Mercedes-Benz T 180 d PROGRESSIVE Standard
MenuVéhicule de démonstration
| Carrosserie | Fourgon/minibus 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 85 kW (116 CH) |
| Volume moteur | 1.461 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | 4x2 |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Diesel |
|---|---|
| Couleur | Loparitschwarz (noir), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 11.02.2025 |
| Kilométrage | 7.627 km |
| Équipement intérieur | Similicuir Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser MICROCUT |
| Catégorie d' émission | Euro6e, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 8V23900748 |
Équipements
Extérieur
- Attelage de remorque automobile, à rotule
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Système Start-Stop
- porte coulissante à droite
Confort
- Climatisation automatique
- Sièges avant réglables en hauteur
- Soutien lombaire conducteur
- Sièges avants chauffants
- Accoudoirs avants
- Chauffage auxiliaire - elektrisch
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless-Go
- Vitres électriques x2
- Verre teinté
Sécurité
- i-Size de montage du siège enfant
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants
- Système antipatinage ASR
- Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Système antiblocage de freins ABS
- Système d'appel d'urgence
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Couvre-coffre
- Applications décoratives - FI8 Zierelemente Mattlack Seidenoptik silber, FI9 Zierelement I-Tafel Hochglanzlack schwarz
- Revêtement sol tapis
Systèmes d'assistance
- assistant de feux de route
- Aide au Parking Active
- Caméra de recul
- Régulateur de vitesse
- Aide au démarrage en côte
- Assistance à l'angle mort
- Alerte de franchissement involontaire de ligne - aktiv
- ATTENTION ASSIST
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
- pare brise chauffant
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Jantes en alliage 17 pouces
Airbags
- Airbag central
- MBUX
- Système de navigation
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio
- Réception radio numérique DAB +
- Connexion USB
- Intégration dans l'application smartphone
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
- Pack Équipement - Technik-Paket
- Pack Hiver
- Pack Chrome - Chrom Interieur-Paket
- Paquet de miroir
- Pack de sécurité - Aktives Sicherheits-Paket
Packs Équipement
Audio & communication
Autres équipements
Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz Schriftzug, T20 Laderaum-Schiebetür links mit Fenster, P2W Advantage-Paket
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Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 6,0 l Urbain (lent)
- 5,1 l Périphérie (moyenne)
- 4,5 l Route de campagne (vite)
- 6,1 l Autoroute (très vite)
- 5,4 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 141 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.580,31 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.432,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.057,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.018,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 241,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.432,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.057,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.018,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 241,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
