Mercedes-Benz GLA 180 Progressive
Menu| Carrosserie | Véhicule tout-terrain/SUV/Pickup 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 100 kW (136 CH) |
| Volume moteur | 1.332 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, 7G-DCT |
| Transmission | Traction |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 10 s |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Essence |
|---|---|
| Couleur | Mountain Grau (gris), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 17.01.2024 |
| Kilométrage | 728 km |
| Équipement intérieur | Tissu Ledernachbildung ARTICO / Stoff Bertrix schwarz |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 05229GX772 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Extérieur
- 500 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Fonction Start Stop automatique
- 725 Barres de toit
Confort
- 458 Tableau de bord numérique
- 580,KAL Climatisation automatique
- Siège conducteur réglable en hauteur
- U22 Soutien lombaire conducteur
- 873,SHI Sièges avants chauffants
- 7U2 Sièges confortables
- Accoudoirs avants
- Servotronic
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques
- Appuie-têtes avants/arrières
- 890 Hayon EASY-PACK
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Porte-gobelets avant
Sécurité
- Fixation pour siège enfants ISOFIX
- Airbag conducteur/passager
- Airbags latéraux avants
- 294 Airbag genoux conducteur
- Contrôle de traction
- 258 Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- 475 Contrôle de pression des pneus
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Indicateur d'usure des freins
- Système d'appel d'urgence
Intérieur
- L3E Volant sport multifonction en cuir
- 443 Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- 287 Banquette arrière rabattable
- 55H Applications décoratives - Zierelemente Star Pattern
- Revêtement sol tapis
- 428 Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- 608,AFA Assistant de feux de route adaptatif
- P44,EPH,235,EPH Assistant actif de stationnement, y compris PARKTRONIC - Park-Paket
- 218,RFK, P44 Caméra de recul
- Phares automatiques
- Aide au démarrage en côte
- 243,SHA Alerte de franchissement involontaire de ligne
- ASSISTANCE À LA PRÉVENTION DE LA COLLISION
- ATTENTION ASSIST
- 513 Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Eclairage et visibilité
- 632 Phares LED
- Feux diurnes
- 345,RES Détecteur de pluie
- 252 Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Capteur de luminosité
Ligne d'équipement
- P59, PSE progressif
Roues et pneus
- 01R Jantes en alliage 18 pouces
Packs Équipement
- 942 Pack Équipement - Laderaum-Paket
- PAV Pack Hiver
- U59 Pack Comfort - Sitzkomfort-Paket
- U62 Pack éclairage et visibilité
- P49 Paquet de miroir
- 521,PBG,355 MBUX
- 365,PBG Système de navigation
- 521,PBG,355 Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio
- 859 Écran multifonction
- 537 Réception radio numérique DAB
- 72B Connexion USB
- 362 Mercedes connect me
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- 14U Intégration dans l'application smartphone
Audio & communication
Autres équipements
PDA Advanced-Paket
| Taux mensuel de | 326,38 EUR |
|---|---|
| Durée | 48 Mois |
| Taux d'intérêt effectif | 5,99 % |
| Kilométrage max. | 10.000 kms/an |
| Base de calcul 36.690 EUR • Acompte 7.338,00 EUR • Durée 48 Mois • Premier versement - - • Kilométrage max. 10.000 kms/an • Montant du crédit net 29.352,00 EUR • Taux d'intérêt effectif 5,99 % • Taux d'emprunt p.a. 5,83 % • Taux mensuel 326,38 EUR • Frais de traitement - - • Dernier versement 19.445,70 EUR • Assurance crédit sur demande • Montant total 35.111,94 EUR | |
Les données ci-dessus ne représentent qu'un exemple de financement non-contraignant.
Nous vous offrons constamment des options de financement attrayantes et conditions particulières favorables. Si vous êtes intéressé, nous vous bien fournissons une offre individuelle.
Un exemple de financement de la Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, depuis 05/2025. Si le prêt / locataire est un consommateur, il existe un droit de rétractation légal après la conclusion du contrat, conformément à l'article 495 du code civil allemand.
Erreurs et changements réservés
Consommation / 100km*
- 9,6 l Urbain (lent)
- 6,3 l Périphérie (moyenne)
- 5,6 l Route de campagne (vite)
- 6,8 l Autoroute (très vite)
- 6,7 l Mixte
Emission CO2 / km**
- 152 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.859,25 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.622,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.140,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.332,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 154,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.622,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.140,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.332,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 154,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
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Notre page d'accueil
Mercedes-Benz GLA 250 4Matic
34.490 EUR (TVA récupérable )
165 kW (224 CH), 48.957 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 7,8 l/100 km* • 177 g CO2/km** • Classe de CO2 G
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Mercedes-Benz GLA 250 e Progressive
39.990 EUR (TVA récupérable )
120 kW (163 CH), 11.982 km
Valeurs de consommation et émission (pondéré, combiné): 1,1 l/100 km* + 19,0 kWh/100km* • 25 g CO2/km** • Classe de CO2 B | avec batterie déchargée: 6,7 l/100 km* • 152 g CO2/km** • Classe de CO2 E
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Mercedes-Benz GLB 180
36.990 EUR (TVA récupérable )
100 kW (136 CH), 8.624 km
Valeurs de consommation et émission (Mixte): 7,0 l/100 km* • 158 g CO2/km** • Classe de CO2 F
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
