Mercedes-Benz V 300 CDI AVANTGARDE Lang
Menu| Opbouw | Bestelwagen/minibus 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 174 kW (237 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.950 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, 9 G-TRONIC |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Kleur | Obsidianschwarz (zwart), Metallic |
| Eerste registratie | 10.07.2024 |
| Aantal gereden km | 12.628 km |
| Interieurinrichting | Leder Leder Lugano schwarz |
| Vering | AGILITY CONTROL vering |
| Emissieklasse | Euro6e, groene badge (4) |
| Order nummer | 55239GR019 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- Q50 Afneembare kogelkoppeling
- F65, F69 Buitenspiegels elektrisch verstelbaar, scharnierend en verwarmd
- MJ8 Start-stop systeem
- D14 Dakreling
- T19, T56, T55 De schuifdeur links en rechts is elektrisch
Comfort
- JH0 Widescreen Cockpit
- HH4,HZ7 Automatische airconditioning
- In de hoogte verstelbare bestuurdersstoel
- SE5, SE4 Lendensteun bestuurder/passagier
- H16, H15 Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- SB2, SB1 Comfortstoel bestuurder/passagier
- FG9, U73 Armsteun achterin
- H12 Standverwarming - Warmwasser-Zusatzheizung
- Servotronic
- CL1 Mechanisch verstelbare stuurkolom
- F3Z Centrale vergrendeling
- Elekt. ruitenheffers
- W70, H20 Warmtewerende beglazing - im Fond Schwarzglas
- Hoofdsteunen voor/achter
- W68 EASY-PACK achterklep
- FG9 Bekerhouder achter
Veiligheid
- ISOFIX kinderzitbevestiging
- SA6 Bestuurders-/passagiersairbag
- SH8 Hoofdairbags voor/achter
- SH2, SH1 Zijdelingse airbags vooraan
- Tractie-controle
- BA3 Brake assist
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- RY2 Bandenspanningscontrole
- Wegrijblokkering
- Buitentemperatuuraanduiding
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- Remslijtage-indicator
- EY5 Noodoproepsysteem
Interieur
- C6L, CL3 Multifunctioneel lederen stuurwiel
- CK8 Verwarmd stuur
- Boordcomputer
- F3T Decoratieve inzetstukken - F3T Zierelemente Holzoptik Olive dunkelgrau offenporig
- V33, V44 Vloerbedekking tapijt
Assistentie systemen
- L45 Assistent voor het grootlicht - plus
- JB6 Surround Camera systeem - Park-Paket mit 360°-Kamera
- LA2 Automatische lichten
- ET4 DISTRONIC
- E07 Hill Hold Control HHC
- JA7 Blind Spot Assist
- JB4 Spoorassistent - aktiv
- 553 Assistent voor het manoeuvreren van trailers
- oorkoming van botsingen ASSIST
- JW8 ATTENTION ASSIST
- JA9 Verkeersbord registratie
Licht en zicht
- L45 Multibeam LED-spot
- Dagrijlichten
- F71 Automatisch dimmende binnenspiegel
- Lichtsensor
Wielen en banden
- R1N de velgen gemaakt van licht metaal 17 inch
Airbags
- SA3 Central airbag
- F2W Winterpakket
- FP3 Spiegel pakket
- E7H MBUX - High
- E1E Navigatiesysteem
- E7H Bediening via aanraakscherm
- E1D Radio
- E1D Digitale radio-ontvangst DAB +
- E1T centrale bedieningseenheid - Touchpad
- USB-aansluiting, Bluetooth-audiostreaming
- GSM-voorbereiding Bluetooth
- E4S Integratie in de smartphone app
- EI0 Draadloos opladen voor mobiele telefoons
Uitrustingspakketten
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
CU4 Aerodynamik-Paket, US5 3er-Sitzbank Komfort 2.Reihe, äußerer Sitz klappb., US7 Einzelsitz 1. Reihe rechts, US6 Einzelsitz 1. Reihe links, 83 83 Finanzierung für JST 3SM/CW Pool, P28 EASY PACK Paket - elektr. Schiebetür/Heckklappe, PRE-SAFE, LE6 Nachtbeleuchtung Fond, BlueEfficiency-Paket
| maandbedrag vanaf | 1.000,17 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 5,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 75.990 EUR • Aanbetaling 15.198,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 60.792,00 EUR • Effectieve rentevoet 5,99 % • Rentevoet p.j. 5,82 % • maandbedrag 1.000,17 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 22.797,00 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 70.805,16 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 06/2025. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 9,8 l Stadsverkeer (slow)
- 7,8 l Outskirts (tussenin)
- 6,6 l Country road (quickly)
- 7,7 l Snelweg (very quickly)
- 7,7 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 201 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.253,41 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.467,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.507,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.728,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 474,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.467,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.507,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.728,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 474,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Ulm/Schwäbisch Gmünd, TGC Neu-Ulm
Mercedes-Benz-Platz 1
89231 Neu-Ulm
Tel.: +49 731 700 1805
Fax: +49 731 550 34 183
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Mercedes-Benz V 250 d 4MATIC EDITION Lang
46.580 EUR (BTW aftrekbaar)
140 kW (190 PK), 87.776 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 8,4 l/100 km* • 219 g CO2/km** • CO2-klasse G
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60.580 EUR (BTW aftrekbaar)
174 kW (237 PK), 63.382 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 8,2 l/100 km* • 214 g CO2/km** • CO2-klasse G
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174 kW (237 PK), 28.559 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 8,0 l/100 km* • 209 g CO2/km** • CO2-klasse G
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120 kW (163 PK), 46.625 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 7,5 l/100 km* • 197 g CO2/km** • CO2-klasse G
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61.990 EUR (BTW aftrekbaar)
176 kW (239 PK), 48.348 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 8,5 l/100 km* • 222 g CO2/km** • CO2-klasse G
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
