Volkswagen Amarok PanAmericana DC Motor 3.0 TDI 177 kW

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Volkswagen Amarok PanAmericana DC Motor 3.0 TDI 177 kW

Vorführwagen

AufbauGeländewagen/SUV/Pickup 4-Türer
Leistung177 kW (241 PS)
Hubraum2.993 ccm
GetriebeAutomatikgetriebe
AntriebAllrad
KraftstoffDiesel
FarbeNight Blue (blau), Metallic
Erstzulassung25.04.2025
Laufleistung3.000 km
InnenausstattungLeder
SchadstoffklasseEuro6d
AuftragsnummerS04037
 Euro6d
67.900 EURMwSt. ausweisbar

Ausstattungen

Exterieur

  • Anhängerkupplung abnehmbar
  • Differentialsperre hinten
  • Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
  • Start-Stopp System
  • Dachreling
  • Trittbretter

Komfort

  • Klimaanlage
  • Armauflage hinten
  • Standheizung - mit Fernbedienung
  • Keyless-Entry
  • Zentralver. mit Fernbedienung
  • Fensterheber elektrisch 4-fach
  • Privacy-Verglasung

Sicherheit

  • ISOFIX und i-Size Kindersitzbefestigung - Top Tether
  • Fahrer- /Beifahrerairbag
  • Kopfairbag vorn
  • Seitenairbag vorn
  • Knieairbag Fahrer/Beifahrer
mehr...
  • Bremsassistent - Multikollisionsbremse
  • Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
  • Reifendruckkontrolle
  • Verzurrösen
  • Notrufsystem

Interieur

  • Multifunktions-Lederlenkrad
  • Lenkradheizung
  • Laderaumabdeckung

Assistenzsysteme

  • Anhängerrangierassistent

Licht und Sicht

  • Regensensor
  • Ambientebeleuchtung
  • LED-Nebelscheinwerfer
  • beheizbare Frontscheibe

Airbags

  • Mittelairbag
  • Audio & Kommunikation

    • Radio-Navigationssystem
    • Kabelloses Laden für Handys

      Weitere Ausstattungen

      Vollständige Fahrzeugzulassung Zulassungsart: Road Load Family, V/230V Steckdose in Mittelkonsole hinten und Ladefläche, PanAmericana, Ohne Anschlussgarantie, Elektronische Parkbremse

      Bemerkungen

      Irrtümer und Änderungen vorbehalten

      Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)

      Verbrauch / 100km*

      • 12,9 l Innerorts (langsam)
      • 10,5 l Stadtrand (mittel)
      • 8,8 l Landstraße (schnell)
      • 10,4 l Autobahn (sehr schnell)
      • 10,3 l Kombiniert

      CO2 Emission / km **

      • 269 g kombiniert
       

      CO2-Klasse
      kombiniert

      G
      Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 3.014,30 EUR
      (Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))

      Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
      bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 4.640,25 EUR
      bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 2.017,50 EUR
      bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 7.666,50 EUR

      Kraftfahrzeugsteuer: 841,00 EUR/Jahr

      * Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
      ** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
      *** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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      * Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas.
 Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.

      ** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
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