Volkswagen Tiguan Highline 1.5TSI DSG NAVI AHK LED
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Gebrauchtwagen
| Aufbau | Geländewagen/SUV/Pickup 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 110 kW (150 PS) |
| Hubraum | 1.498 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe, Doppelkupplung |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Farbe | Uranograu, Uni |
| Erstzulassung | 02.09.2020 |
| Laufleistung | 70.962 km |
| Innenausstattung | Stoff |
| Schadstoffklasse | Euro6d-Temp, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 20722 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
25.840 EURmtl. Rate ab 215 EUR
Ausstattungen
Exterieur
- Anhängerkupplung schwenkbar
- EDS
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Start-Stopp System
- Dachreling - silber
- Bremsenergierückgewinnung
Komfort
- Climatronic 3-Zonen
- Fahrer-/Beifahrersitz höhenverstellbar
- Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Komfortsitz Fahrer/Beifahrer
- Armauflage vorn und hinten
- Servotronic
- Keyless-Entry/-Go
- Zentralver. mit Fernbedienung - Easy Open & Close-Paket
- Wärmeschutzverglasung grün
- Kopfstützen vorn und hinten
- Automatisch öffnende Heckklappe
Sicherheit
- ISOFIX Beifahrersitz und i-Size Kindersitzbefestigung
- Fußgängerschutzsystem - aktive Frontklappe, Aktive Motorhaube
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Kopfairbag vorn und hinten
- Seitenairbag vorn
- Knieairbag Fahrer/Beifahrer
- Antriebsschlupfregelung ASR
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Diebstahlwarnanlage
- Antiblockiersystem ABS
- Notrufsystem
- Front Assist mit City-Notbremsfunktion
Interieur
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Bordcomputer
- Rücksitze klapp- und teilbar
- Durchladesystem
- Dekoreinlagen - Dark Grid
- Lenkrad-Schaltwippen
- Beifahrersitz umklappbar
Assistenzsysteme
- Light Assist
- Park Assist inkl. ParkPilot
- Rückfahrkamera Rear View
- Fahrlichtautomatik
- Automatische Distanzregelung ACC
- Auto Hold Funktion
- Lane Assist
- Aufmerksamkeitsassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Gespannstabilisierung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer
- Abbiegelicht
- LED-Tagfahrlicht
- Regensensor
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- Dynamische Leuchtweitenregulierung
- Ambientebeleuchtung
- Nebelscheinwerfer
- Scheinwerferreinig.
Räder und Reifen
- Leichtmetallfelgen 18 Zoll
Ausstattungspakete
- Radio-Navigationssystem - Discover Media
- Touchscreen Bedienung
- Radio/CD mit MP3 - Composition Media
- Multifunktionsanzeige Premium
- AUX & USB Anschluss, Bluetooth Audiostreaming - SD Kartenleser
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Smartphone-App Integration
- Sportpaket
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Multifunktionskamera, Sport-Ausstattung, VT2 Einstiegsleisten in Aluminium beleuchtet, Einstiegsleisten in Aluminium, beleuchtet, Nichtraucherausführung - Ablagefach und12-V-Steckdose vorn, Chrom-Applikationen an Spiegeleinstell-,Fensterheberschaltern, TürzuziehgriffenTürinnenbetätigung in Chrom matt
Finanzierungsbeispiel
| mtl. Rate ab | 215,00 EUR |
|---|---|
| Laufzeit | 48 Monate |
| Eff. Zinssatz | 4,99 % |
| max. Fahrleistung | - - |
| Berechnungsgrundlage 25.840 EUR • Anzahlung 5.000,00 EUR • Laufzeit 48 Monate • erste Rate - - • max. Fahrleistung - - • Nettokreditsumme 20.840,00 EUR • Eff. Zinssatz 4,99 % • Sollzinssatz p.a. 4,88 % • mtl. Rate 215,00 EUR • Bearbeitungsgebühr - - • letzte Rate 14.165,98 EUR • Restschuldversicherung auf Anfrage • Gesamtbetrag 24.270,98 EUR | |
Die vorstehend genannten Angaben stellen lediglich ein unverbindliches Finanzierungsbeispiel dar.
Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und günstige Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen sehr gern ein individuelles Angebot.TARGOBANK AG, Kasernenstr. 10, 40213 Düsseldorf
Bemerkungen
Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 9,0 l Innerorts (langsam)
- 6,8 l Stadtrand (mittel)
- 6,0 l Landstraße (schnell)
- 7,3 l Autobahn (sehr schnell)
- 7,0 l Kombiniert
CO2 Emission / km **
- 159 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.885,80 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.028,95 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.431,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.770,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 158,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.028,95 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.431,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.770,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 158,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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