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Demobil
| Opbygning | Minibus 4/5 døre |
|---|---|
| Ydelse | 110 kW (150 HK) |
| Slagvolume | 1.968 ccm |
| Gearkasse | Automatgear, Dobbelt kobling |
| Trækkraft | Forhjulstræk |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Diesel |
|---|---|
| Farve | Schwarz (sort), Metallic |
| Første indregistrering | 16.01.2026 |
| Km. stand | 4.990 km |
| Intern udstyr | Stof |
| Euro norm | Euro6e, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 12672 |
| Garanti | Fabrikant garanti, Forlængelsesgaranti |
Udstyr
Udvendig
- Trailer hitch drejelig - inkl. Anhängerrangierassistent "Trailer Assist"
- Sportsundervogn - Karosserie ca. 15 mm tiefer gelegt
- Elektronisk differentialespærre
- Udvendige spejle elektrisk justerbare, hængslet og opvarmet
- Start-Stop system
- Tagræling
- Bremse energi genopretning
Komfort
- Digital instrumentklynge
- Automatisk klimakontrol 3 zoner
- Forsæder højdeindstillelige
- Rygindstilling højre/venstre side
- Sædevarme foran
- Komfortsæde højre/venstre side
- Armlæn foran/bag
- Servotronic
- Rat indstilling
- Keyless-Entry/-Go
- Fjernbetjent centrallås
- El-ruder 4 stk.
- Privacy-glas - Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Nakkestøtte for/bag
- Automatisk åbning bagklap - "Easy Open & Close" mit sensorgesteuerter Öffnung und Schließung mit Fernentriegelung
- Kørsel profil udvælgelse - inkl. Stabilisator hinten für Adaptive Fahrwerksregelung DCC
- Kopholder
Sikkerhed
- ISOFIX barnesæde fastgørelse
- Beskyttelse system Fodgænger
- Dobbelt airbag
- Hovedairbag for/bag
- Sideairbags for
- Knæ airbag venstre side
- Antispinregulering ASR
- Bremse-assistent - mit Multikollisionsbremse
- ESP system
- Dæktrykkontrol
- Tyverialarm - mit Innenraumüberwachung Back-up-Horn und Abschleppschutz
- Startspærre
- Ude temperatmåler
- Sikring af Belastning
- Anti blokerings system ABS
- Bremseslitageindikator
- Proaktivt rytterbeskyttelsessystem
- Nødopkaldssystem
- Front Assist med byens nødbremse funktion
Interiør
- 7-sæder/3. sæderække
- Multifunktions-læderrat
- Opvarmet rat
- Bordcomputer
- Bagsæde klapbar
- Bagagerumsafdækning
- Gennemlæsnings-system
- decor indskud - "New Brushed Design"
- Gulvbelægning tæppe
- rat gearskiftekontakterne
- Det forreste passagersæde er foldbart
Hjælpesystemer
- Glarefri fjernlysassistent - "Dynamic Light Assist"
- Park Assist inkl. ParkPilot
- Bakkamera - "Rear View" für "Trailer Assist"
- frontkameraet
- Kørelys automatik
- ACC Automatisk Distance Control - bis 210 km/h sowie "stop and go"
- Auto Hold-funktion
- påvisning træthed
- Assistent til vognbaneskift - "Side Assist"
- Lane Guard - "Lane Assist" und "Emergency Assist"
- Assistent til manøvrering af trailere - "Trailer Assist"
- advarsel kollision
- Attention Assist
- Registrering af trafikskilt
- anhængeren stabiliteten
- hastighedsoverskridelse
- Unpark assistant
Lys og syn
- LED lygter - "IQ.LIGHT"
- Kurvelys
- LED kørelys
- Regnsensor
- Bakspejl autom. afblænding
- Dynamisk forlygteområderegulering
- Omgivende belysning
- lyssensor
- Lygtevaskeranlæg
Hjul og dæk
- Letmetalfælge - "Marseille" 7 J x 18 in Schwarz - Oberfläche glanzgedreht
- Bredde dæk - 225/45 R 18
- lappesættet - 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel
Udstyrs pakker
- Radio-navigationssystem - "Discover Media" inkl."Streaming und Internet"
- Touch screen betjening
- Radio med MP3
- Multifunktions-skærm
- Digital radio modtagelse DAB +
- USB-stik
- Forberedt til Bluetooth
- Android Car & Apple CarPlay
- Trådløs opladning til mobiltelefoner
- R-line eksteriør pakke
- Ikke ryger pakke
- Spejlpakke
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
Hersteller-Anschlussgarantie bis 15.01.2031 und max. 100.000 km, Coming- und Leaving Home, Beifahrerairbag deaktivierbar, Klapptische an den Rückseiten der Vordersitze sowie neigungseinstellbar
Bemærkninger
deutschlandweiter Lieferservice
Inzahlungnahme aller Fahrzeugmarken
Finanzierung / Leasing - auch ohne Anzahlung möglich
Ständig über 300 Fahrzeuge an unserem Standort
Der Zwischenverkauf bleibt vorbehalten
Unsere Fahrzeugbeschreibungen werden gewissenhaft und sorgfältig erstellt, jedoch sind Fehler nicht ausgeschlossen.
Auf eventuelle Irrtümer kann keine Gewähr oder Haftung übernommen werden.
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km*
- 7,7 l Indenrigs (slow)
- 5,5 l Outskirts (medium)
- 4,8 l Country road (quickly)
- 5,6 l highway (very quickly)
- 5,6 l Kombineret
CO2 emissioner / km **
- 148 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.385,16 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.819,40 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.332,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.440,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 306,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.819,40 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.332,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.440,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 306,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
