Land Rover Range Rover Evoque P300e SE
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Brugtbil
| Opbygning | Terrængående køretøj/SUV/Pickup 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 147 kW (200 HK) |
| Slagvolume | 1.498 ccm |
| Gearkasse | Automatgear |
| Trækkraft | Træk på alle hjul |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Benzin, Elektrisk (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Farve | Santorini Black (sort), Metallic |
| Første indregistrering | 08.03.2022 |
| Km. stand | 51.200 km |
| Intern udstyr | Læder Cloud genarbtes Leder |
| Euro norm | Euro6, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 169089 |
34.800 EURincl. moms
Udstyr
Udvendig
- Udvendige spejle elektrisk justerbare, hængslet og opvarmet
- Start-Stop system
Komfort
- Digital instrumentklynge
- Klimakontrol, 2 zoner
- Panoramisk soltag elektronisk
- Forsæder justerbar elektrisk
- Memoryfunktion højre/venstre sæde
- Rygindstilling højre/venstre side elek.
- Sædevarme foran
- Armlæn bag
- Servostyring
- Keyless-Entry/-Go
- Centrallås
- El-ruder 2 stk.
- Privacy-glas - Dunkel getönte Scheiben ab B-Säule
- Nakkestøtte for/bag
- Automatisk åbning bagklap
Sikkerhed
- ISOFIX barnesæde fastgørelse
- Dobbelt airbag
- Sideairbags for
- Antispin - Terrain Response-System
- Bremse-assistent
- ESP system
- Dæktryk tab advarsel
- Anti blokerings system ABS
- Nødopkaldssystem
- Nødbremsassistent
Interiør
- Multifunktionsrat
- Opvarmet rat
- Bordcomputer
- Bagsæde klap og splitbar
- Decor vložki iz aluminija - Gradatet Linear Bright
- rat gearskiftekontakterne
Hjælpesystemer
- selvstyrende parkeringshjælp
- Bakkamera
- Tempomat
- Hill Hold Control HHC
- Rullespær
- Stemmestyringssystem
- Blind vinkel-assistent
- Lane Guard
- Registrering af trafikskilt
Lys og syn
- LED lygter
- Kørelys
- Regnsensor
- Bakspejl autom. afblænding
- Dynamisk forlygteområderegulering
- opvarmet forrude
Hjul og dæk
- Aluminiumsfælge 20 inches
Udstyrs pakker
- Vinterpakke
- Navigationssystem - Navigation Pro
- Touch screen betjening
- Digital radio modtagelse DAB
- Meridian lydsystem - 400-Watt
- USB-stik
- Forberedt til Bluetooth
- Integration i smartphone-appen
- Trådløs opladning til mobiltelefoner
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
Wir sind offizieller Land Rover Servicepartner. 1. Hand unfallfrei
Bemærkninger
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km* - with discharged battery
- 2,5 l Indenrigs (slow)
- 2,2 l Outskirts (medium)
- 2,1 l Country road (quickly)
- 2,4 l highway (very quickly)
- 1,9 l Kombineret
Forbrug / 100 km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 19,0 kWh Indenrigs (slow)
- 18,0 kWh Outskirts (medium)
- 17,0 kWh Country road (quickly)
- 18,0 kWh highway (very quickly)
- 15,9 kWh Kombineret
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 1,9 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 15,9 kWh
CO2 emissioner / km **
- 45 g weighted, combined
- 45 g with discharged battery
CO2-klasse
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.255,98 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 857,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 405,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 1.350,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 857,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 405,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 1.350,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Konrad Zwerger GmbH & Co. KG
Meersburger Straße 146
D-88213 Ravensburg
Tel.: (0751) 909-80
Fax: (0751) 909-90
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
