Volkswagen NFZ e-Transporter Kastenwagen KR 100 kW 1-Gang
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| Opbygning | Kassevogn |
|---|---|
| Ydelse | 100 kW (136 HK) |
| Gearkasse | Automatgear |
| Trækkraft | Baghjulstræk |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Elektrisk |
|---|---|
| Farve | Clear white (hvid), Uni |
| Døre | 2-døre |
| Intern udstyr | Stof |
| Euro norm | Euro6, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 056292 |
Udstyr
Udvendig
- Anhængertræk
- Udvendige spejle elektrisk justerbare, hængslet og opvarmet
- lappesættet
- Skydedør til højre
- Assistent til at vende
- Attention Assist
- Sikring af Belastning
- Opladningskabel tilstand 3 (type 2/2)
- Side panels
Komfort
- Klima-automatik
- Førersæde højde justerbar
- Armlæn venstre stol
- Sædevarme foran
- Bænk 2 personer højre side
- Rygindstilling venstre side
- Centrallås
- Keyless start
- Kopholder foran
- Digital instrumentklynge
- Varmepumpe
Sikkerhed
- Dobbelt airbag
- ESP system
- Startspærre
- Nødopkaldssystem
- Nødbremsassistent
Interiør
- Multifunktionsrat
- Skillevæg med vindue
- Trægulvbelastningsareal
- Gulvbelægning gummi
Hjælpesystemer
- Tempomat
- Lane Assist
- Parkeringssystem for/bag
- Bakkamera Rear View
- Lysassistent
- anhængeren stabiliteten
- Registrering af trafikskilt
Lys og syn
- LED lygter
- Varmeabsorberende glas
- LED kørelys
- opvarmet forrude
Udstyrs pakker
- Hjælpepakker til føreren
- Navigationssystem - 33 cm 13 Touch-Farbdisplay und wireless App-Connect Apple + Android
- Forberedt til mobiltelefon
- Trådløs opladning til mobiltelefoner
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
Heckflügeltüren, mit Verkleidung aus Kunststoffplatten (Türen bei Hochdach in dachhoher Ausführung), Seitenfenster im Lade- / Fahrgastraum vorn rechts (bei Kastenwagen nur mit einer Schiebetür), Handschuhfach mit gedämpfter Klappenschließung, beleuchtet, Einstiegleisten vorn Kunststoff, in Schwarz, beleuchtet, V Steckdosen: Eine am Fahrersitzgestell innen, Leistung 400W, Trimlevel Interieur Life für Transporter, Fixierpunkt nach AMPS-Standard an der Mittelkonsole z. B. für Halterungen von mobilen Endgeräten, 5 Jahre Herstellergarantie für Deutschland, Exterieurpaket genarbte Anbauteile, Kühlergrill in Wagenfarbe lackiert, Connect-Paket, Laderaum-Paket, Ohne Abgasstandard (Fahrzeuge mit Elektro-Motor), Ohne Kraftstofftank für Fahrzeuge mit Elektro-Motor, Zulässiges Gesamtgewicht 3.125 - 3.300 kg, TW, Elektrische Zusatzheizung (für BEV und PHEV), Aktive Kühlergrillöffnung/-Schließung, 12V-Steckdose in der Mittelkonsole vorne und eine 12V-Steckdose an D-Säule auf Bodenhöhe hinten rechts, Ohne Einstiegsgriff auf der Beifahrerseite an der A-Säule, Ohne Generator (Fahrzeuge mit ElektroMotor oder Plug-In-Hybrid), Superhelle LED-Leuchten im Laderaum, 3x bei Kasten, 2x bei Kastenwagen Plus, 2 zusätzliche bei Heckflügeltür, Elektro-Motor 100 kW / 136 PS mit 415 Nm, Ohne Anschlussgarantie, EFB-Fahrzeugbatterie 75 Ah, Elektrischer Motor, 7x USB im Fahrerhaus
Bemærkninger
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km*
- 17,1 kWh Indenrigs (slow)
- 17,9 kWh Outskirts (medium)
- 21,3 kWh Country road (quickly)
- 29,1 kWh highway (very quickly)
- 22,9 kWh Kombineret
CO2 emissioner / km **
- 0 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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D-75417 Mühlacker
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
