Mercedes-Benz GLA 180 Progressive
Menu| Opbouw | Off-roadvoertuig/SUV/Pickup 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 100 kW (136 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.332 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, 7G-DCT |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| topsnelheid | 200 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 10 s |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Kleur | Kosmosschwarz (zwart), Metallic |
| Eerste registratie | 19.03.2024 |
| Aantal gereden km | 12.818 km |
| Interieurinrichting | Stof Ledernachbildung ARTICO / Stoff Bertrix schwarz |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | 05229GX778 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- Auto Start Stop functie
- 720 Dakreling - schwarz
Comfort
- 458 Digitaal instrumentenpaneel
- 580,KAL Automatische airconditioning
- In de hoogte verstelbare bestuurdersstoel
- U22 Lendensteun bestuurder
- 873,SHI Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- 7U2 Comfortstoelen
- Armsteun bestuurder/voorpassagier
- Servotronic
- Mechanisch verstelbare stuurkolom
- 889,871,P17 HANDS-FREE ACCESS
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers
- 840 Warmtewerende beglazing
- Hoofdsteunen voor/achter
- 890 EASY-PACK achterklep
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Bekerhouder aan de voorkant
- 2S0 Personalisatie voertuig
Veiligheid
- ISOFIX kinderzitbevestiging
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Zijdelingse airbags vooraan
- 294 Knieairbag bestuurder
- Tractie-controle
- 258 Brake assist
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- 475 Bandenspanningscontrole
- Wegrijblokkering
- Buitentemperatuuraanduiding
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Remslijtage-indicator
- Noodoproepsysteem
Interieur
- L3E Multifunctioneel lederen sportstuurwiel
- 443 Verwarmd stuur
- Boordcomputer
- 287 Neerklapbare achterbank
- 55H Decoratieve inzetstukken - 55H Zierelemente Star Pattern
- Vloerbedekking tapijt
- 428 stuurwiel Voetschakelhendel
Assistentie systemen
- 608,AFA Adaptieve grootlichtassistent
- 235,EPH, P44,EPH Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC - Park-Paket
- P44,218,RFK Achteruitrijcamera
- Automatische lichten
- Hill Hold Control HHC
- 243,SHA Spoorassistent
- oorkoming van botsingen ASSIST
- ATTENTION ASSIST
- 513 Verkeersbord registratie
Licht en zicht
- 632 LED koplampen
- Dagrijlichten
- 345,RES Regensensor
- 252 Automatisch dimmende binnenspiegel
- 877 omgevingsverlichting
- Lichtsensor
Uitrustingslijn
- PSI,P59 progressief
Wielen en banden
- R38 Lichtmetalen velgen 18 inch
Uitrustingspakketten
- PAV Winterpakket
- U59 Comfortpakket - Sitzkomfort-Paket
- P55 Nachtpakket
- U62 Licht- en zichtbaarheidspakket
- P49 Spiegel pakket
- 521, PBG,355 MBUX
- 365, PBG Navigatiesysteem
- 521,355 Bediening via aanraakscherm
- Radio
- 859 Multifunctioneel display
- 537 Digitale radio-ontvangst DAB
- 72B USB poort
- 362 Mercedes verbindt me
- GSM-voorbereiding Bluetooth
- 14U Integratie in de smartphone app
- 897 Draadloos opladen voor mobiele telefoons
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
B01 Mild Hybrid Antrieb, PDB Advanced-Plus-Paket mit Digitalen Extras, Laderaum-Paket
| maandbedrag vanaf | 320,16 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 5,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 35.990 EUR • Aanbetaling 7.198,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 28.792,00 EUR • Effectieve rentevoet 5,99 % • Rentevoet p.j. 5,83 % • maandbedrag 320,16 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 19.074,70 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 34.442,38 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 04/2025. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 9,8 l Stadsverkeer (slow)
- 6,6 l Outskirts (tussenin)
- 5,9 l Country road (quickly)
- 7,2 l Snelweg (very quickly)
- 7,0 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 159 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.942,50 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.742,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.192,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.531,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 173,60 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.742,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.192,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.531,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 173,60 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
Heilbronner Straße 339
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Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
Onze homepage
Mercedes-Benz GLA 180 d
34.990 EUR (BTW aftrekbaar)
85 kW (116 PK), 37.193 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 5,4 l/100 km* • 142 g CO2/km** • CO2-klasse E
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Mercedes-Benz GLA 250 e
38.890 EUR
118 kW (160 PK), 22.145 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 1,4 l/100 km* + 17,0 kWh/100km* • 32 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 7,2 l/100 km* • 163 g CO2/km** • CO2-klasse F
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Mercedes-Benz GLA 250 4Matic
35.890 EUR (BTW aftrekbaar)
165 kW (224 PK), 48.957 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 7,8 l/100 km* • 177 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC
38.990 EUR (BTW aftrekbaar)
215 kW (292 PK), 15.948 km
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
