Audi Q3 Sportback 40 2.0 TFSI quattro S line S tronic
MenüAudi Q3 Sportback 40 2.0 TFSI quattro S line S tronic
Gebrauchtwagen
| Aufbau | Geländewagen/SUV/Pickup 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 140 kW (190 PS) |
| Hubraum | 1.984 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe, S tronic |
| Antrieb | Allrad |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Farbe | Chronosgrau, Metallic |
| Erstzulassung | 12.05.2025 |
| Laufleistung | 4.300 km |
| Innenausstattung | Teilleder Stoff Puls/Kunstleder mono.pur 550 |
| Federung | Adaptives Fahrwerk |
| Schadstoffklasse | Euro6d, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | AEM2102 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
49.500 EURMwSt. ausweisbar
Ausstattungen
Exterieur
- Anhängerkupplung schwenkbar
- Sportfahrwerk
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Start-Stopp System
- Bremsenergierückgewinnung
- Geräuschsimulator
Komfort
- Digitales Kombiinstrument
- Komfort-Klimaautomatik 2-Zonen
- Fahrer-/Beifahrersitz elektrisch
- Memoryfunktion Fahrersitz
- Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Sportsitze
- Armauflage vorn und hinten
- Progressivlenkung
- Lenksäule verstellbar
- Komfortschlüssel
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch 4-fach
- Sonnen- und Wärmeschutzverglasung
- Kopfstützen vorn und hinten
- Automatisch öffnende Heckklappe
- Audi drive select
- Getränkehalter hinten
Sicherheit
- ISOFIX und i-Size Kindersitzbefestigung
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Kopfairbag vorn und hinten
- Seitenairbag vorn und hinten
- Bremsassistent
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
- Antiblockiersystem ABS
- Proaktives Insassenschutzsystem - Audi pre sense basic
- Notrufsystem
Interieur
- Multifunktions-Sport-/Lederlenkrad
- Rücksitze klapp- und teilbar
- Dekoreinlagen Aluminium - matt gebürstet dunkel, Feinlack, Aluminiumoptik
Assistenzsysteme
- Fernlichtassistent
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Rückfahrkamera
- Frontkamera
- Adaptive Cruise Control ACC
- Spracheingabesystem
- Spurhalteassistent
- Verkehrszeichenerkennung
Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer
- Regensensor
- Automatisch abblendender Innenspiegel
- Ambientebeleuchtung
- Lichtsensor
Ausstattungslinie
- S line Interieur
Räder und Reifen
- Leichtmetallfelgen - Leichtmetallräder Audi Sport. 5-Doppelspeichen Modul. Einsätze strukturgrau matt. 8.5Jx20. Reifen 255/40 R20
- Reifenpannenset
Ausstattungspakete
- Optikpaket - schwarz plus
- Ablagepaket
- Glanzpaket
- MMI Navigation plus
- Radio
- Digitaler Radioempfang DAB
- Multi Media Interface MMI
- Soundsystem - SONOS Premium
- USB Anschluss
- Audi connect
- Handyvorbereitung
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern beleuchtet mit S-Schriftzug, Audi Neuwagen-Reifengarantie, Dynamikpaket, Audi pre sense basic, Parkbremse elektro-mechanisch, Audi Anschlussgarantie 3 Jahre, max. 100.000 km, Ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 68.325 Euro, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Bemerkungen
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 10,4 l Innerorts (langsam)
- 8,2 l Stadtrand (mittel)
- 7,2 l Landstraße (schnell)
- 8,4 l Autobahn (sehr schnell)
- 8,2 l Kombiniert
CO2 Emission / km **
- 188 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.209,08 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.581,40 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.692,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.640,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 276,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.581,40 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.692,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.640,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 276,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
