62 |
| Garantie | Herstellergarantie, VW Garantie bis zum 5. Fahrzeugjahr |
Ausstattungen
Exterieur
- Anhängerkupplung abnehmbar - und abschließbar
- Elektronische Differentialsperre - EDS
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt - mit Memory-Funktion
- Start-Stopp System
- Dachreling - schwarz
- Bremsenergierückgewinnung
Komfort
- Active Info Display - Digital Cockpit Pro, mehrfarbig
- Klimaautomatik, 2 Zonen
- Fahrer-/Beifahrersitz höhenverstellbar
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Komfortsitz Fahrer/Beifahrer
- Armauflage vorn und hinten
- Standheizung mit Vorwahlautomatik - und Fernbedienung
- Servotronic
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch
- Privacy-Verglasung - Scheiben im Fond abgedunkelt
- Kopfstützen vorn und hinten - Sicherheitsoptimierte Kopfstützen vorn
- Getränkehalter
Sicherheit
- ISOFIX Kindersitzbefestigung
- Fußgängerschutzsystem - Fußgängererkennung
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Kopfairbag vorn und hinten
- Seitenairbag vorn
- Antriebsschlupfregelung ASR
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre - elektronisch
- Außentemperatur Anzeige
- Antiblockiersystem ABS
- Bremsverschleißanzeige
- Proaktives Insassenschutzsystem
- Notrufsystem - Emergency Assist
- Front Assist mit City-Notbremsfunktion
Interieur
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Lenkradheizung
- Gepäckraumboden höhenverstellbar - in 2 Stufen
- Rücksitze klapp- und teilbar
Assistenzsysteme
- Fernlichtassistent - Light Assist
- Park Assist inkl. ParkPilot
- Rückfahrkamera Rear View
- Fahrlichtautomatik
- Automatische Distanzregelung ACC - stop & go
- Auto Hold Funktion - mit Berganfahrassistent
- Spracheingabesystem
- Müdigkeitserkennung - und Ablenkungserkennung
- Spurwechselassistent - Side Assist
- Spurhalteassistent - Lane Assist
- Aufmerksamkeitsassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Gespannstabilisierung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer - LED-Plus
- Abbiegelicht - und Schlechtwetterlicht
- LED-Tagfahrlicht
- Regensensor
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- Dynamische Leuchtweitenregulierung
- Ambientebeleuchtung
Räder und Reifen
- Leichtmetallfelgen 17 Zoll
- Ganzjahresreifen
- Reifenpannenset - Tire Mobility Set
Ausstattungspakete
- Multimedia-System
- Radio-Navigationssystem - Discover Media
- Touchscreen Bedienung
- Radio
- Digitaler Radioempfang DAB+
- USB Anschluss - USB-C
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Android Auto u. Apple CarPlay - App-Connect Wireless
- Kabelloses Laden für Handys - Induktiv
- Nichtraucherpaket - Ablagefach und 12-V-Steckdose vorn
- Assistenzpaket - IQ.DRIVE
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Herstellergarantie bis 24.11.2029 max. 100.000 km, Umfeldbeleuchtung mit Logoprojektion, Fahrassistent "Travel Assist", 2 LED-Leseleuchten vorn und 2 hinten, LED-Rückleuchten, Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt, Schublade unter dem rechten Vordersitz, 2 USB-C-Schnittstellen vorn, 2 USB-C-Ladebuchsen an der Mittelkonsole hinten (Ladeleistung bis zu 45 W), Pedale in Edelstahl gebürstet,
Bemerkungen
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten, Standort Hauptstraße 2 in 86937 Scheuring, Tel.: 08195 93200 Finanzierung, Leasing und Versicherung über die Volkswagen Bank. Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtwagens möglich. Unsere Fahrzeuge stehen sicher geschützt in unserer Gebrauchtwagenhalle. Diese ist Tag und Nacht für Sie zugänglich.
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 8,0 l Innerorts (langsam)
- 6,1 l Stadtrand (mittel)
- 5,4 l Landstraße (schnell)
- 6,5 l Autobahn (sehr schnell)
- 6,3 l Kombiniert
CO2 Emission / km **
- 143 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.697,22 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.724,15 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.287,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.290,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 134,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.724,15 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.287,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.290,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 134,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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