Volkswagen Golf Style 1.5 eHybrid IQ.Light NAV SideAssist
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Vorführwagen
| Aufbau | Limousine 4-Türer |
|---|---|
| Leistung | 150 kW (204 PS) |
| Hubraum | 1.498 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Benzin, Elektro (Plug-in-Hybrid) |
|---|---|
| Farbe | Delfingrau, Metallic |
| Erstzulassung | 23.06.2025 |
| Laufleistung | 10.000 km |
| Innenausstattung | Stoff |
| Schadstoffklasse | Euro6d, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | ST419088 |
| Garantie | Herstellergarantie |
Ausstattungen
Exterieur
- XDS
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Start-Stopp System
- Bremsenergierückgewinnung
- Ladekabel
Komfort
- Digitales Kombiinstrument
- Climatronic 3-Zonen
- Fahrersitz elektrisch
- Memoryfunktion Fahrersitz
- Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Sportsitze
- Armauflage vorn und hinten
- Servotronic
- Lenksäule verstellbar
- Keyless - Schlüsselloses Startsystem "Keyless Start" ohne Safe-Sicherung
- Zentralverriegelung
- Fensterheber elektrisch
- Colorverglasung - Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Kopfstützen vorn und hinten
- Massagesitz Fahrer
- Fahrprofilauswahl
- Getränkehalter vorn u. hinten
Sicherheit
- ISOFIX und i-Size Kindersitzbefestigung
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Kopfairbag vorn und hinten
- Seitenairbag vorn
- Antriebsschlupfregelung ASR
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Diebstahlwarnanlage
- Außentemperatur Anzeige
- Verzurrösen
- Antiblockiersystem ABS
- Proaktives Insassenschutzsystem
- Notrufsystem
- Front Assist
Interieur
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Lenkradheizung
- Bordcomputer
- Gepäckraumboden höhenverstellbar
- Rücksitze klapp- und teilbar
- Laderaumabdeckung
- Dekoreinlagen
- Bodenbelag Teppich
Assistenzsysteme
- Dynamic Light Assist - Dynamische Fernlichtregulierung "Dynamic Light Assist"
- selbstlenkende Einparkhilfe
- Rückfahrkamera Rear View
- Fahrlichtautomatik
- Automatische Distanzregelung ACC
- Auto Hold Funktion - Berganfahrassistent
- Side Assist - Spurwechselassistent "Side Assist"
- Lane Assist - Spurhalteassistent
- Aufmerksamkeitsassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Ausparkassistent
Licht und Sicht
- Matrix LED Scheinwerfer - IQ.LIGHT - LED-Matrix-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
- Kurvenlicht
- Abbiegelicht
- LED-Tagfahrlicht
- Regensensor
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- Dynamische Leuchtweitenregulierung
- Ambientebeleuchtung mehrfarbig
Räder und Reifen
- Leichtmetallfelgen - 4 Leichtmetallräder Leeds 7.5 J x 18 in Schwarz. Oberfläche glanzgedreht Einleger in Dark Graphite. Volkswagen R
- Reifenpannenset
Ausstattungspakete
- Multimedia-System
- Navigationssystem - Navigation Discover
- Touchscreen Bedienung
- Radio
- Digitaler Radioempfang DAB+
- zentrale Bedieneinheit
- USB Anschluss
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Android Auto u. Apple CarPlay - App Connect Wireless für Apple Carplay und App Connect für Android Auto
- Kabelloses Laden für Handys
- Winterpaket
- Komfort Paket
- Licht- und Sichtpaket
- Connectivity Paket - Bluetooth
- Nichtraucherpaket
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Multifunktionskamera, Leeds 7,5 J x 18 in Schwarz / glanzgedreht / Dark Graphite, Volkswagen R, Reifen 225/40 R 18, Sport-Ausstattung, Beifahrerairbag deaktivierbar
Bemerkungen
Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km* - bei entladener Batterie
- 5,7 l Innerorts (langsam)
- 5,6 l Stadtrand (mittel)
- 4,6 l Landstraße (schnell)
- 4,4 l Autobahn (sehr schnell)
- 5,0 l Kombiniert
Verbrauch / 100 km* (Sekundärer Antrieb) - bei rein elektirischem Betrieb
- 121,0 kWh Innerorts (langsam)
- 124,0 kWh Stadtrand (mittel)
- 217,0 kWh Landstraße (schnell)
- 141,0 kWh Autobahn (sehr schnell)
- 158,0 kWh Kombiniert
Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert / 100 km*
- 0,3 l
Stromverbrauch gewichtet, kombiniert / 100 km*
- 14,8 kWh
CO2 Emission / km **
- 7 g gewichtet, kombiniert
- 158 g bei entladener Batterie
CO2-Klasse
gewichtet, kombiniert | bei entladener Batterie
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 915,75 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 120,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 52,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 199,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 120,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 52,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 199,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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