Volkswagen ID.Buzz LR +7-SITZER+NEU 91.575+MAX 460KM
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Voiture de société
| Carrosserie | Fourgon/minibus 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 210 kW (286 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 8 s |
| Autonomie électrique | 460 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Candy-Weiß (blanc), Uni |
| 1ère mise en circulation | 10.02.2025 |
| Kilométrage | 16.000 km |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | AKT5252 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
64.500 EURTVA récupérable
Équipements
Extérieur
- pivotant attelage de remorque
- Rétroviseurs éxterieurs rabattables électr. et chauffants
- Récupération de l'énergie de freinage
- Simulateur de bruit - e-Sound
- Porte coulissante électrique gauche et droite
- Câble de recharge
- Charging connection CCS
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation 3 zones
- Toit panoramique
- Sièges avant à commande électrique
- Sièges avants avec mémoire
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avants chauffants
- Sièges confortables avants
- Accoudoirs avants
- Servotronic
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless-Entry/-Go
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques
- Vitrage de protection thermique
- Appuie-têtes avants/arrières
- Ouverture hayon automatique
- Siège de massage à l'avant
- Porte-gobelet
Sécurité
- Attachement du siège enfant ISOFIX et i-Size
- Système de protection des piétons - e-sound
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants
- Airbags latéraux avants
- Programme électr. de stabilité ESP
- Alerte de perte de pression de pneu
- Alarme antivol
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Indicateur d'usure des freins
- Système de protection proactive des occupants
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist
- Réseau de véhicules Car2X
Moteur et boîte de vitesses
- Système de recharge en courant alternatif/continu (recharge AC/DC)
Intérieur
- 7 sièges / 3ème rangée
- Volant multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- Coffre à double plancher
- Banquette arrière rabattable
- Couvre-coffre
- Revêtement sol tapis
Systèmes d'assistance
- Head-up-Display HUD
- Dynamic Light Assist
- Park Assist incl. ParkPilot
- Caméra de recul Rear View
- Area View
- Phares automatiques
- Régulation automatique de la distance ACC
- Aide au démarrage en côte
- Système de commande vocale
- Détection de la somnolence
- Side Assist
- Lane Assist
- Pack aide à la conduite Plus
- Avertisseur de collision
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse
- Assistant de stationnement
Eclairage et visibilité
- Pleins feux Matrix-Beam LED
- Phares directionnels
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
- pare brise chauffant
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Jantes en alliage 20 pouces
- Pneus hiver
- Set de dépannage de pneu
Airbags
- Airbag central avant
- Pack Équipement - Infotainment-Paket Plus, Easy Open & Close Plus
- Pack Comfort - Komfortpaket plus
- Pack Optique - Design-Paket Plus
- Pack Éclairage
- Pack Non-fumeurs
- Système Multimedia
- Système de navigation
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio
- Écran multifonction
- Réception radio numérique DAB +
- Système audio Harman/Kardon
- Port USB, lecture audio Bluetooth
- Système d'information et de service
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
Packs Équipement
Audio & communication
Autres équipements
4 Leichtmetallräder Stockton 8 J x 20 vorn, 10 J x 20 hinten, in Silber Leichtmetallräder Stockton 8 J x 20 vorn, 10 J x 20 hinten, in Silber, Zulässiges Gesamtgewicht 3.340 kg, Netztrennwand, /, Multifunktionskamera, 11 kW AC-Ladeleistung (Wechselstrom)
Commentaires
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 14,9 kWh Urbain (lent)
- 16,2 kWh Périphérie (moyenne)
- 18,8 kWh Route de campagne (vite)
- 27,1 kWh Autoroute (très vite)
- 20,7 kWh Mixte
Autonomie électrique
- 460 km
Emission CO2 / km **
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 968,76 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Durlacher Straße 80
D-76356 Weingarten
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Fax: +49 7244 7071-31
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
