Volkswagen Caddy Maxi Cargo Sitzhzg AHK Klima
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Voiture d'occasion
| Carrosserie | Fourgon |
|---|---|
| Puissance moteur | 75 kW (102 CH) |
| Volume moteur | 1.968 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte mécanique, 6 vitesses |
| Transmission | Traction |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Diesel |
|---|---|
| Couleur | Indiumgrau (gris), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 30.06.2023 |
| Kilométrage | 8.750 km |
| Portes | 5 portes |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro6d-Temp, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | BO-504187 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Équipements
Extérieur
- Crochet d'attelage
- Rétroviseurs électr. et chauffants
- Roue de secours
- Assistant de vigilance
Confort
- Climatic
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Sièges avants chauffants
- Servotronic
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Système Start-Stop
Sécurité
- Airbag conducteur/passager
- Anti-démarrage
- Système d'appel d'urgence
Intérieur
- Cloison fermée
- Plancher chargement bois
Systèmes d'assistance
- Assistance au stationnement arrière
- Fonction Auto Hold - Elektronische Parkbremse inklusive Auto-Hold-Funktion
- Stabilisation de la remorque
Eclairage et visibilité
- Phares automatiques
- Réglage de la portée des phares
- Vitrage de protection thermique vert
- Feux diurnes
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Pneus toutes saisons
Audio & communication
- Autoradio - Composition Audio mit 16,51 cm 6,5 Touch-Farbdisplay
- Réception radio numérique DAB +
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Fonctionnement de l'écran tactile
Autres équipements
Ladeflächenbelag aus Holz (Anthrazit): mehrfach verleimtes Sperrholz, Stärke 10 mm, rutschfest, Zulässiges Gesamtgewicht 2.300 kg, Elektronische Parkbremse für mehr Platz im Bereich der Mittelkonsole, H7 Halogen-Doppelscheinwerfer mit moderner Lichtgrafik, Vergrößerte Schiebetürbreite auch zur seitlichen Beladung von Europaletten geeignet, Heckflügeltüren ohne Fensterausschnitte, asymmetrisch geteilt., 6 Verzurrösen zur Ladegutsicherung
Exemple de financement
| Taux mensuel de | 334,77 EUR |
|---|---|
| Durée | 48 Mois |
| Taux d'intérêt effectif | 5,99 % |
| Kilométrage max. | 10.000 kms/an |
| Base de calcul 31.770 EUR • Acompte 6.354,00 EUR • Durée 48 Mois • Premier versement - - • Kilométrage max. 10.000 kms/an • Montant du crédit net 25.416,00 EUR • Taux d'intérêt effectif 5,99 % • Taux d'emprunt p.a. 5,83 % • Taux mensuel 334,77 EUR • Frais de traitement 0,00 EUR • Dernier versement 14.026,45 EUR • Assurance crédit sur demande • Montant total 30.095,41 EUR | |
Les données ci-dessus ne représentent qu'un exemple de financement non-contraignant.
Nous vous offrons constamment des options de financement attrayantes et conditions particulières favorables. Si vous êtes intéressé, nous vous bien fournissons une offre individuelle.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
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Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch und möglich!
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 6,1 l Urbain (lent)
- 4,7 l Périphérie (moyenne)
- 4,3 l Route de campagne (vite)
- 5,4 l Autoroute (très vite)
- 5,0 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 130 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.460,32 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.242,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 975,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 3.705,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: --
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.242,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 975,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 3.705,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: --
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
