smart fortwo EQ Cabrio
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| Allestimento | Convertibile 3 porte |
|---|---|
| Potenza | 60 kW (82 CV) |
| Cambio | Cambio automatico |
| Trazione | Trazione posteriore |
| velocità massima | 130 km/h |
| accelerazione (0-100 km/h) | 12 s |
| Gamma elettrica | 125 km |
| Veicolo non-fumatore | si |
| Mai incidentato | si |
| Carburante | Elettrico |
|---|---|
| Colore | black (nero), Uni |
| 1ª immatricolazione | 21.09.2021 |
| Chilometraggio | 9.211 km |
| Dotazione interna | Serienausstattung |
| Aderenza normativa | Euro6, Vignetta verde (4) |
| Codice interno | 05214GS101 |
| Garanzia | Garanzia auto usate |
Dotazioni
Esteriore
- Retrovisori elettr. e riscaldabili
- Simulatore di disturbo
- Softtop elettrico / idraulico - black
- Cavo di ricarica - Ladekabel-Paket
Comfort
- Climatizzatore automatico
- Sedile conducente regolabile in altezza
- Sedili anteriori riscaldabili
- Servosterzo
- Colonna dello sterzo regolabile
- Chiusura centralizzata con telecomando - drive lock
- Alzacristalli elettrico 2x
- Vetro colorato
Sicurezza
- Attaccamento per seggiolino per bambini i-size
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori
- Airbags laterali anteriori
- Airbag ginocchia conducente
- Controllo di trazione
- Assistente di frenata
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Controllo della pressione di pneumatici
- Immobilizzatore
- Indicatore temperatura esterna
- Sistema antibloccaggio ABS
Interiore
- Volante multifunzioni in pelle
- Copertura vano di carico
Sistemi di assistenza
- Regolatore di velocità
- Controllo della partenza in salita
- Assistente per il vento laterale
Luce e vista
- Luci diurne a LED
- Regolazione fari
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega da 15 pollici
- Kit riparazione pneumatici
Pacchetti Equipaggiamento
- Radio
- Display multifunzioni
- Ricezione radio digitale DAB
- Pacchetto Equipaggiamento - Cool & Audio-Paket, Charging-Paket, Plus-Paket
Audio & comunicazione
Altri optionals
820 Deutschland-Ausführung, 908 22 kW-Bordlader mit Schnellladefunktion, V81 Batterie wassergekühlt, I63 Handschuhfach abschließbar
Esempio di finanziamento
| rata mensile da | 119,39 EUR |
|---|---|
| Durata | 48 Mesi |
| Tasso di interesse effettivo | 6,99 % |
| Chilometraggio mass. | 10.000 km/anno |
| Base di calcolo 12.190 EUR • Acconto 2.438,00 EUR • Durata 48 Mesi • prima rata - - • Chilometraggio mass. 10.000 km/anno • Importo netto del credito 9.752,00 EUR • Tasso di interesse effettivo 6,99 % • Tasso debitore p.a. 6,78 % • rata mensile 119,39 EUR • Spese di gestione - - • ultima rata 6.216,90 EUR • Assicurazione sulle rate su richiesta • Importo totale 11.947,62 EUR | |
I dati sopra indicati rappresentano solo un esempio di finanziamento non vincolante.
Offriamo costantemente opzioni di finanziamento interessanti e favorevole condizioni particolari. Se è interessato, le forniamo volentieri un offerta individuale.Ein Finanzierungsbeispiel der Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, Stand 11/2025. Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.
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Alle Angebote sind freibleibend, unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten.
Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 17,0 kWh Combinato
Gamma elettrica
- 125 km
Emissione CO2 / km **
- 0 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 795,60 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Tel.: 0231 1202 482
Fax: 0711 1779002540
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
