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Brugtbil
| Opbygning | Minibus 4-døre |
|---|---|
| Ydelse | 130 kW (177 HK) |
| Slagvolume | 1.984 ccm |
| Gearkasse | Automatgear, Tiptronic |
| Trækkraft | Forhjulstræk |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Diesel |
|---|---|
| Farve | Indiumgrau (grå), Metallic |
| Første indregistrering | 25.06.2025 |
| Km. stand | 400 km |
| Intern udstyr | Stof |
| Euro norm | Euro6d, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 12126 |
| Garanti | Fabrikant garanti, Forlængelsesgaranti |
Udstyr
Udvendig
- Anhængertræk - starr
- Elektronisk differentialespærre
- Bakspejl elektrisk justerbar og opvarmet
- Start-Stop system
- Bremse energi genopretning
- Skydedør til højre
Komfort
- Klimaanlæg
- Komfortsæde venstre side
- Servostyring
- Rat indstilling
- Fjernbetjent centrallås
- El-ruder 2 stk.
- Varmeabsorberende glas grøn
- Kopholder foran
- Bænk 2 personer højre side - mit Ablagefach
Sikkerhed
- Dobbelt airbag
- Antispinregulering ASR
- ESP system
- Startspærre
- Ude temperatmåler
- Sikring af Belastning
- Anti blokerings system ABS
- Nødopkaldssystem
Interiør
- Bordcomputer
- Gulvbelægning gummi - im Fahrerhaus und Bodenbelag im Laderaum aus Holz mit Ladekantenschutz
Hjælpesystemer
- Parkeringssystem for/bag
- Bakkamera - "Rear View"
- Tempomat
- Kørselsassistent på bjerget
- sidevind Assist
- anhængeren stabiliteten
- hastighedsoverskridelse
Lys og syn
- LED lygter
- LED kørelys
- Lyshøjde justering
- opvarmet forrude
Hjul og dæk
- Bredde dæk - 235/65 R 16 C 115/113 R
- lappesættet - 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel
Udstyrs pakker
- Touch screen betjening
- Radio med MP3 - "Ready 2 Discover" inklusive Streaming und Internet mit 4 Lautsprechern
- Multifunktionel Display Plus
- Digital radio modtagelse DAB +
- Integration i smartphone-appen
- Aflæggepakke - Dachgalerie mit zwei 1 DIN-Schächten und Leseleuchte
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
Hersteller Anschlussgaratie 2 plus 3 Jahre und max. 150.000 km, Seitenfenster im Laderaum vorn rechts fest verbaut, Bodenbelag im Laderaum aus Holz mit Ladekantenschutz, Seitenverkleidung im Laderaum aus Kunststoffhohlkammerplatten bis zum Dachrahmen, 2x 12-V-Steckdosen im Fahrerhaus (in der Schalttafel), Heckfenster beheizbar, Einstieggriffe an den Hecksäulen, Beleuchtung im Laderaum: 4 LED-Spots, Vorbereitet für We Connect und We Connect Plus oder VW Connect und VW Connect Plus, zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg
Bemærkninger
deutschlandweiter Lieferservice
Inzahlungnahme aller Fahrzeugmarken
Finanzierung / Leasing - auch ohne Anzahlung möglich
Ständig über 300 Fahrzeuge an unserem Standort
Der Zwischenverkauf bleibt vorbehalten
Unsere Fahrzeugbeschreibungen werden gewissenhaft und sorgfältig erstellt, jedoch sind Fehler nicht ausgeschlossen.
Auf eventuelle Irrtümer kann keine Gewähr oder Haftung übernommen werden.
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km*
- 10,8 l Indenrigs (slow)
- 8,7 l Outskirts (medium)
- 8,0 l Country road (quickly)
- 10,7 l highway (very quickly)
- 9,5 l Kombineret
CO2 emissioner / km **
- 249 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.349,83 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.743,45 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.241,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 7.470,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 666,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.743,45 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.241,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 7.470,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 666,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
