Mercedes-Benz E 200 T 4Matic AMG Line
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| Påbyggnad | Kombi 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 150 kW (204 HK) |
| Cylindervolym | 1.999 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, 9 G-TRONIC |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| max hastighet | 226 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 8 s |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Bensin |
|---|---|
| Färg | hightechsilber (silver), Metallic |
| Första registrering | 20.02.2025 |
| Körsträcka | 9.900 km |
| Inre utrustning | Konstlläder Stoff schwarz-Multicolor |
| Fjädring | AGILITY CONTROL -upphängning |
| Euronorm | Euro6d, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 0-23921090 |
| Garanti | Fabriksgaranti |
Utrustning
Utvändigt
- Släpfordonet svängbart
- Elektriskt infällbara backspeglar
- Takreling - schwarz
Komfort
- THERMATIC
- Panoramasoltak
- Minnesfunktion förarstol
- Svankstöd förare
- Stolsvärme i framsäten
- Sportstolar
- Värme
- Keyless-Go
- Värmeskyddsglas
Säkerhet
- I-storlek barnstolsanslutning
- Fotgängarskydd
- Dubbla airbags fram
- Airbag i knähöjd förarsida
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- Däcktrycksövervakning
- nödsamtalssystem
Intriör
- Multifunktionsratt/sport i läder
- Baksäte uppfällbart
- Skidfodral/genomlastning
- Träinlägg - 331 Zierelement hinterleuchtet, Esche schwarz offenporig
Hjälpsystem
- Adaptiva helljusstrålkastare - Plus
- Aktiv parkeringsassistans inkl. Parktronic
- Runt-om-kamera - Park-Paket mit 360°-Kamera
- DISTRONIC
- Filbytesassistent - aktiv
- Lane Guard - aktiv, Aktiver Lenk-Assistent
- Körning stödpaket Plus
- Hastighetsbegränsningsassistans
- släpvagn stabilitet
Ljus och syn
- Digitalt ljus
- In och utvändiga speglar med automatisk avbländning
- Stämningsbelysning
Utrustningslinje
- Utrustning linje exteriör
- AMG Line Interieur
Hjul och däck
- AMG-legeringshjul 20 tum - im Vielspeichen-Design
- Däckreparationssats
Airbags
- Central airbag
- MBUX
- Navigationssystem
- Pekskärm operation
- Radio - Vorrüstung für digitales Radio
- Digital radiomottagning DAB
- Förberett för Bluetooth
- Android Auto & Apple CarPlay
- AMG sportpaket
- Nattpaket
Utrustningspaket
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
01U Digitales Extra: Vorrüstung für Navigationsdienste, 20U Vorrüstung für digitale Schlüsselübergabe, U23 Sitzbelegungserkennung für Fondsitze, 897 Kabelloses Ladesystem für mobile Endgeräte vorn, PDB Advanced-Plus-Paket mit Digitalen Extras, L Linkslenkung, B01 Mild Hybrid Antrieb, 805 Modelljahrcode, 367 Digitales Extra: Vorrüstung für Live Traffic Information, 321 Fingerabdrucksensor, 14U Digitales Extra: Smartphone Integration, Memory-Paket, U34 Instrumententafel und Bordkanten in Ledernachbildung ARTICO, 986 Identifikationsschild mit VIN-Nummer, 868 Zentraldisplay, 538 Fahrerbeobachtungskamera, 272 Ausweichunterstützung, 464 Fahrerdisplay, 382 Kommunikationsmodul (5G) für die Nutzung von Digitalen Extra, AKTIVER STAU-ASSISTENT
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Das Fahrzeug steht ab August 2025 zur Verfuegung. Bitte kontaktieren Sie unsere Ansprechpartner im Center., Alle Angebote sind freibleibend, unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten.
Förbrukning och emissionvärden (according to WLTP norm)
Förbrukning / 100km*
- 10,8 l Inrikes (slow)
- 7,2 l Outskirts (medelhög)
- 6,1 l Country road (quickly)
- 7,2 l highway (very quickly)
- 7,4 l Kombinerat
CO2 utsläpp / km **
- 167 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.053,50 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.880,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.252,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.759,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 208,80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.880,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.252,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.759,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 208,80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
