Volkswagen Amarok PanAmericana DC Motor 3.0 TDI 177 kW

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Volkswagen Amarok PanAmericana DC Motor 3.0 TDI 177 kW
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Vorführwagen

AufbauGeländewagen/SUV/Pickup 4-Türer
Leistung177 kW (241 PS)
Hubraum3.000 ccm
GetriebeAutomatikgetriebe
AntriebAllrad
Nichtraucher-Fahrzeugja
KraftstoffDiesel
FarbeDark grey (grau), Metallic
Erstzulassung15.01.2024
Laufleistung25.000 km
InnenausstattungLeder
SchadstoffklasseEuro6d, grüne Plakette (4)
AuftragsnummerAZ 9013
GarantieGebrauchtwagengarantie, Herstellergarantie
 grüne Plakette (4)Euro6d
49.880 EURMwSt. ausweisbar

Ausstattungen

Exterieur

  • Anhängerkupplung abnehmbar
  • Differentialsperre hinten
  • Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
  • Start-Stopp System
  • Dachreling
  • Trittbretter

Komfort

  • Klimaanlage
  • Armauflage hinten
  • Keyless-Entry
  • Zentralver. mit Fernbedienung
  • Fensterheber elektrisch 4-fach
  • Privacy-Verglasung
  • Kopfstützen vorn und hinten

Sicherheit

  • ISOFIX und i-Size Kindersitzbefestigung - Top Tether
  • Fahrer- /Beifahrerairbag
  • Kopfairbag vorn
  • Seitenairbag vorn
  • Knieairbag Fahrer/Beifahrer
mehr...
  • Bremsassistent - Multikollisionsbremse
  • Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
  • Reifendruckkontrolle
  • Wegfahrsperre
  • Verzurrösen
  • Notrufsystem

Interieur

  • Multifunktions-Lederlenkrad
  • Lenkradheizung
  • Bodenbelag Teppich

Licht und Sicht

  • Regensensor
  • Leuchtweitenregulierung
  • Ambientebeleuchtung
  • LED-Nebelscheinwerfer
  • beheizbare Frontscheibe

Räder und Reifen

  • Leichtmetallfelgen 20 Zoll
  • Reserverad

Airbags

  • Mittelairbag

    • Ausstattungspakete

    • Assistenzpaket

      • Audio & Kommunikation

      • Kabelloses Laden für Handys

        Weitere Ausstattungen

        Steuerung NV 19, Fußmatten aus Gummi, Ohne Anschlussgarantie, Elektronische Parkbremse, Haltegriff im Dachhimmel für Fahrer- undBeifahrerseite, Haltegriffe starr, an der A-Säule, V/230V Steckdose in Mittelkonsole hinten

        Bemerkungen

        Irrtümer und Änderungen vorbehalten

        Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)

        Verbrauch / 100km*

        • 12,7 l Innerorts (langsam)
        • 10,4 l Stadtrand (mittel)
        • 8,7 l Landstraße (schnell)
        • 10,4 l Autobahn (sehr schnell)
        • 10,2 l Kombiniert

        CO2 Emission / km **

        • 267 g kombiniert
         

        CO2-Klasse
        kombiniert

        G
        Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.522,97 EUR
        (Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))

        Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
        bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 5.086,35 EUR
        bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.403,00 EUR
        bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 8.010,00 EUR

        Kraftfahrzeugsteuer: 833,00 EUR/Jahr

        * Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
        ** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
        *** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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