Mercedes-Benz GLC 200 4Matic
Menu| Opbygning | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 150 kW (204 HK) |
| Slagvolume | 1.999 ccm |
| Gearkasse | Automatgear, 9 G-TRONIC |
| Trækkraft | Træk på alle hjul |
| tophastighed | 221 km / t |
| fremskyndelse (0-100 km / t) | 8 s |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Benzin |
|---|---|
| Farve | Obsidianschwarz (sort), Metallic |
| Første indregistrering | 14.03.2024 |
| Km. stand | 9.749 km |
| Intern udstyr | Imiteret læder Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser MICROCUT schwarz |
| Euro norm | Euro6d-Temp, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 04247GW066 |
| Garanti | Brugtbilsgaranti |
Udvendig
- 500 Elektrisk sammenklappelige udvendigt spejle
- Auto Start Stop funktion
- 725 Tagræling
Komfort
- 464,868 Widescreen Cockpit
- 581 Klima-automatik
- 413 Panorama soltag
- 275,241,242 Forsæder justerbar elektrisk
- 275,241,242 Memoryfunktion højre/venstre sæde
- U22 Rygindstilling venstre side
- 872,873 Sædevarme foran/bag
- 7U3 Sportsæder
- Armlæn foran
- Servotronic
- Rat indstilling
- P17,871,889,893 HANDS-FREE ACCESS
- Fjernbetjent centrallås
- El-ruder
- 840,851 Varmeabsorberende glas
- Nakkestøtte for/bag
- 890 EASY-PACK bagklap
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Kopholder foran
- 2S0 Vehicle personalisation
Sikkerhed
- 8U8 i-størrelse barnesæde fastgørelse
- Dobbelt airbag
- 293 Sideairbags for/bag
- Antispin
- 258 Bremse-assistent
- ESP system
- 475 Dæktrykkontrol
- Startspærre
- Ude temperatmåler
- Anti blokerings system ABS
- Bremseslitageindikator
- 351 Nødopkaldssystem
Interiør
- L5C Multifunktions-sportslæderrat
- 443 Opvarmet rat
- Bordcomputer
- 287 Bagsæde klapbar
- 723 Bagagerumsafdækning
- H50,757 decor indskud - Zierelemente Rautenoptik silbergrau, Mittelkonsole schwarz hochglänzend
- Gulvbelægning tæppe
Hjælpesystemer
- 444 Head-up-Display HUD
- 628 Adaptive Highbeam assistent
- P47,235 Aktiv parkeringsassistent inkl. PARKTRONIC - Park-Paket
- P47 Bakkamera
- 501 Surroundlydkameraløsning
- Kørelys automatik
- Hill Hold Control HHC
- 234 Blind vinkel-assistent
- 243 Lane Guard
- KOLLISION FOREBYGGELSE ASSIST
- ATTENTION ASSIST
- 513 Registrering af trafikskilt
Lys og syn
- PAX,318 Digitalt lys
- Kørelys
- 345 Regnsensor
- 252 Bakspejl autom. afblænding
- 891,894 Ambient lighting multicoloured
- lyssensor
Udstyrslinie
- P31 AMG Line Exterior
- P29,PSQ AMG Line Interiør - AMG Line Premium Plus
Hjul og dæk
- RRD AMG-legeringsfælge 19 tommer
- B51 lappesættet
Airbags
- 325 Central airbag
- PAV Vinterpakke
- 772 AMG sport pakke
- 942 Komfortpakke - Kofferraumkomfort-Paket
- PDD Premiumpakke
- 772 AMG Styling-Paket
- PBG, 355,525,U19 MBUX
- PBG,365,U19 Navigationssystem - MBUX Augmented Reality
- PBG, 355,525 Touch screen betjening
- Radio
- 537 Digital radio modtagelse DAB
- 810 Burmester surround sound system
- USB-tilslutning, Bluetooth audio streaming
- Forberedt til Bluetooth
- 14U,16U,17U Android Car & Apple CarPlay
- 897 Trådløs opladning til mobiltelefoner
Udstyrs pakker
Audio & kommunikation
- 876 Lyspakke - Innenraumlicht-Paket
- 30P Aflæggepakke
- 900,901 Krompakke
- P49 Spejlpakke
Yderligere udstyr
Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz Schriftzug beleuchtet, 321 Fingerabdruck Scanner, 32U Soundpersonalisierung, 75B USB-Paket
| mdl. afdrag fra | 483,60 EUR |
|---|---|
| Løbetid | 48 Måneder |
| Effektiv rentesats | 5,99 % |
| max. kørte km | 10.000 km/år |
| Beregningsgrundlag 57.990 EUR • Udbetaling 11.598,00 EUR • Løbetid 48 Måneder • første afdrag - - • max. kørte km 10.000 km/år • Beløb netto 46.392,00 EUR • Effektiv rentesats 5,99 % • Fast rentesats o.å. 5,83 % • mdl. afdrag 483,60 EUR • Bearbejdningsomkostninger - - • sidste afdrag 32.474,40 EUR • Prisbeskyttelse forsikring på forespørgsel • Totalbeløb 55.687,20 EUR | |
Ovenstående oplysninger er kun et ikke-bindende eksempel på finansiering.
Vi tilbyder løbende attraktive finansieringsmuligheder og gunstige specielle forhold. Hvis du er interesseret, vil vi gerne lave et individuelt tilbud til dig.
Et finansieringseksempel på Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, fra 11/2024. Hvis låntager / leasingtager er forbruger, eksisterer der retlig tilbagekaldelsesret efter indgåelse af kontrakt i henhold til § 495 tysk civillovbog (BGB).
Med forbehold for fejl og ændringer
Forbrug / 100km*
- 10,9 l Indenrigs (slow)
- 7,3 l Outskirts (medium)
- 6,2 l Country road (quickly)
- 7,5 l highway (very quickly)
- 7,5 l Kombineret
CO2 emissioner / km**
- 171 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.081,25 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.949,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.282,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.873,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 220,40 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.949,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.282,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.873,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 220,40 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Reutlingen/Tübingen
Daimlerstraße 10 / 15
72793 Pfullingen
Tel.: 07121 702 900
Fax: 07121 702 990
Vores hjemmeside
Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic
60.990 EUR (incl. moms)
150 kW (204 HK), 3.047 km
Forbrugs-og emissionsværdier (weighted, combined): 0,6 l/100 km* + 22,2 kWh/100km* • 14 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 8,3 l/100 km* • 189 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz GLC 200 d 4Matic
29.990 EUR (incl. moms)
120 kW (163 HK), 112.391 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 5,9 l/100 km* • 156 g CO2/km** • CO2-klasse F
besøg køretøj
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
