Audi Q4 SPORTBACK E-TRON 50 QUATTRO MATRIX+ACC+CAM
MenúAudi Q4 SPORTBACK E-TRON 50 QUATTRO MATRIX+ACC+CAM
Vehículo usado
| Carrocería | Coupé/coche deportivo 5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 220 kW (299 CV) |
| Caja de cambios | Cambio automático |
| Tracción | 4x4 |
| Gama eléctrica | 464 km |
| Vehículo de no fumador | si |
| Combustible | Eléctrico |
|---|---|
| Color | Florettsilber (plata), Metalizado |
| 1ª matriculación | 01.12.2021 |
| Kilometraje | 90.550 km |
| Equipamiento interior | Piel Leder/Kunstleder mono.pur 550-Kombination |
| Nivel de emision | Euro6, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | 436-190-GW |
| Garantía | Garantía coches usados |
29.860 EURIVA deducible
Equipamientos
Exterior
- Retrovisores exteriores abatibles, ajustables electricamente y calefactables
- Cable de carga modo 3 (tipo 2/2)
Confort
- Audi virtual cockpit
- Control automático de climatización
- Asientos conductor/acompañante eléctricos
- Función de memoria asiento conductor
- Apoyo lumbar conductor/acompañante
- Asientos delanteros calefactables
- Asientos deportivos
- Reposabrazos conductor/acompañante
- Control progresivo
- llave de confort
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctrico
- Vidrio de privacidad
- Reposacabezas delantero y trasero
- Apertura automática del portón trasero - Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung
- Audi drive select
- Heat pump
Seguridad
- Montajes de asiento de niño i-tamaño
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante
- Airbags laterales delante
- Sistema ESP
- Control de presión de neumáticos
- Alarma antirrobo
- Inmovilizador
- Sistema antibloqueo ABS
- Sistema proactivo de protección de ocupantes - Audi pre sense front, Audi pre sense basic und pre sense rear
- Sistema de llamada de emergencia
Interior
- Volante multifuncional deportivo/de piel
- Asientos traseros reclinables y divisibles
- Elementos decorativos de aluminio - Konvergenz anthrazit
Sistemas de Asistencia
- Head-up-Display HUD
- Asistente de aparcamiento delante y detrás
- Cámara de marcha atrás
- ACC Stop & Go
- Audi lane assist
- Paquete de asistencia para el conductor Plus - Ausweichassistent und Abbiegeassistent
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Limitador de velocidad
LUZ Y VISIBILIDAD
- Matriz de luz del faro LED
- Luz de circulación diurna
- Sensor de lluvia
- Retrovisor interno/externo atenuable autom.
- iluminación ambiente
- Sistema lavafaros
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación ligera - Audi Sport, 5-Arm-Rotor-Aero, schwarz, glanzgedreht, 8,5J9,0Jx21
Paquetes Equipamiento
- Paquete Comfort - Komfortpaket plus
- Paquete Brillante
- Paquete de Seguridad Activo
- MMI navegación plus - mit MMI touch
- Recepción de radio digital DAB
- Interfaz multimedia MMI táctil
- Audio-sistema
- Audi connect
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Android Car y Apple CarPlay - Audi Smartphone Interface
Audio y Comunicación
Más equipamientos
Sicherheitspaket plus (Paketinhalt), Assistenzpaket plus (Paketbestandteil), Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern, Elektro-Motor maximale konsolidierte höchste Nutzleistg. 220 kW, Drehmoment 460 Nm, On-board-Ladesteckdose bis 11 kW (AC)
Comentarios
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 19,0 kWh Combinado
Gama eléctrica
- 464 km
Emisión CO2 / km **
- 0 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 887,80 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
