Volkswagen Multivan T7 Style AHK Navi Standhzg. PDC GJR
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Brugtbil
| Opbygning | Minibus 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 110 kW (150 HK) |
| Slagvolume | 1.968 ccm |
| Gearkasse | Automatgear, Dobbelt kobling |
| Trækkraft | Forhjulstræk |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Diesel |
|---|---|
| Farve | Monosilber (sølv), Metallic |
| Første indregistrering | 01.03.2024 |
| Km. stand | 11.146 km |
| Intern udstyr | Velour |
| Euro norm | Euro6d, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | HA159368 |
| Garanti | Brugtbilsgaranti, Fabrikant garanti |
Udstyr
Udvendig
- Trailer hitch drejelig
- Bakspejl elektrisk justerbar og opvarmet
- Skydedør til venstre og højre - elektrisch
Komfort
- Digital instrumentklynge
- Automatisk klimakontrol 3 zoner
- Forsæder højdeindstillelige
- Rygindstilling højre/venstre side elek.
- Sædevarme foran
- Armlæn foran/bag
- Fyr - für Frontscheibenenteisungund Erwärmung/Lüftung des Fahrerhausesmit Funkfernbedienung
- Servotronic
- Centrallås
- El-ruder
- Varmeabsorberende glas
- Soft-close bagklappen
- Kopholder
Sikkerhed
- Dobbelt airbag
- Hovedairbag for/bag
- Sideairbags for
- Bremse-assistent
- ESP system
- Dæktryk tab advarsel
- Tyverialarm
- Anti blokerings system ABS
- Nødopkaldssystem
- Front Assist
Interiør
- 7-sæder/3. sæderække
- Multifunktions-læderrat
- Bordcomputer
- Gulvbelægning tæppe
- rat gearskiftekontakterne
Hjælpesystemer
- Dynamisk lysassistent
- Parkeringssystem for/bag
- Bakkamera Rear View
- Tempomat
- Sprogbetjening
- Lane Assist
- Attention Assist
- Registrering af trafikskilt
- anhængeren stabiliteten
- hastighedsoverskridelse
Lys og syn
- LED lygter
- Kurvelys
- Kurvelys
- LED kørelys
- Regnsensor
- Bakspejl autom. afblænding
- Dynamisk forlygteområderegulering
- Ambient lighting multicoloured
Hjul og dæk
- Letmetalfælge 17 tommer
- Dæk for hele året
Udstyrs pakker
- Radio-navigationssystem - Discover Pro
- Touch screen betjening
- Digital radio modtagelse DAB
- USB-stik
- Forberedt til Bluetooth
- Android Car & Apple CarPlay
- Rygerpakke
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
Multifunktionskamera, Schubladen unter den äußeren Sitzen imFahrgastraum und 2 Abfallbehälter, Dekor-Einlagen Dark Woodgrain Optic
Finansiering eksempel
| mdl. afdrag fra | 410,93 EUR |
|---|---|
| Løbetid | 48 Måneder |
| Effektiv rentesats | 3,99 % |
| max. kørte km | 10.000 km/år |
| Beregningsgrundlag 53.990 EUR • Udbetaling 10.798,00 EUR • Løbetid 48 Måneder • første afdrag - - • max. kørte km 10.000 km/år • Beløb netto 43.192,00 EUR • Effektiv rentesats 3,99 % • Fast rentesats o.å. 3,92 % • mdl. afdrag 410,93 EUR • Bearbejdningsomkostninger - - • sidste afdrag 29.192,22 EUR • Prisbeskyttelse forsikring på forespørgsel • Totalbeløb 48.916,86 EUR | |
Ovenstående oplysninger er kun et ikke-bindende eksempel på finansiering.
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Bemærkninger
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch und möglich!
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km*
- 8,2 l Indenrigs (slow)
- 6,5 l Outskirts (medium)
- 5,7 l Country road (quickly)
- 6,9 l highway (very quickly)
- 6,6 l Kombineret
CO2 emissioner / km **
- 173 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.931,49 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.984,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.297,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.930,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 376,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.984,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.297,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.930,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 376,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Vores adresse
VGSG Niederlassung Hannover
Volkswagen Gebrauchtfahrzeughandels und Service GmbH
Ben-Pon-Platz 2
30419 Hannover
Tel.: 0511 - 798 24 50
Fax: 0511 - 798 24 55
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
