Mazda 6e EV Takumi
MenuMazda 6e EV Takumi
Nyt køretøj
| Opbygning | Limousine 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 190 kW (258 HK) |
| Gearkasse | Direkte drev |
| Trækkraft | Baghjulstræk |
| Electric range | 479 km |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Elektrisk |
|---|---|
| Farve | Crystal White Pearl (hvid), Metallic |
| Km. stand | 30 km |
| Intern udstyr | Imiteret læder BLACK/BLACK |
| Euro norm | grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 09787 |
39.900 EURincl. moms
Udstyr
Udvendig
- Udvendige spejle elektrisk justerbare, hængslet og opvarmet
- Start-Stop system
Komfort
- Digital instrumentklynge
- Klimakontrol, 2 zoner
- Panoramatag
- Forsæder justerbar elektrisk
- Memoryfunktion højre/venstre sæde
- Rygindstilling højre/venstre side elek.
- Sædevarme foran/bag
- Armlæn foran/bag
- Servostyring
- Rat indstilling
- Keyless-Entry - Login
- Fjernbetjent centrallås
- El-ruder 4 stk.
- Tonede ruder
- Nakkestøtte for/bag
- Automatisk åbning bagklap
- Seat klimaanlæg foran
Sikkerhed
- ISOFIX barnesæde fastgørelse
- Dobbelt airbag
- Sideairbags for
- Bremse-assistent
- ESP system
- Tyverialarm
- Startspærre
- Anti blokerings system ABS
- Nødopkaldssystem
Interiør
- Multifunktionsrat
- Opvarmet rat
- Bordcomputer
- Bagagerumsafdækning
- decor indskud - Metalloptik
Hjælpesystemer
- Head-up-Display HUD
- Pomočnik za dolgi svetlobni pramen
- Parkeringshjælp foran, bagved og på siden
- Bakkamera
- Surroundlydkameraløsning
- Tempomat
- Hill Hold Control HHC
- Stemmestyringssystem
- påvisning træthed
- Assistent til vognbaneskift
- Lane Guard
- Attention Assist
- Registrering af trafikskilt
- hastighedsoverskridelse
Lys og syn
- LED lygter
- Adaptivt kurvelys
- LED kørelys
- Regnsensor
- Bakspejl autom. afblænding
- Lyshøjde justering
- Omgivende belysning
Hjul og dæk
- Fælge lavet af lette metal 19 inches
Audio & kommunikation
- Navigationssystem
- Touch screen betjening
- Radio
- Multifunktions-skærm
- Digital radio modtagelse DAB +
- Soundsystem - Sony Sound-System mit 14 Lautsprechern inkl. Lautsprechern in der Fahrerkopfstütze
- AUX-port, Bluetooth Audio Streaming
- Forberedt til Bluetooth
- Trådløs Apple CarPlay og Android Auto
- Trådløs opladning til mobiltelefoner
Yderligere udstyr
Wir sind offizieller Mazda Vertriebspartner und für weitere Fragen stehen Ihnen unsere Berater gerne zur Verfügung. Tel.: 0751-909720.
Bemærkninger
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km*
- 12,6 kWh Indenrigs (slow)
- 12,5 kWh Outskirts (medium)
- 14,0 kWh Country road (quickly)
- 19,5 kWh highway (very quickly)
- 16,6 kWh Kombineret
Electric range
- 479 km
CO2 emissioner / km **
- 0 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 776,88 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Meersburger Straße 146
D-88213 Ravensburg
Tel.: (0751) 909-80
Fax: (0751) 909-90
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
