Volkswagen Tayron R-Line 1.5 TSI eHybrid 130 kW(177 PS) / 85
MenuVolkswagen Tayron R-Line 1.5 TSI eHybrid 130 kW(177 PS) / 85
Demobil
| Opbygning | Terrængående køretøj/SUV/Pickup 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 130 kW (177 HK) |
| Slagvolume | 1.498 ccm |
| Gearkasse | Automatgear, Dobbelt kobling |
| Trækkraft | Forhjulstræk |
| Electric range | 114 km |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Benzin, Elektrisk (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Farve | Grenadillschwarz (sort), Metallic |
| Første indregistrering | 13.08.2026 |
| Km. stand | 5.000 km |
| Intern udstyr | Stof |
| Affjedring | Dynamisk chassis kontrol DCC |
| Euro norm | Euro6e, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 524951 |
| Garanti | Brugtbilsgaranti, Fabrikant garanti |
59.980 EURincl. moms
Udstyr
Udvendig
- Trailer hitch drejelig
- Udvendige spejle elektrisk justerbare, hængslet og opvarmet
- Start-Stop system
- Tagræling - schwarz hochglänzend
- Bremse energi genopretning
- Opladningskabel
Komfort
- Digital instrumentklynge
- Automatisk klimakontrol 3 zoner
- Panorama soltag
- Forsæder højdeindstillelige
- Rygindstilling højre/venstre side
- Sædevarme foran/bag
- Sportsæder
- Armlæn foran/bag
- Progressiv styretøjet
- Keyless
- Centrallås
- Varmeabsorberende glas
- Nakkestøtte for/bag
- Automatisk åbning bagklap
- Massage sæder foran
- Kørsel profil udvælgelse
Sikkerhed
- ISOFIX og i-størrelse barnesæde fastgørelse
- Dobbelt airbag
- Hovedairbag for/bag
- Sideairbags for/bag
- ESP system
- Dæktrykkontrol
- Tyverialarm
- Startspærre
- Anti blokerings system ABS
- Proaktivt rytterbeskyttelsessystem
- Nødopkaldssystem
- Front Assist
- Køretøjsnetværk Car2X
Interiør
- Multifunktions-sportslæderrat
- Opvarmet rat
- Bagsæde klap og splitbar
- Gennemlæsnings-system
Hjælpesystemer
- Head-up-Display HUD
- Dynamisk lysassistent
- selvstyrende parkeringshjælp
- Bakkamera Rear View
- Area View
- Kørelys automatik
- Adaptive Cruise Control ACC
- Auto Hold-funktion
- Assistent til vognbaneskift
- Lane Assist
- Assistent til manøvrering af trailere
- Attention Assist
- Registrering af trafikskilt
- hastighedsoverskridelse
- Unpark assistant
Lys og syn
- LED lygter
- Kurvelys
- Kurvelys
- LED kørelys
- Regnsensor
- Ind- og udvendig spejl med automatisk nedblænding
- Dynamisk forlygteområderegulering
- Omgivelsesbelysning i flere farver
- opvarmet forrude
Hjul og dæk
- Letmetalfælge - 4 Leichtmetallräder Coventry 8.5 J x 19 in Schwarz. Volkswagen R Coventry 8.5 J x 19 in Schwarz. Volkswagen R
- lappesættet
Airbags
- Central airbag
- Komfort Pakke Plus
- Optik pakke - Black Style
- Ikke ryger pakke
- MultimedieSystem
- Navigationssystem
- Radio
- Multifunktions-skærm
- Digital radio modtagelse DAB
- Harman/Kardon lydsystem
- USB-stik
- Forberedt til Bluetooth
- Android Car & Apple CarPlay
- Trådløs opladning til mobiltelefoner
Udstyrs pakker
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
Netztrennwand, Einstiegsleisten vorn in Aluminium, Beifahrerairbag deaktivierbar, V-Steckdose im Gepäckraum, 12-V-Steckdose in der Mittelkonsole vorn, Kreuzungsassistent, Hybrid 200 kW Plug-in (Motor 1,5 Ltr. - 130 kW TSI)
Bemærkninger
Änderungen / Irrtümer / Tippfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung und angegebene Ausstattung sind vorläufig und unverbindlich und werden in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Kein Weg umsonst: Bitte vereinbaren Sie zwecks Verfügbarkeit und Vorbereitung vor Ihrer Anreise immer zuerst telefonisch einen verbindlichen Termin zur Besichtigung oder Probefahrt mit unserem Verkaufsteam!
Bezahlung nur per Überweisung möglich - keine Barzahlung !
Companies within European Union can get this car without German VAT !!!
Payment only by bank transfer - NO CASH !
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km* - with discharged battery
- 7,3 l Indenrigs (slow)
- 5,2 l Outskirts (medium)
- 5,2 l Country road (quickly)
- 6,4 l highway (very quickly)
- 5,9 l Kombineret
Forbrug / 100 km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 16,1 kWh Indenrigs (slow)
- 16,5 kWh Outskirts (medium)
- 17,3 kWh Country road (quickly)
- 24,3 kWh highway (very quickly)
- 19,2 kWh Kombineret
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 5,8 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 14,3 kWh
Electric range
- 114 km
CO2 emissioner / km **
- 39 g weighted, combined
- 131 g with discharged battery
CO2-klasse
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.205,83 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7440 EUR/l, Strompreis: 32,10 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142,50 EUR/t: 833,63 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 351,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220,00 EUR/t: 1.287,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7440 EUR/l, Strompreis: 32,10 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2025))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 142,50 EUR/t: 833,63 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 351,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 220,00 EUR/t: 1.287,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Industriestraße 27-36
D-75417 Mühlacker
Tel.: (07041) 9664-0
Fax: (07041) 966464
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
