Skoda Kamiq 1.5 TSI DSG Tour MATRIX AHK NAVI ACC
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Demobil
| Opbygning | Terrængående køretøj/SUV/Pickup 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 110 kW (150 HK) |
| Slagvolume | 1.498 ccm |
| Gearkasse | Automatgear, Dobbelt kobling |
| Trækkraft | Forhjulstræk |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Benzin |
|---|---|
| Farve | Moon-Weiß (hvid), Perle-effekt |
| Første indregistrering | 15.05.2025 |
| Km. stand | 2.500 km |
| Intern udstyr | Stof |
| Affjedring | Torsion affjedring |
| Euro norm | Euro6d-Temp, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | VFW156140 |
| Garanti | Fabrikant garanti |
33.340 EURincl. moms
Udstyr
Udvendig
- Trailer hitch drejelig
- XDS
- Udvendige spejle elektrisk justerbare, hængslet og opvarmet
- Start-Stop system
- Tagræling - schwarz
Komfort
- Digital instrumentklynge
- Klimakontrol, 2 zoner
- Forsæder højdeindstillelige
- Rygindstilling
- Sædevarme
- Armlæn foran
- Servostyring
- Rat indstilling
- Keyless-Entry/-Go
- Fjernbetjent centrallås
- El-ruder 4 stk.
- Tonede ruder
- Nakkestøtte for/bag
- Kørsel profil udvælgelse
- Kopholder
Sikkerhed
- ISOFIX child seat mounting front passenger seat
- Dobbelt airbag
- Hovedairbag for
- Sideairbags for
- Knæ airbag venstre side
- Antispinregulering ASR
- ESP system
- Dæktryk tab advarsel
- Startspærre
- Ude temperatmåler
- Sikring af Belastning
- Anti blokerings system ABS
- Nødopkaldssystem
- Elek. bremsesystem EBS
- Nødbremsassistent
Interiør
- Multifunktions-læderrat
- Opvarmet rat
- Bordcomputer
- Bagagerumsgulv dobbelt
- Bagsæde klap og splitbar - 60:40
- Bagagerumsafdækning
- decor indskud
- Gulvbelægning tæppe
Hjælpesystemer
- Pomočnik za dolgi svetlobni pramen
- Parkeringssystem for/bag
- Bakkamera
- Kørelys automatik
- ACC Automatisk Distance Control
- Hill Hold Control HHC
- Stemmestyringssystem
- påvisning træthed
- Assistent til vognbaneskift
- Lane Guard
- Tyngdepunkt stabalisering
- Hjælpepakker til føreren
- advarsel kollision
- Attention Assist
- Registrering af trafikskilt
- anhængeren stabiliteten
- hastighedsoverskridelse
- Unpark assistant
Lys og syn
- Matrix LED-forlygter
- Adaptiv svinglys AFS
- Kurvelys
- LED kørelys
- Regnsensor
- Bakspejl autom. afblænding
- Lyshøjde justering
- Omgivende belysning
- Tågeforlygte
- lyssensor
Hjul og dæk
- Fælgerne af letmetal 18 tommer
Udstyrs pakker
- Vinterpakke
- Lyspakke
- Aflæggepakke
- Forbindelse pakke - Skoda Connect
- Spejlpakke
- Assistance package
- MultimedieSystem
- Navigationssystem
- Touch screen betjening
- Radio med MP3
- Multifunktions-skærm
- Digital radio modtagelse DAB
- USB-stik
- Informations- og servicesystem
- Forberedt til Bluetooth
- Integration i smartphone-appen - Apple Car Play/ Android Auto
- Trådløs opladning til mobiltelefoner
Audio & kommunikation
Bemærkninger
- Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
- Herstellergarantie
- Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Finanzierungs- oder Leasingangebot
- Inzahlungnahme möglich
- Probefahrt möglich
Unsere Inserate erstellen wir stets mit größter Sorgfalt. Trotzdem kann es in seltenen Fällen passieren, dass Ausstattungen und Daten fehlerhaft angegeben werden. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Um die bestmögliche Transparenz schaffen zu können, sprechen Sie uns bitte auf die für Sie wichtigen Punkte an, damit wir diese konkret prüfen können!
Ihre Ansprechpartner: Julef Schlink 05423 204025 Robin Ehrenbrink 05423 204053
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km*
- 7,3 l Indenrigs (slow)
- 5,7 l Outskirts (medium)
- 5,0 l Country road (quickly)
- 6,0 l highway (very quickly)
- 5,8 l Kombineret
CO2 emissioner / km **
- 130 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.562,52 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.476,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.170,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.900,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 103,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.476,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.170,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.900,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 103,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Laerstraße 16
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Tel.: (05423) 20400
Fax: (05423) 204099
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
