Volkswagen ID.7 Tourer GTX 4M. +FREI AB 10.01.26+
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Afspil video Volkswagen ID.7 Tourer GTX 4M. +FREI AB 10.01.26+
Brugtbil
| Opbygning | Stationcar 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 250 kW (340 HK) |
| Gearkasse | Automatgear |
| Trækkraft | Træk på alle hjul |
| Electric range | 576 km |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Brændstof | Elektrisk |
|---|---|
| Farve | Grenadillschwarz (sort), Metallic |
| Første indregistrering | 04.07.2025 |
| Km. stand | 10.000 km |
| Intern udstyr | Dellæder |
| Euro norm | Euro6, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | AKT5098 |
| Garanti | Brugtbilsgaranti, Fabrikant garanti |
Udstyr
Udvendig
- Trailer hitch drejelig
- Udvendige spejle elektrisk justerbare, hængslet og opvarmet
- Tagræling - schwarz
- Bremse energi genopretning
- støj simulatoren - e-Sound
- Opladningskabel tilstand 3 (type 2/2)
- Charging connection CCS
Komfort
- Digital instrumentklynge
- Automatisk klimakontrol 3 zoner
- Forsæder justerbar elektrisk
- Memoryfunktion venstre sæde
- Sædevarme foran/bag
- Armlæn bag
- Progressiv styretøjet
- Rat indstilling
- Keyless
- Centrallås
- El-ruder
- Tonede ruder
- Nakkestøtte for/bag
- Seat klimaanlæg foran
- Massage sæder foran
- Kørsel profil udvælgelse
- Kopholder bagved
Sikkerhed
- ISOFIX og i-størrelse barnesæde fastgørelse
- Beskyttelse system Fodgænger - Notbremsassistent "Front Assist" mit Fußgänger- und Radfahrererkennung
- Dobbelt airbag
- Hovedairbag for/bag
- Sideairbags for/bag
- ESP system
- Dæktrykkontrol
- Tyverialarm
- Ude temperatmåler
- Anti blokerings system ABS
- Proaktivt rytterbeskyttelsessystem
- Nødopkaldssystem
- Front Assist
Motor og gearkasse
- System til opladning med jævnstrøm (DC-opladning)
Interiør
- Multifunktionsrat
- Opvarmet rat
- Bordcomputer
- Bagagerumsgulvet højdejusterbare
- Bagsæde klap og splitbar
- Gennemlæsnings-system
- Gulvbelægning tæppe
Hjælpesystemer
- Head-up-Display HUD
- Dynamisk lysassistent
- Park Pilot foran u. bag
- Bakkamera Rear View
- Kørelys automatik
- ACC Automatisk Distance Control
- Hill Hold Control HHC
- Stemmestyringssystem
- påvisning træthed
- Assistent til vognbaneskift
- Lane Assist
- advarsel kollision
- Attention Assist
- Registrering af trafikskilt
- hastighedsoverskridelse
- Unpark assistant
Lys og syn
- LED lygter
- Kurvelys
- Kurvelys
- LED kørelys
- Regnsensor
- Bakspejl autom. afblænding
- Afdækning bag
- Dynamisk forlygteområderegulering
- Omgivelsesbelysning i flere farver
- opvarmet forrude
- lyssensor
Hjul og dæk
- Letmetalfælge
Airbags
- Central airbag - Centerairbag
- Komfortpakke
- Premiumpakke
- MultimedieSystem
- Navigationssystem - Navigationssystem
- Touch screen betjening
- Radio
- Multifunktions-skærm
- Digital radio modtagelse DAB +
- Soundsystem - Soundsystem "Harman Kardon", 12+1 Lautsprecher, 700 Watt Gesamtleistung, digitaler 16-Kanal-Verstärker, Subwoofer
- USB-stik
- Informations- og servicesystem
- Forberedt til Bluetooth
- Android Car & Apple CarPlay
- Trådløs opladning til mobiltelefoner
Udstyrs pakker
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
Kaufprämie, Clever Cargo-Paket, Leichtmetallräder Skagen 8,5 J x 20 vorn, 9,5 J x 20 hinten, in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht, Beifahrerairbag deaktivierbar, 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom), Netztrennwand, Ohne Anschlussgarantie
Finansiering eksempel
| mdl. afdrag fra | 599,00 EUR |
|---|---|
| Løbetid | 36 Måneder |
| Effektiv rentesats | 4,99 % |
| max. kørte km | 10.000 km/år |
| Beregningsgrundlag 59.940 EUR • Udbetaling 8.020,83 EUR • Løbetid 36 Måneder • første afdrag 599,00 EUR • max. kørte km 10.000 km/år • Beløb netto 51.919,17 EUR • Effektiv rentesats 4,99 % • Fast rentesats o.å. 4,88 % • mdl. afdrag 599,00 EUR • Bearbejdningsomkostninger - - • sidste afdrag 37.513,17 EUR • Prisbeskyttelse forsikring på forespørgsel • Totalbeløb 58.478,17 EUR | |
Ovenstående oplysninger er kun et ikke-bindende eksempel på finansiering.
Vi tilbyder løbende attraktive finansieringsmuligheder og gunstige specielle forhold. Hvis du er interesseret, vil vi gerne lave et individuelt tilbud til dig.Volkswagen Financial Services AG, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Bemærkninger
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km*
- 13,6 kWh Indenrigs (slow)
- 14,2 kWh Outskirts (medium)
- 15,5 kWh Country road (quickly)
- 21,0 kWh highway (very quickly)
- 16,8 kWh Kombineret
Electric range
- 576 km
CO2 emissioner / km **
- 0 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 786,24 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Durlacher Straße 80
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Tel.: +49 7244 7071-0
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Vores hjemmeside
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Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 8,2 l/100 km* • 187 g CO2/km** • CO2-klasse G
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58.940 EUR (incl. moms)
110 kW (150 HK)
Forbrugs-og emissionsværdier (weighted, combined): 0,4 l/100 km* + 16,2 kWh/100km* • 9 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 5,3 l/100 km* • 121 g CO2/km** • CO2-klasse D
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51.440 EUR (incl. moms)
130 kW (177 HK), 50 km
Forbrugs-og emissionsværdier (weighted, combined): 0,5 l/100 km* + 17,0 kWh/100km* • 10 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 5,8 l/100 km* • 132 g CO2/km** • CO2-klasse D
besøg køretøj
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
