Audi RS e-tron GT 440kW quattro
MenuAudi RS e-tron GT 440kW quattro
Brugtbil
| Opbygning | Coupe/sportsvogn 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 440 kW (598 HK) |
| Gearkasse | Automatgear |
| Trækkraft | Træk på alle hjul |
| Electric range | 453 km |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Brændstof | Elektrisk |
|---|---|
| Farve | Daytonagrau Perleffekt (grå), Perle-effekt |
| Første indregistrering | 01.07.2022 |
| Km. stand | 50.398 km |
| Intern udstyr | Læder |
| Affjedring | adaptive air suspension |
| Euro norm | Euro6, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 7904791 |
| Garanti | Brugtbilsgaranti |
Udstyr
Udvendig
- Differencialspærre bag
- Udvendige spejle elektrisk justerbare, hængslet og opvarmet
- Opladningskabel tilstand 3 (type 2/2)
- Charging connection type 2 and CCS
Komfort
- Komfort klima automatisk 3 zoner
- Panoramatag
- Forsæder justerbar elektrisk
- Memoryfunktion venstre sæde
- Sædevarme foran/bag
- Sportsæder
- Armlæn foran
- Servotronic
- Rat indstilling elektrisk
- bekvemmelighed nøgle
- Centrallås
- Privacy-glas
- Varmepumpe
Sikkerhed
- ISOFIX og i-størrelse barnesæde fastgørelse
- Dobbelt airbag
- Hovedairbag for/bag
- Sideairbags for/bag
- Antispinregulering ASR
- ESP system
- Dæktrykkontrol
- Startspærre
- Anti blokerings system ABS
- Proaktivt rytterbeskyttelsessystem - Audi pre sense basic Audi pre sense front
- Nødopkaldssystem
Interiør
- Multifunktions-sportslæderrat
- Opvarmet rat
- rat gearskiftekontakterne
Hjælpesystemer
- Head-up-Display HUD
- Selvstyrende parkeringshjælp med parkeringshjælp foran og bag
- Surroundlydkameraløsning
- Afstandstempomat
- Lane Guard
- assistent kørsel pakke Plus
- Registrering af trafikskilt
- hastighedsoverskridelse
Lys og syn
- laserlys
- Ind- og udvendig spejl med automatisk nedblænding
- Omgivende belysning
Udstyrs pakker
- Optik pakke - schwarz plus
- MMI navigation plus - mit MMI touch
- Digital radio modtagelse DAB
- Multi Media Interface MMI touch
- Bang & Olufsen Premium Sound System
- Audi connect fjernbetjening og betjening - Navigation & Infotainment
- Forberedt til mobiltelefon
- Integration i smartphone-appen - Audi Smartphone Interface
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
Kreuzungsassistent
Finansiering eksempel
| mdl. afdrag fra | 539,00 EUR |
|---|---|
| Løbetid | 48 Måneder |
| Effektiv rentesats | 5,99 % |
| max. kørte km | 10.000 km/år |
| Beregningsgrundlag 58.950 EUR • Udbetaling 15.500,00 EUR • Løbetid 48 Måneder • første afdrag - - • max. kørte km 10.000 km/år • Beløb netto 42.450,00 EUR • Effektiv rentesats 5,99 % • Fast rentesats o.å. 5,83 % • mdl. afdrag 539,00 EUR • Bearbejdningsomkostninger - - • sidste afdrag 24.512,57 EUR • Prisbeskyttelse forsikring på forespørgsel • Totalbeløb 50.384,57 EUR | |
Ovenstående oplysninger er kun et ikke-bindende eksempel på finansiering.
Vi tilbyder løbende attraktive finansieringsmuligheder og gunstige specielle forhold. Hvis du er interesseret, vil vi gerne lave et individuelt tilbud til dig.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Bemærkninger
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km*
- 21,5 kWh Kombineret
Electric range
- 453 km
CO2 emissioner / km **
- 0 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.007,60 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
