Volkswagen NFZ Amarok PanAmericana DC Motor 3.0 TDI 177 kW
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| Aufbau | Geländewagen/SUV/Pickup 4-Türer |
|---|---|
| Leistung | 177 kW (241 PS) |
| Hubraum | 3.000 ccm |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Antrieb | Allrad |
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Farbe | Dark grey (grau), Metallic |
| Erstzulassung | 15.01.2024 |
| Laufleistung | 5.000 km |
| Schadstoffklasse | Euro6d |
| Auftragsnummer | AZ 9013 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Ausstattungen
Exterieur
- Anhängerkupplung abnehmbar
- Differentialsperre hinten
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt - Umfeldbeleuchtung
- Start-Stopp System
- Dachreling
- Trittbretter
Komfort
- Armauflage hinten
- Zentralverriegelung
- Fensterheber elektrisch 4-fach
- Privacy-Verglasung - Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt Privacy
- Kopfstützen vorn und hinten
Sicherheit
- ISOFIX und i-Size Kindersitzbefestigung - auf den äußeren Rücksitzen i-Size-kompatibel, Top Tether
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Seitenairbag vorn
- Bremsassistent - Multikollisionsbremse
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
- Verzurrösen
- Notrufsystem
Interieur
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Lenkradheizung
Licht und Sicht
- Regensensor
- Leuchtweitenregulierung
- Ambientebeleuchtung
- LED-Nebelscheinwerfer
- beheizbare Frontscheibe
Audio & Kommunikation
- Kabelloses Laden für Handys
Weitere Ausstattungen
Steuerung NV 19, Fußmatten aus Gummi, Unterfahrschutz aus Stahl für Motor und Verteilergetriebe, Unterfahrschutz aus Kunststoff für Tank, Laderaumbeschichtung, ohne erweiterte Sicherheitsausstattung (Thatcham Kategorie), Ohne Anschlussgarantie, ohne TMC, Stylingbar pulverbeschichtet (schwarz), Technik-Paket 7, Mit programmierbaren Schlüssel, Kältemittel HF01234YF, Ohne manuell aktivierbare 360 Grad Umfeld- und Ladeflächenbeleuchtung, Eine USB-Ladebuchse am Innenspiegel, Elektronische Parkbremse, Fertigungsablauf Silverton, Automatik-Schalthebel mit Shift by Wire Technologie, 3.55 Achsübersetzung, Federung Komfort, ohne Abschleppösen hinten, Radsicherung, Fahrzeugklassen-Differenzierung -2HB, Stoßfänger vorn in Wagenfarbe mit X-Design, Stoßfänger hinten in Dark Matted Grey, Tankdeckel mit integrierten Fehlbetankungsschutz, Ohne Laststütze mit Schutzrahmen an der Kabinenrückwand , Reserve, Sitzpaket Fond II, Drei Kopfstützen in der zweiten Sitzreihe, 3er-Sitzbank in der zweiten Sitzreihe, Ohne Laderaumabdeckung, Instrumententafel Premium in Lederoptik (Vinyl), Typgenehmigung, Leiterrahmen 2, Konservierungsschutz, Haltegriff im Dachhimmel für Fahrer- undBeifahrerseite, Haltegriffe starr, an der A-Säule, Ohne zusätzliche Hohlraumversiegelung, Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Dark Matted Grey, Kühlerschutzgitter mit Chromapplikation, Ohne Beladungsmanagement für Ladefläche, Dachhimmel (in Ebony Black), Ohne Handbremshebel, Schalt-/Wahlhebelknauf, Leder, Heckklappengriff in Schwarz, ohne Diebstahl-Alarmanlage, Vorbereitung Online Anti Theft Alarm - Online Diebstahlwarnanlage, 2 Leseleuchten für Fahrer und Beifahrer mit Brillenfach in der Dachkonsole, Ohne elektrische Schnittstelle für externe Nutzung, ohne Heißlandausführung, LED-Ladeflächenbeleuchtung, Heiz-/Frischluftsystem, V/230V Steckdose in Mittelkonsole hinten
Bemerkungen
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 12,7 l Innerorts (langsam)
- 10,4 l Stadtrand (mittel)
- 8,7 l Landstraße (schnell)
- 10,4 l Autobahn (sehr schnell)
- 10,2 l Kombiniert
CO2 Emission / km **
- 267 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 4.605,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 2.002,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 7.609,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 833,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Industriestraße 27-36
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** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
