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MenúVolkswagen Arteon R-Line 4MOTION 2.0 TSI DSG
Vehículo usado
| Carrocería | Coupé/coche deportivo 5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 200 kW (272 CV) |
| Cílindrada | 1.984 ccm |
| Caja de cambios | Cambio automático, Doble embrague |
| Tracción | 4x4 |
| Vehículo de no fumador | si |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Gasolina |
|---|---|
| Color | Pyritsilber (plata), Metalizado |
| 1ª matriculación | 03.06.2019 |
| Kilometraje | 29.980 km |
| Equipamiento interior | Piel parcial |
| Suspensión | Control de chasis dinámico DCC |
| Nivel de emision | Euro6d-Temp, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | AGW5067 |
| Garantía | Garantía coches usados |
Equipamientos
Exterior
- Enganche de remolque giratoria
- XDS
- Retrovisores exteriores eléctr. y calefactables
- Sistéma Start-Stop
- Recuperación de energía de freno
Confort
- Pantalla de información activa
- Aire acondicionado automático de 3 zonas
- Asientos conductor/acompañante regulables en altura
- Apoyo lumbar conductor/acompañante
- Asientos delanteros calefactables
- Asientos confortables conductor/acompañante
- Reposabrazos delante/detrás
- Control progresivo
- Keyless-Go
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Elevalunas eléctrico 4x
- Acristalamiento de protección solar verde
- Reposacabezas delantero y trasero
Seguridad
- Asiento del pasajero ISOFIX y fijación del asiento infantil i-Size
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante y detrás
- Airbags laterales delante
- Airbags rodilla delanteros
- Sistema de control de tracción ASR
- Asistencia delantera con función de freno de emergencia urbana
- Sistema ESP
- Alerta pérdida de presión neumáticos
- Inmovilizador
- Indicador temperatura exterior
- Sistema antibloqueo ABS
- Sistema proactivo de protección de ocupantes
- Sistema de llamada de emergencia
- Asistencia delantera con función de freno de emergencia urbana - Umfeldbeobachtungssystem Front AssistCity-Notbremsfunktion für automatischeDistanzregelung ACC bis 210 km/h
Interior
- Volante multifuncional deportivo/de piel - R-Line
- Ordenador de a bordo
- Asientos traseros reclinables y divisibles
- Cubierta espacio de carga
- Trampilla para objetos largos
- Inserciones de decoración
Sistemas de asistencia
- Dynamic Light Assist
- Park Assist incl. ParkPilot
- Cámara de marcha atrás Rear View
- Area View
- Luz de cruce automática
- Control automático de distancia ACC
- Auto Hold función
- Side Assist
- Lane Assist
- Paquete de asistencia al conductor
- Detector de fatiga
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Estabilización de remolque
- Limitador de velocidad
- Asistente de estacionamiento
Luz y vista
- Faros LED
- Luz de giro
- Luz de giro
- Luces diurnas LED
- Sensor de lluvia
- Retrovisor interior atenuable autom.
- Regulación dinámica del alcance de los faros
- parabrisas térmico
- Sensor de luz
- Sistema lavafaros
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación de 19 pulgadas - Leichtmetallräder Montevideo 8 J x 19 in Schwarz. Oberfläche glanzgedreht
Paquetes Equipamiento
- Radio-sistema de navegación - Discover Media
- Operación de pantalla táctil
- Radio/CD con MP3 - Composition Media
- Pantalla multifunción
- Puerto AUX y USB, Bluetooth Audio Streaming - SD Kartenleser
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Integración en la aplicación de smartphone
- Paquete Deportivo
- Paquete ligero y visual
- Paquete No fumadores
Audio & comunicación
Más equipamientos
Sport-Ausstattung, Nichtraucherausführung - 12-V-Steckdosevorn, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 11,6 l Urbano (despacio)
- 8,6 l Franja urbana (media)
- 7,5 l Carretera de campo (rápido)
- 8,4 l autopista (muy rápido)
- 8,6 l Combinado
Emisión CO2 / km **
- 193 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.468,16 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,92 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t: 3.329 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50 EUR/t: 1.448 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t: 5.501 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 236 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,92 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t: 3.329 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50 EUR/t: 1.448 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t: 5.501 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 236 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
