Volkswagen Multivan T7 Style Hybrid ACC DCC Standhzg 18
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Voiture de société
| Carrosserie | Fourgon/minibus 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 110 kW (150 CH) |
| Volume moteur | 1.395 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Double embrayage |
| Transmission | Traction |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Essence, Électrique |
|---|---|
| Couleur | Starlight Blue (bleu), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 09.06.2022 |
| Kilométrage | 20.761 km |
| Équipement intérieur | Cuir |
| Suspension | Contrôle dynamique du châssis DCC |
| Catégorie d' émission | Euro6d-Temp, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | BO-806362 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion, Garantie constructeur |
Équipements
Extérieur
- Porte coulissante électrique gauche et droite
- Câble de recharge mode 2
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation 3 zones
- Toit panoramique
- Sièges avant à commande électrique - AGR ErgoComfort Sitze vorne in Leder inklusive Sitzbelüftung elektrisch verstellbar
- Sièges avants avec mémoire
- Soutiens lombaires électriques avants
- Sièges avant et arrière chauffants
- Accoudoirs avants/arrières
- Chauffage autonome - für Frontscheibenenteisungund Erwärmung/Lüftung des Fahrerhausesmit Funkfernbedienung
- Direction assistée
- Keyless-Entry
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques
- Vitrage de protection thermique
- Ouverture hayon automatique
- Climatisation des sièges avants
- Le siège du conducteur est un siège de massage
- Sélection du profil de conduite
Sécurité
- Airbag conducteur/passager
- Programme électr. de stabilité ESP
- Alerte de perte de pression de pneu
- Anti-démarrage
- Système antiblocage de freins ABS
- Système de protection proactive des occupants - PreCrash Basic und Front
- Système d'appel d'urgence
- Assistant de virage
- Front Assist
Intérieur
- 7 sièges / 3ème rangée
- Volant multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- Couvre-coffre
- Revêtement sol tapis
Systèmes d'assistance
- Head-up-Display HUD
- Dynamic Light Assist
- Park Assist incl. ParkPilot
- Caméra de recul Rear View
- Régulation automatique de la distance ACC
- Commande vocale
- Side Assist
- Lane Assist
- Pack aide à la conduite
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Phares directionnels
- Éclairage de virage
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance multicolore
Roues et pneus
- Jantes en alliage 18 pouces
Packs Équipement
- Système de navigation
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio
- Réception radio numérique DAB +
- Système audio Harman/Kardon
- Connexion USB
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
- Pack Fumeur
Audio & communication
Autres équipements
Adaptive Fahrwerksregelung DCC (Dynamic Chassis Control), Multifunktionskamera, Schubladen unter den äußeren Sitzen imFahrgastraum und 2 Abfallbehälter, Dekor-Einlagen Dark Woodgrain Optic
Exemple de financement
| Taux mensuel de | 629,95 EUR |
|---|---|
| Durée | 48 Mois |
| Taux d'intérêt effectif | 6,99 % |
| Kilométrage max. | 15.000 kms/an |
| Base de calcul 60.360 EUR • Acompte 15.090,00 EUR • Durée 48 Mois • Premier versement - - • Kilométrage max. 15.000 kms/an • Montant du crédit net 45.270,00 EUR • Taux d'intérêt effectif 6,99 % • Taux d'emprunt p.a. 6,78 % • Taux mensuel 629,95 EUR • Frais de traitement - - • Dernier versement 24.697,36 EUR • Assurance crédit sur demande • Montant total 54.934,96 EUR | |
Les données ci-dessus ne représentent qu'un exemple de financement non-contraignant.
Nous vous offrons constamment des options de financement attrayantes et conditions particulières favorables. Si vous êtes intéressé, nous vous bien fournissons une offre individuelle.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
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Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
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Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 1,8 l Mixte
Consommation / 100 km* (Entraînement secondaire)
- 17,3 kWh Mixte
Emission CO2 / km **
- 41 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 529,92 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9200 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 707,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 307,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.168,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 28,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9200 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 707,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 307,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.168,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 28,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
