Hyundai BAYON FL MY25 1.0 T-GDI 6-MT TREND BOSE KOMFORTPAK
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Demobil
| Opbygning | Terrængående køretøj/SUV/Pickup 4/5 døre |
|---|---|
| Ydelse | 74 kW (101 HK) |
| Slagvolume | 998 ccm |
| Gearkasse | Manuel gearkasse, 6 gear |
| Trækkraft | Forhjulstræk |
| tophastighed | 183 km / t |
| fremskyndelse (0-100 km / t) | 11 s |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Benzin |
|---|---|
| Farve | AuroraGrey (grå), Metallic |
| Første indregistrering | 29.08.2024 |
| Km. stand | 7.000 km |
| Intern udstyr | Stof |
| Euro norm | Euro6d, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 524519-Z4 |
| Garanti | Fabrikant garanti |
17.490 EURincl. moms
Udstyr
Udvendig
- Bakspejl elektrisk justerbar og opvarmet
- Start-Stop system
Komfort
- Klima-automatik
- Førersæde højde justerbar
- Servostyring
- Keyless-Entry/-Go - Smart-Key
- Fjernbetjent centrallås
- El-ruder 4 stk.
- Tonede ruder
- Kørsel profil udvælgelse
Sikkerhed
- Dobbelt airbag
- Hovedairbag for
- Sideairbags for
- Bremse-assistent - Multikollisionsbremse
- ESP system
- Dæktrykkontrol
- Tyverialarm
- Startspærre
- Anti blokerings system ABS
- Nødopkaldssystem
- Nødbremsassistent
Interiør
- Multifunktions-læderrat
- Opvarmet rat
- Bagsæde klapbar
- Bagagerumsafdækning
Hjælpesystemer
- Pomočnik za dolgi svetlobni pramen
- Parkeringssystem bag
- Bakkamera
- Kørelys automatik
- Tempomat
- Hill Hold Control HHC
- Lane Guard - aktiv
- advarsel kollision
- Attention Assist
- Registrering af trafikskilt
Lys og syn
- LED kørelys
- Regnsensor
- lyssensor
Hjul og dæk
- lappesættet
Audio & kommunikation
- Navigationssystem
- Touch screen betjening
- Radio
- Multifunktions-skærm
- Digital radio modtagelse DAB
- Bose Soundsystem
- AUX og USB-port
- Informations- og servicesystem - Remote Services Blue Link
- Forberedt til Bluetooth
- Apple CarPlay
- Trådløs opladning til mobiltelefoner
Yderligere udstyr
Dachspoiler
Bemærkninger
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km*
- 5,4 l Kombineret
CO2 emissioner / km **
- 122 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.498,50 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.104,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 915,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 3.477,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 75,40 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.104,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 915,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 3.477,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 75,40 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Soest
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Tel.: 02921 67222-0
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
