Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic Hybrid AMG Line
MenuVéhicule de démonstration
| Carrosserie | Coupé/voiture de sport 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 150 kW (204 CH) |
| Volume moteur | 1.999 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, 9 G-TRONIC |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 7 s |
| Autonomie électrique | 122 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Essence, Électrique (Hybride rechargeable) |
|---|---|
| Couleur | hightechsilber (argent), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 06.05.2025 |
| Kilométrage | 9.900 km |
| Équipement intérieur | Similicuir Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser MICROCUT schwarz |
| Catégorie d' émission | Euro6d-Temp, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 0-22976814 |
| Garantie | Garantie constructeur |
Équipements
Extérieur
- pivotant attelage de remorque
- Correcteur d'assiette
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Câble de recharge mode 3 (type 2/2)
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation automatique
- Toit ouvrant panoramique
- Sièges avant à commande électrique
- Sièges avants avec mémoire
- Soutien lombaire conducteur
- Sièges avants chauffants
- Sièges sport
- Keyless-Go
- Vitrage de protection thermique
- Hayon EASY-PACK
- DYNAMIC SELECT
- Porte-gobelets avant
Sécurité
- i-Size de montage du siège enfant
- Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Système d'appel d'urgence
- Protection de l'environnement acoustique
Moteur et boîte de vitesses
- Système de recharge en courant alternatif (recharge AC)
Intérieur
- Volant sport multifonction en cuir
- Couvre-coffre - Easy Pack
- Sac à skis/objets longs
- Applications décoratives - H50 Zierelemente Rautenoptik silbergrau
Systèmes d'assistance
- Assistant de feux de route adaptatif
- Assistant actif de stationnement, y compris PARKTRONIC
- Surround système de caméra - Park-Paket mit 360°-Kamera
- DISTRONIC
- Assistance à l'angle mort
- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Stabilisation de la remorque
Eclairage et visibilité
- Digital Light
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Éclairage d'ambiance
Ligne d'équipement
- AMG Line Extérieur
- AMG Line Intérieur
Roues et pneus
- Set de dépannage de pneu
Airbags
- Airbag central
- MBUX
- Système de navigation
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Réception radio numérique DAB
- Système Audio
- Android Auto & Apple CarPlay
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
- Pack sport AMG
- Pack Comfort - Kofferraumkomfort-Paket
- Forfait nuit
- Pack Éclairage - Innenlichtpaket
- Pack Rangement
- Pack Chrome
- Paquet de miroir
Packs Équipement
Audio & communication
Autres équipements
6U0 Digitales Extra: Sportlicher Motorsound, 13U Digitales Extra: Vorrüstung für Remote- und Navigationsdienste, Memory-Paket, 38U Digitales Extra: Remote und Charging Services Plus, 794 Mittelkonsole Rautenoptik silbergrau, 321 Fingerabdruck Scanner, 868 Zentraldisplay, PDB Advanced-Plus-Paket mit Digitalen Extras, 63B Fahrzeugsteckdose
Commentaires
Das Fahrzeug steht ab November 2025 zur Verfuegung. Bitte kontaktieren Sie unsere Ansprechpartner im Center.. Das Fahrzeug verfügt über ein Batterie Zertifikat. Für weitere Informationen nehmen Sie bitte direkten Kontakt auf, Alle Angebote sind freibleibend, unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten.
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km* - avec batterie déchargée
- 10,2 l Urbain (lent)
- 7,7 l Périphérie (moyenne)
- 7,0 l Route de campagne (vite)
- 8,1 l Autoroute (très vite)
- 8,0 l Mixte
Consommation / 100 km* (Entraînement secondaire) - for purely electrical operation
- 24,5 kWh Urbain (lent)
- 22,5 kWh Périphérie (moyenne)
- 22,0 kWh Route de campagne (vite)
- 27,9 kWh Autoroute (très vite)
- 24,3 kWh Mixte
Consommation de carburant pondérée, combinée / 100 km*
- 0,6 l
Consommation d'électricité pondérée, combinée / 100 km*
- 23,6 kWh
Autonomie électrique
- 122 km
Emission CO2 / km **
- 13 g pondéré, combiné
- 181 g avec batterie déchargée
Classe de CO2
pondéré, combiné | avec batterie déchargée
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.494,00 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 224,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 97,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 370,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 40,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 224,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 97,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 370,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 40,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
