Volkswagen Transporter Kasten Lang PDC Klima Kamera
MenuVolkswagen Transporter Kasten Lang PDC Klima Kamera
Brugtbil
| Opbygning | Minibus 4-døre |
|---|---|
| Ydelse | 110 kW (150 HK) |
| Slagvolume | 1.995 ccm |
| Gearkasse | Manuel gearkasse, 6 gear |
| Trækkraft | Forhjulstræk |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Diesel |
|---|---|
| Farve | Clear white (hvid), Uni |
| Første indregistrering | 30.05.2025 |
| Km. stand | 12.448 km |
| Intern udstyr | Stof |
| Euro norm | Euro6e, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 904068 |
| Garanti | VW garanti indtil det 5. køretøjsår |
Udstyr
Udvendig
- Bakspejl elektrisk justerbar og opvarmet
- Skydedør til højre
Komfort
- Digital instrumentklynge
- Klimaanlæg
- Førersæde højde justerbar
- Rygindstilling venstre side
- Sædevarme foran
- Armlæn venstre stol
- Servostyring
- El-ruder
- Varmeabsorberende glas
- Bænk 2 personer højre side
Sikkerhed
- Dobbelt airbag
- Sideairbags for
- Antispin
- ESP system
- Dæktrykkontrol
- Startspærre
- Anti blokerings system ABS
- Nødopkaldssystem
- højresvings assistent
- Nødbremsassistent
Interiør
- Multifunktionsrat
- Bordcomputer
- Gulvbelægning gummi
Hjælpesystemer
- Lysassistent
- Parkeringssystem for/bag
- Bakkamera Rear View
- Tempomat
- Kørselsassistent på bjerget
- Lane Assist
- Hjælpepakker til føreren
- Registrering af trafikskilt
Lys og syn
- LED lygter
- LED kørelys
Hjul og dæk
- lappesættet
Audio & kommunikation
- USB-stik
- Forberedt til Bluetooth
- Trådløs opladning til mobiltelefoner
Yderligere udstyr
5 Jahre Herstellergarantie für Deutschland, Holzboden (2-teilig) mit 3 Airlineschienen (quer), Exterieurpaket genarbte Anbauteile, Kühlergrill in Wagenfarbe lackiert, Airlineschienen halbhoch an Seitenwänden (nicht an Schiebetür) inklusive Befestigungszubehör, Heckflügeltüren, mit Verkleidung aus Kunststoffplatten (Türen bei Hochdach indachhoher Ausführung), 12V-Steckdose in der Mittelkonsole vorneund eine 12V-Steckdose an D-Säule auf Bodenhöhe hinten rechts, Fahrerhaus Sitzpaket 47 Einzelsitz in Stoff gestreift zzgl. Seitenairbag mitBeifahrerdoppelsitzbank und Sitzheizung, Zulässiges Gesamtgewicht 2.940 - 3.025 kg, LED-Dachinnenleuchten, 2x beim Kasten und 1x beim Kombi, Caravelle, Kasten Plus und Kasten mit L-Trennwand, 8 Verzurrösen zur Ladegutsicherung im Laderaum, Nichtraucherfahrzeug
Bemærkninger
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch uns möglich!
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km*
- 9,2 l Indenrigs (slow)
- 6,9 l Outskirts (medium)
- 6,2 l Country road (quickly)
- 7,9 l highway (very quickly)
- 7,3 l Kombineret
CO2 emissioner / km **
- 193 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.762,95 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6100 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142,50 EUR/t: 4.125,38 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.737,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220,00 EUR/t: 6.369,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 443,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6100 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142,50 EUR/t: 4.125,38 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.737,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220,00 EUR/t: 6.369,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 443,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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VGSG Niederlassung Bochum
Volkswagen Gebrauchtfahrzeughandels und Service GmbH
Hansastraße 138
44866 Bochum
Tel.: +49 2327 30915 0
Fax: +49 2327 30915 10
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
