Suzuki ACROSS PLUG-IN HYBRID 306PS COMFORT+ DAB NAVI LED
MenüSuzuki ACROSS PLUG-IN HYBRID 306PS COMFORT+ DAB NAVI LED
Gebrauchtwagen
| Aufbau | Geländewagen/SUV/Pickup 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 225 kW (306 PS) |
| Hubraum | 2.487 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 6 s |
| Elektrische Reichweite | 75 km |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Benzin, Elektro (Plug-in-Hybrid) |
|---|---|
| Farbe | Platinum White Pearl (weiß), Metallic |
| Erstzulassung | 06.01.2025 |
| Laufleistung | 30 km |
| Innenausstattung | Kunstleder |
| Schadstoffklasse | Euro6d, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 202682_Gt3 |
| Garantie | Herstellergarantie |
48.949 EURMwSt. ausweisbar
Ausstattungen
Exterieur
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Dachreling - schwarz
Komfort
- Digitales Kombiinstrument
- Klimaautomatik, 2 Zonen
- Fahrersitz elektrisch
- Memoryfunktion Fahrersitz
- Sitzheizung vorn u. hinten
- Armauflage vorn und hinten
- Servolenkung
- Lenksäule verstellbar
- Keyless-Entry/-Go
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch 4-fach
- Privacy-Verglasung
- Kopfstützen vorn und hinten
- Automatisch öffnende Heckklappe
- Getränkehalter vorn u. hinten
Sicherheit
- ISOFIX Kindersitzbefestigung
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Kopfairbag vorn und hinten
- Seitenairbag vorn
- Knieairbag Fahrer
- Bremsassistent
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Diebstahlwarnanlage
- Wegfahrsperre
- Verzurrösen
- Antiblockiersystem ABS
- Proaktives Insassenschutzsystem - Pre-Collision-System (PCS)
- Notbremsassistent
- Querverkehrswarnung
Interieur
- Lederlenkrad
- Lenkradheizung
- Gepäckraumboden höhenverstellbar
- Rücksitze klappbar
- Bodenbelag Teppich
Assistenzsysteme
- Fernlichtassistent
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Rückfahrkamera
- Fahrlichtautomatik
- Automatische Distanzregelung ACC
- Berganfahrassistent
- Müdigkeitserkennung
- Totwinkel-Assistent
- Spurhalteassistent
- Kollisionswarnung
- Aufmerksamkeitsassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Ausparkassistent
Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
- Regensensor
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- Dynamische Leuchtweitenregulierung
- Nebelscheinwerfer
- Lichtsensor
Räder und Reifen
- Leichtmetallfelgen 19 Zoll - poliert
- Notrad
Audio & Kommunikation
- Navigationssystem
- Radio mit MP3
- Multi-Funktions-Display
- Digitaler Radioempfang DAB+
- USB Anschluss
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Android Auto u. Apple CarPlay - + MirrorLink
Weitere Ausstattungen
Unser Leistungsportfolio u.a.: 3 Autohäuser 45 Mitarbeiter Cupra, Seat und Suzuki im Autohaus am Schüttweg Volvo und Hyundai Autohaus an der Werler Landstraße Gebrauchtwagenhandel aller Marken inklusive professioneller Durchsicht und 12 Monate Garantie Ausbildungsbetrieb seit 1970 Werkstattservice aller Marken Fahrzeugaufbereitung, Dachspoiler, Coming Home, Leaving Home, Parkbremse elektrisch
Bemerkungen
Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Bei weiteren Fragen zu der Ausstattung oder um ein persönliches Leasing/Finanzierungsangebot zu erhalten, stehen Ihnen unsere Verkaufsberater jederzeit unter der Nummer 02921/36927-0 zur Verfügung. Wir nehmen Ihr Fahrzeug in Zahlung. Telefonisch können Sie einen Vorab-Preis erfragen. Eine bundesweite Zulassung ist zum Sonderpreis von 179,90 EUR möglich. Die weitere Vertragsabwicklung kann auch gerne per Fax oder Email erfolgen.
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km* - bei entladener Batterie
- 7,7 l Innerorts (langsam)
- 5,3 l Stadtrand (mittel)
- 5,7 l Landstraße (schnell)
- 7,7 l Autobahn (sehr schnell)
- 6,6 l Kombiniert
Verbrauch / 100 km* (Sekundärer Antrieb) - bei rein elektirischem Betrieb
- 15,4 kWh Innerorts (langsam)
- 15,9 kWh Stadtrand (mittel)
- 17,9 kWh Landstraße (schnell)
- 26,4 kWh Autobahn (sehr schnell)
- 19,9 kWh Kombiniert
Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert / 100 km*
- 1,0 l
Stromverbrauch gewichtet, kombiniert / 100 km*
- 17,1 kWh
Elektrische Reichweite
- 75 km
CO2 Emission / km **
- 22 g gewichtet, kombiniert
- 149 g bei entladener Batterie
CO2-Klasse
gewichtet, kombiniert | bei entladener Batterie
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.239,38 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 379,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 165,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 627,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 50,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 379,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 165,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 627,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 50,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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