Mercedes-AMG GT 43 4MATIC
Menu| Opbouw | Coupé/sportwagen 4 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 270 kW (367 PK) |
| Cilinderinhoud | 2.999 ccm |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak, AMG Speedshift |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
| topsnelheid | 270 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 5 s |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Kleur | Manufaktur graphitgrau magno (grijs), mat |
| Eerste registratie | 11.06.2024 |
| Aantal gereden km | 26.822 km |
| Interieurinrichting | Leder Nappaleder schwarz |
| Vering | Dynamisch Chassis |
| Emissieklasse | Euro6d, groene badge (4) |
| Order nummer | 05239GW101 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- 500 Buitenspiegel elektrisch opvouwbaar
- U78 AMG uitlaatsysteem -Performance
Comfort
- 868 Widescreen Cockpit
- 581,KAL,KAL,2U8 Automatische airconditioning
- 416 Panoramadak
- 275 Bestuurdersstoel met geheugenfunctie
- 902,872,SHI Stoelverwarming voor en achter
- 432 Actieve multicontourstoelen
- 906 Armsteun bestuurder/voorpassagier - beheizt
- P17,889,871 HANDS-FREE ACCESS
- 889 Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- 840 Warmtewerende beglazing
- 890 EASY-PACK achterklep
- 883 zacht sluitende deuren
- 231 Garagedeuropener
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Bekerhouder aan de voorkant
Veiligheid
- 8U8 Bevestiging met i-maat kinderzitje
- U60 Bescherming van voetgangers systeem
- Bestuurders-/passagiersairbag
- 290 Hoofdairbags voor
- 293,292 Zijdelingse airbags vooraan/achteraan
- 294 Knieairbag bestuurder
- 475 Bandenspanningscontrole
- 551,882 Diefstalalarm
Interieur
- 287 Neerklapbare achterbank
- DLS Ski-/doorlaadzak
- H02 Decoratieve inzetstukken - H02 Zierelemente Holz Pappel anthrazit offenporig
Assistentie systemen
- 463 Head-up-Display HUD
- 628,AFA Adaptieve grootlichtassistent
- P44,EPH,235,EPH Actieve parkeerassistent incl. PARKTRONIC - Park-Paket
- P44 Achteruitrijcamera
- 501 Surround Camera systeem
- 239,DTC DISTRONIC
- 234,TWA Blind Spot Assist
- 266,243 Spoorassistent - Aktiver Lenk-Assistent
- P79 Hulppakketten voor de bestuurder
- 546,513 Snelheidslimiet-assistent
- 23U File-assistent
Licht en zicht
- 642 Multibeam LED-spot
- 249 Automatisch dimmende binnen-en buitenspiegels
- 312 Rolgordijn achteraan
- 891 omgevingsverlichting
Wielen en banden
- RWE AMG-lichtmetalen velgen 21 inch
- B51 bandenreparatiekit
Uitrustingspakketten
- P68 Comfortpakket - Wärme-Komfort-Paket
- P90,P60 AMG-nachtarrangement - V8-Styling-Paket Exterieur
- 30P Opbergpakket
- P49 Spiegel pakket
- PBG, U19,525,355 MBUX
- PBG, U19,NAV,365 Navigatiesysteem
- 525,355 Bediening via aanraakscherm
- 537 Digitale radio-ontvangst DAB
- 446 centrale bedieningseenheid
- 17U,16U,14U Android Car & Apple CarPlay
- 897 Draadloos opladen voor mobiele telefoons
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
588 AMG Lichtinszenierung, K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau, B01 Mild Hybrid Antrieb, 568 Fondsitzbank 3-sitzig, Memory-Paket, 256 Digitales Extra: AMG TRACK PACE, PRE-SAFE-System, P82 GUARD 360° Fahrzeugschutz Plus mit Digitalen Extras, U94 Heckflügel statisch, L6H AMG Performance Lenkrad in Carbon / Mikrofaser, AMG Aerodynamik-Paket
| maandbedrag vanaf | 917,31 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 5,99 % |
| max. jaarkilometrage | 10.000 km/jaar |
| Berekeningsgrondslag 98.990 EUR • Aanbetaling 19.798,00 EUR • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage 10.000 km/jaar • Netto credietsom 79.192,00 EUR • Effectieve rentevoet 5,99 % • Rentevoet p.j. 5,83 % • maandbedrag 917,31 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 50.484,90 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 94.515,78 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
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Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 06/2025. Als de lener een consument is, bestaat er een wettelijk herroepingsrecht na het sluiten van de overeenkomst in overeenstemming met § 495 BGB.
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 14,9 l Stadsverkeer (slow)
- 9,5 l Outskirts (tussenin)
- 8,5 l Country road (quickly)
- 9,5 l Snelweg (very quickly)
- 9,9 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 225 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.747,25 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.881,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.687,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.412,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 440,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.881,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.687,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.412,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 440,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Ulm/Schwäbisch Gmünd, Neu-Ulm
Von-Liebig-Straße 10
89231 Neu-Ulm
Tel.: +49 731 700 1800
Fax: +49 731 700-1810
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112.990 EUR (BTW aftrekbaar)
330 kW (449 PK), 11.518 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 1,3 l/100 km* + 28,8 kWh/100km* • 29 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 10,4 l/100 km* • 235 g CO2/km** • CO2-klasse G
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83.990 EUR (BTW aftrekbaar)
320 kW (435 PK), 91.329 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 10,8 l/100 km* • 245 g CO2/km** • CO2-klasse G
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Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 10,8 l/100 km* • 245 g CO2/km** • CO2-klasse G
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77.490 EUR (BTW aftrekbaar)
450 kW (612 PK), 67.231 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 12,5 l/100 km* • 284 g CO2/km** • CO2-klasse G
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52.990 EUR (BTW aftrekbaar)
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Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 9,1 l/100 km* • 206 g CO2/km** • CO2-klasse G
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
