Volkswagen ID. Buzz Cargo Pro Motor 210 kW (286 PS) 79 kWh
MenüVolkswagen ID. Buzz Cargo Pro Motor 210 kW (286 PS) 79 kWh
Neuwagen
| Aufbau | Kastenwagen |
|---|---|
| Leistung | 210 kW (286 PS) |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Elektrische Reichweite | 404 km |
| Kraftstoff | Elektro |
|---|---|
| Farbe | Candy-Weiß, Uni |
| Innenausstattung | Stoff |
| Auftragsnummer | S03592 VORL |
59.374 EURMwSt. ausweisbar
Ausstattungen
Exterieur
- Anhängerkupplung schwenkbar
- Außenspiegel elekt. und beheizt
- Schiebetür rechts
- Aufmerksamkeitsassistent
- Ladekabel Mode 3 (Typ 2/2)
- Ladeanschluss CCS
Komfort
- Climatronic
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Beifahrersitzbank 2 Personen
- Servotronic
- Zentralverriegelung
- Keyless-Start
Sicherheit
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Seitenairbag vorn
- Kopfairbag vorn
- Antiblockiersystem ABS
- Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
- Notrufsystem
- Front Assist
Interieur
- Multifunktionslenkrad
- Trennwand
- Laderaumboden Holz
Assistenzsysteme
- Abstandstempomat
- Lane Assist
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Verkehrszeichenerkennung
Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer
- Leuchtweitenregulierung
- Wärmeschutzverglasung grün
- beheizbare Frontscheibe
Räder und Reifen
- Ganzjahresreifen
Ausstattungspakete
- Raucherpaket
- Radio - Ready 2 Discover mit 32,8 cm 12,9 Touch-Farbdisplay
- zentrale Bedieneinheit
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Android Auto u. Apple CarPlay
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Zulässiges Gesamtgewicht 3.150 kg, Ohne Design-Plaketten D-Säule, 13 Trommelbremsen hinten, mit elektrischer Feststellbremse, Ohne zusätzliche Kindersitzverankerung, Getriebe Übersetzung 9,809, ohne Vorfeldbeleuchtung, Betriebsspannung 12 Volt mit 12 Volt Steckdose im Laderaum, 4 Stahlräder 8 J x 18 vorn, 8,5 J x 18 hinten, in Silber, Ohne Anschlussgarantie, Vorbereitet für We Connect (Plus) oder VW Connect (Plus) Online-UpdateFähigkeit (außer für Sonderumbauten), Drehmoment 560 Nm Grundmotor ist: N22, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom), Mit Erfüllung UN-ECE Cybersecurity und Software-Update-Management, Multifunktionskamera, 2 USB-C-Schnittstellen in der I-Tafel und 2 USB-C-Ladebuchsen vorn, Ladeleistung bis zu 45 W
Bemerkungen
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Bitte informieren Sie sich vorher telefonisch über den aktuellen Standort des Fahrzeugs.
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 14,4 kWh Innerorts (langsam)
- 15,6 kWh Stadtrand (mittel)
- 18,6 kWh Landstraße (schnell)
- 27,3 kWh Autobahn (sehr schnell)
- 21,6 kWh Kombiniert
Elektrische Reichweite
- 404 km
CO2 Emission / km **
- 0 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.215,00 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Autohaus Belling GmbH & Co. KG
Lüchower Straße 19
29451 Dannenberg
Tel.: 03901 8333-22
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** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
