Volkswagen ID.7 GTX Tourer Pano AHK Wärmepumpe HarmanKardon
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Vorführwagen
| Aufbau | Kombi 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 250 kW (340 PS) |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allrad |
| Elektrische Reichweite | 566 km |
| Kraftstoff | Elektro |
|---|---|
| Farbe | Grenadillschwarz, Metallic |
| Erstzulassung | 21.04.2026 |
| Laufleistung | 8.950 km |
| Innenausstattung | Alcantara |
| Federung | Adaptives Fahrwerkregelsystem DCC |
| Schadstoffklasse | Euro6, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | ST027483 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Ausstattungen
Exterieur
- Anhängerkupplung schwenkbar
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Dachreling - schwarz
- Ladekabel Mode 3 (Typ 2/2)
- Ladeanschluss CCS
Komfort
- Digitales Kombiinstrument
- Klimaautomatik, 3 Zonen
- Panoramadach
- Fahrer-/Beifahrersitz elektrisch
- Memoryfunktion Fahrer-/Beifahrersitz
- Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer elektrisch
- Sitzheizung vorn u. hinten
- Sportsitze
- Armauflage hinten
- Standheizung
- Progressivlenkung
- Lenksäule verstellbar
- Keyless-Entry/-Go - Keyless Access
- Zentralverriegelung
- Fensterheber elektrisch 4-fach
- Kopfstützen vorn und hinten
- Automatisch öffnende Heckklappe - Easy Open & Close
- Sitzklimatisierung vorn
- Massagesitze vorn
- Fahrprofilauswahl
- Getränkehalter hinten
- Standklimaanlage
- Wärmepumpe
Sicherheit
- ISOFIX und i-Size Kindersitzbefestigung
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Kopfairbag vorn
- Traktionskontrolle
- Bremsassistent
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Diebstahlwarnanlage
- Wegfahrsperre
- Außentemperatur Anzeige
- Antiblockiersystem ABS
- Proaktives Insassenschutzsystem
- Notrufsystem
- Elektronisches Bremssystem EBS
- Front Assist
- Fahrzeugvernetzung Car2X
Motor und Getriebe
- Gleichstromladesystem (DC Laden)
Interieur
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Lenkradheizung
- Bordcomputer
- Gepäckraumboden höhenverstellbar
- Rücksitze klapp- und teilbar
- Laderaumabdeckung
- Durchladesystem
Assistenzsysteme
- Head-up-Display HUD
- Dynamic Light Assist
- Park Assist inkl. ParkPilot
- Rückfahrkamera Rear View
- Area View
- Fahrlichtautomatik
- Automatische Distanzregelung ACC
- Berganfahrhilfe
- Spracheingabesystem
- Müdigkeitserkennung
- Spurwechselassistent
- Spurhalteassistent
- Fahrerassistenzpaket - IQ.DRIVE
- Kollisionswarnung
- Aufmerksamkeitsassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Ausparkassistent
Licht und Sicht
- Matrix LED Scheinwerfer - IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer
- Kurvenlicht
- Abbiegelicht
- Tagfahrlicht
- Regensensor
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- Dynamische Leuchtweitenregulierung
- Ambientebeleuchtung
- beheizbare Frontscheibe
- Lichtsensor
Räder und Reifen
- Leichtmetallfelgen 20 Zoll - Trondheim 8,5 J x 20 / 9,5 J x 20, Airstop-Reifen 235/45 R 20 / 255/40 R 20
Ausstattungspakete
- Navigationssystem
- Touchscreen Bedienung
- Radio
- Digitaler Radioempfang DAB
- Soundsystem - Harman Kardon
- USB Anschluss
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Apple CarPlay u. Android Auto kabellos - App Connect Wireless
- Kabelloses Laden für Handys
- Winterpaket
- Lichtpaket
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Trondheim 8,5 J x 20 / 9,5 J x 20, Airstop-Reifen 235/45 R 20 / 255/40 R 20, Netztrennwand, Beifahrerairbag deaktivierbar, Ohne Anschlussgarantie, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom)
Bemerkungen
Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 13,9 kWh Innerorts (langsam)
- 14,5 kWh Stadtrand (mittel)
- 15,8 kWh Landstraße (schnell)
- 21,3 kWh Autobahn (sehr schnell)
- 17,2 kWh Kombiniert
Elektrische Reichweite
- 566 km
CO2 Emission / km **
- 0 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 804,96 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
