Volkswagen ID.4 GTX AHK CAM H+K WÄRMEp.
MenuVolkswagen ID.4 GTX AHK CAM H+K WÄRMEp.
Årsmodel
| Opbygning | Terrængående køretøj/SUV/Pickup 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 250 kW (340 HK) |
| Gearkasse | Automatgear |
| Trækkraft | Træk på alle hjul |
| Electric range | 515 km |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Elektrisk |
|---|---|
| Farve | Blue Dusk (blå), Metallic |
| Første indregistrering | 26.03.2025 |
| Km. stand | 7.445 km |
| Intern udstyr | Stof |
| Euro norm | grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 9374 |
| Garanti | Fabrikant garanti, Forlængelsesgaranti |
42.630 EURincl. moms
Udstyr
Udvendig
- Trailer hitch drejelig
- Sportsundervogn
- Sportbremseanlæg
- Udvendige spejle elektrisk justerbare, hængslet og opvarmet
- Tagræling - schwarz
- Bremse energi genopretning
- støj simulatoren
- Opladningskabel
- Charging connection CCS
Komfort
- Digital instrumentklynge
- Automatisk klimakontrol 3 zoner
- Forsæder højdeindstillelige
- Sædevarme foran
- Armlæn foran/bag
- Fyr
- Progressiv styretøjet
- Rat indstilling
- Keyless
- Centrallås
- El-ruder
- Privacy-glas
- Nakkestøtte for/bag
- Automatisk åbning bagklap
- Kørsel profil udvælgelse
- forreste og bageste kopholdere
- Varmepumpe
Sikkerhed
- ISOFIX og i-størrelse barnesæde fastgørelse
- Beskyttelse system Fodgænger
- Dobbelt airbag
- Hovedairbag for/bag
- Sideairbags for
- Airbags bag - Kopf
- Antispin
- Bremse-assistent
- ESP system
- Dæktrykkontrol
- Tyverialarm
- Startspærre
- Ude temperatmåler
- Anti blokerings system ABS
- Bremseslitageindikator
- Nødopkaldssystem
- Front Assist
- Advarsel om tværgående trafik
- Køretøjsnetværk Car2X
Motor og gearkasse
- Opladning med vekselstrøm/direkte strøm (AC/DC-opladning)
Interiør
- Multifunktionsrat
- Opvarmet rat
- Bordcomputer
- Bagagerumsgulvet højdejusterbare
- Bagsæde klap og splitbar
- Gennemlæsnings-system
- Gulvbelægning tæppe
Hjælpesystemer
- Head-up-Display HUD
- Dynamisk lysassistent
- selvstyrende parkeringshjælp
- Bakkamera Rear View
- Area View - 360 Kamera
- Afstandstempomat
- Hill Hold Control HHC
- Rullespær
- Stemmestyringssystem
- påvisning træthed
- Assistent til vognbaneskift
- Lane Guard
- Hjælpepakker til føreren - IQ.DRIVE
- advarsel kollision
- Attention Assist
- Registrering af trafikskilt
- anhængeren stabiliteten
- hastighedsoverskridelse
- Unpark assistant
- Motorway assistant
- Assistent til trafikpropper
Lys og syn
- Matrix LED-forlygter
- Adaptivt kurvelys
- LED kørelys
- Regnsensor
- Bakspejl autom. afblænding
- Omgivelsesbelysning i flere farver
- opvarmet forrude
- lyssensor
Hjul og dæk
- Aluminiumsfælge 20 inches
Udstyrs pakker
- Udstyrs pakke - Infotainment-Paket Plus
- Vinterpakke
- Sportpakke
- Komfortpakke - Komfortpaket plus
- Lys og syn pakke
- Aflæggepakke
- Forbindelse pakke
- forretning pakke
- MultimedieSystem
- Radio-navigationssystem
- Touch screen betjening
- Radio med MP3
- Multifunktions-skærm
- Digital radio modtagelse DAB +
- Harman/Kardon lydsystem
- USB-tilslutning, Bluetooth audio streaming
- Informations- og servicesystem
- Forberedt til Bluetooth
- Trådløs Apple CarPlay og Android Auto
- Trådløs opladning til mobiltelefoner
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
Netztrennwand, Beifahrerairbag deaktivierbar, 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom)
Bemærkninger
Anschlussgarantie bis 31.03.2030 oder 100.000 KM,
Anhängelast 1.400 KG Stützlast 75 KG
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Unsere Inserate erstellen wir stets mit größter Sorgfalt. Trotzdem kann es in seltenen Fällen passieren, dass Ausstattungen und Daten fehlerhaft angegeben werden. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Um die bestmögliche Transparenz schaffen zu können, sprechen Sie uns bitte auf die für Sie wichtigen Punkte an, damit wir diese konkret prüfen können!, Anschlussgarantie bis 31.03.2030 oder 100.000 KM , Anhängelast 1.400 KG Stützlast 75 KG
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km*
- 13,2 kWh Indenrigs (slow)
- 13,9 kWh Outskirts (medium)
- 15,6 kWh Country road (quickly)
- 21,8 kWh highway (very quickly)
- 17,1 kWh Kombineret
Electric range
- 515 km
CO2 emissioner / km **
- 0 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 800,28 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Laerstraße 16
D-33775 Versmold
Tel.: (05423) 20400
Fax: (05423) 204099
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
