Skoda Kamiq Monte Carlo 1.5TSI DSG LED Pano SHZ
MenuSkoda Kamiq Monte Carlo 1.5TSI DSG LED Pano SHZ
Brugtbil
| Opbygning | Terrængående køretøj/SUV/Pickup 4-døre |
|---|---|
| Ydelse | 110 kW (150 HK) |
| Slagvolume | 1.498 ccm |
| Gearkasse | Automatgear, Dobbelt kobling |
| Trækkraft | Forhjulstræk |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Benzin |
|---|---|
| Farve | Black Magic Perleffekt (sort), Perle-effekt |
| Første indregistrering | 25.04.2023 |
| Km. stand | 15.279 km |
| Intern udstyr | Imiteret læder |
| Euro norm | Euro6d, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 20539 |
| Garanti | Brugtbilsgaranti |
Udstyr
Udvendig
- Bakspejl elektrisk justerbar og opvarmet
- Start-Stop system
- Tagræling
- Bremse energi genopretning
Komfort
- Climatronic 2-zoner
- Panoramatag
- Forsæder højdeindstillelige
- Rygindstilling
- Sædevarme foran
- Sportsæder
- Armlæn foran
- Servostyring
- Rat indstilling
- Keyless - Zentralverriegelung "Keyless-Go" ohne Safesicherung
- Fjernbetjent centrallås
- El-ruder 4 stk.
- Varmeabsorberende glas
- Nakkestøtte for/bag
- Kopholder
Sikkerhed
- ISOFIX barnesæde fastgørelse - Verankerung auf dem Beifahrersitzund den äußeren Rücksitzen inklusive Top-Tether
- Dobbelt airbag
- Hovedairbag for
- Sideairbags for
- Knæ airbag venstre side
- Antispin
- ESP system
- Dæktryk tab advarsel
- Startspærre
- Ude temperatmåler
- Sikring af Belastning
- Anti blokerings system ABS
- Nødopkaldssystem
- Front Assist med byens nødbremse funktion - "FRONT ASSIST" Radarbeobachtung des Raums vor dem Fzg.,inkl. City ANB, ohne adaptive
Interiør
- Multifunktions-sportslæderrat
- Bordcomputer
- Bagsæde klap og splitbar
- Bagagerumsafdækning
- Dekorative skær Carbon
- Gulvbelægning tæppe
- rat gearskiftekontakterne - im Sportdesign mit Multifunktionstasten und Schaltwippen
Hjælpesystemer
- Lysassistent - Fernlichtassistent
- Parkeringssystem bag - Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Heckbereich
- Tempomat
- Kørselsassistent på bjerget
- Lane Guard
- hastighedsoverskridelse
Lys og syn
- LED lygter
- Kørelys
- Regnsensor
- Bakspejl autom. afblænding
- Dynamisk forlygteområderegulering
- Omgivende belysning - LED
- Tågeforlygte
- lyssensor
Hjul og dæk
- Fælgerne af letmetal 18 tommer - VEGA" 7J x 18
Udstyrs pakker
- Touch screen betjening
- Radio
- Multifunktions-skærm
- Digital radio modtagelse DAB
- central betjeningsenhed
- USB-stik
- Informations- og servicesystem - Care Connect
- Forberedt til Bluetooth
- MirrorLink
- Forbindelse pakke - Bluetooth
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
Care Connect (1 Jahr Laufzeit), Multifunktionskamera (Für Fahrerassistenzsysteme), Kofferraumnetzprogramm Abstandshaltern, Gurtanlegesignalisation, 1,5l TSI ACT, 110 kW / 150 PS, 1,5l TSI (4-Zylinder, Ottomotor), Infotainmentsystem mit 8 Bildschirm, Sonnenblenden mit Spiegel auf Fahrerseite, Fußgänger und Radfahrerschutzmaßnahmenerweitert und vorausschauend, Beheizte Scheibenwaschdüsen vorn, Designelemente am Stoßfänger vorne undhinten in Schwarz glänzend, Ausstattungslinie Monte Carlo, Steuerung Außenspiegel in Schwarz für Colour Concept, SmartLink (Apple CarPlay + Android Auto), Integrierte Kopfstützen vorn, Steuerung Hinterachsgewicht, Kühlergrillrahmen in Schwarz glänzend
Finansiering eksempel
| mdl. afdrag fra | 190,00 EUR |
|---|---|
| Løbetid | 48 Måneder |
| Effektiv rentesats | 4,99 % |
| max. kørte km | 10.000 km/år |
| Beregningsgrundlag 26.440 EUR • Udbetaling 5.288,00 EUR • Løbetid 48 Måneder • første afdrag - - • max. kørte km 10.000 km/år • Beløb netto 21.152,00 EUR • Effektiv rentesats 4,99 % • Fast rentesats o.å. 4,88 % • mdl. afdrag 190,00 EUR • Bearbejdningsomkostninger - - • sidste afdrag 15.842,23 EUR • Prisbeskyttelse forsikring på forespørgsel • Totalbeløb 24.772,23 EUR | |
Ovenstående oplysninger er kun et ikke-bindende eksempel på finansiering.
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Bemærkninger
Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km*
- 7,9 l Indenrigs (slow)
- 5,9 l Outskirts (medium)
- 5,1 l Country road (quickly)
- 6,2 l highway (very quickly)
- 6,0 l Kombineret
CO2 emissioner / km **
- 136 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.616,40 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.590,80 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.224,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.080,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 116,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.590,80 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.224,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 4.080,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 116,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
