Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
Menu| Opbygning | Terrængående køretøj/SUV/Pickup 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 215 kW (292 HK) |
| Gearkasse | Automatgear |
| Trækkraft | Træk på alle hjul |
| tophastighed | 160 km / t |
| fremskyndelse (0-100 km / t) | 6 s |
| Electric range | 425 km |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Elektrisk |
|---|---|
| Farve | Kosmosschwarz (sort), Metallic |
| Første indregistrering | 25.03.2024 |
| Km. stand | 18.206 km |
| Intern udstyr | Imiteret læder Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser MICROCUT schwarz |
| Euro norm | Euro6, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 05229GX788 |
| Garanti | Brugtbilsgaranti |
Udvendig
- 500 Elektrisk sammenklappelige udvendigt spejle
- 9B3, B30 Opladningskabel
Komfort
- 458 Digital instrumentklynge
- 580,KAL Klima-automatik
- U22 Rygindstilling venstre side
- 873,SHI Sædevarme foran
- 7U4 Sportsæder
- 400 Armlæn bag
- 213 direkte styretøj
- 840 Varmeabsorberende glas
- 890 EASY-PACK bagklap
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Kopholder foran
Sikkerhed
- 8U8 i-størrelse barnesæde fastgørelse
- U60 Beskyttelse system Fodgænger
- 294 Knæ airbag venstre side
- 475 Dæktrykkontrol
- 351 Nødopkaldssystem
- B53 Beskyttelse af det akustiske miljø
Motor og gearkasse
- 82B,83B Opladning med vekselstrøm/direkte strøm (AC/DC-opladning)
Interiør
- L5C Multifunktions-sportslæderrat
- 443 Opvarmet rat
- 287 Bagsæde klapbar
- DLS Skisæk
- 331 decor indskud - 331 Zierelement hinterleuchtet
- 431 rat gearskiftekontakterne
Hjælpesystemer
- 608,AFA Adaptive Highbeam assistent
- 235,EPH,EPH Aktiv parkeringsassistent inkl. PARKTRONIC
- 501, P47 Surroundlydkameraløsning - Park-Paket mit 360°-Kamera
- 239,DTC DISTRONIC
- 234,TWA Blind vinkel-assistent
- 266, 243,SHA Lane Guard - Aktiver Lenk-Assistent
- P79 Hjælpepakker til føreren
- 546,513 Guiden Hastighedsbegrænsning
Lys og syn
- 632 LED lygter
- 345,RES Regnsensor
- 252 Bakspejl autom. afblænding
- 632 Dynamisk forlygteområderegulering
- 877 Omgivende belysning
Udstyrslinie
- 950 AMG Line Interiør
Hjul og dæk
- RVU AMG letmetalfælge 20 inches - im Vielspeichen-Design
- B51 lappesættet
Udstyrs pakker
- PAV Vinterpakke
- 772 AMG sport pakke
- U59 Komfortpakke - Sitzkomfort-Paket
- 772 AMG Styling-Paket
- U62 Lys og syn pakke
- P49 Spejlpakke
- PBG, 355 MBUX
- PBG, 365 Navigationssystem
- 79B Radio - Vorrüstung für digitales Radio
- 537 Digital radio modtagelse DAB
- 362 Mercedes forbinde mig
- 14U,17U,16U Android Car & Apple CarPlay
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
01U Digitales Extra: Vorrüstung für Navigationsdienste, 13U Digitales Extra: Vorrüstung für Remote- und Navigationsdienste, U35 12V-Steckdose im Gepäckraum, Laderaum-Paket, 273 Ausstiegswarnfunktion, 859 CENTRAL MEDIA DISPLAY, K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau, PRE-SAFE-System, PDA Advanced-Paket, 72B USB-Paket Plus, 367 Digitales Extra: Vorrüstung für Live Traffic Information, 362 Kommunikationsmodul (LTE) für die Nutzung von Mercedes me connect Diensten, 63B Fahrzeugsteckdose, B05 ECO Assistent, E01 Elektromotor
| mdl. afdrag fra | 382,43 EUR |
|---|---|
| Løbetid | 48 Måneder |
| Effektiv rentesats | 5,99 % |
| max. kørte km | 10.000 km/år |
| Beregningsgrundlag 42.990 EUR • Udbetaling 8.598,00 EUR • Løbetid 48 Måneder • første afdrag - - • max. kørte km 10.000 km/år • Beløb netto 34.392,00 EUR • Effektiv rentesats 5,99 % • Fast rentesats o.å. 5,83 % • mdl. afdrag 382,43 EUR • Bearbejdningsomkostninger - - • sidste afdrag 22.784,70 EUR • Prisbeskyttelse forsikring på forespørgsel • Totalbeløb 41.141,34 EUR | |
Ovenstående oplysninger er kun et ikke-bindende eksempel på finansiering.
Vi tilbyder løbende attraktive finansieringsmuligheder og gunstige specielle forhold. Hvis du er interesseret, vil vi gerne lave et individuelt tilbud til dig.
Et finansieringseksempel på Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, fra 04/2025. Hvis låntager / leasingtager er forbruger, eksisterer der retlig tilbagekaldelsesret efter indgåelse af kontrakt i henhold til § 495 tysk civillovbog (BGB).
Med forbehold for fejl og ændringer
Forbrug / 100km*
- 14,7 kWh Indenrigs (slow)
- 14,7 kWh Outskirts (medium)
- 22,9 kWh Country road (quickly)
- 16,3 kWh highway (very quickly)
- 18,0 kWh Kombineret
CO2 emissioner / km**
- 0 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.012,50 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG NDL Stuttgart
Betrieb Wangen
Ulmer Straße 196
70188 Stuttgart - Wangen
Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
Vores hjemmeside
Mercedes-Benz GLE 450 d 4Matic AMG Line
94.990 EUR (incl. moms)
270 kW (367 HK), 21.697 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 8,1 l/100 km* • 213 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic AMG Line
55.890 EUR (incl. moms)
150 kW (204 HK), 38.955 km
Forbrugs-og emissionsværdier (weighted, combined): 0,5 l/100 km* + 20,8 kWh/100km* • 12 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 7,9 l/100 km* • 180 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz GLS 450 d 4Matic AMG Line
116.990 EUR (incl. moms)
270 kW (367 HK), 11.075 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 8,8 l/100 km* • 230 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
