Mercedes-Benz V 250 d Lang
Menü| Aufbau | Van/Kleinbus 4-Türer |
|---|---|
| Leistung | 140 kW (190 PS) |
| Hubraum | 1.950 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe, 9 G-TRONIC |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Farbe | Hyazinthrot, Metallic |
| Erstzulassung | 07.12.2022 |
| Laufleistung | 120.386 km |
| Innenausstattung | Leder Leder Lugano schwarz |
| Schadstoffklasse | Euro6, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 55229GN005 |
Exterieur
- CF8 Sportfahrwerk
- F65,F69 Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Start-Stopp System
Komfort
- HZ7,HH9 Klimaanlage
- Fahrersitz höhenverstellbar
- H16,H15 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- SB1,SB2 Komfortsitz Fahrer/Beifahrer
- Armauflage Fahrer/Beifahrer
- Servotronic
- Lenksäule verstellbar
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch
- Kopfstützen vorn und hinten
Sicherheit
- ISOFIX Kindersitzbefestigung
- SA6 Fahrer- /Beifahrerairbag
- SH9 Kopfairbag vorn
- SH2,SH1 Seitenairbag vorn
- Traktionskontrolle
- Bremsassistent
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckverlust-Warnung
- Wegfahrsperre
- Außentemperatur Anzeige
- Antiblockiersystem ABS
- Bremsverschleißanzeige
- Notrufsystem
Interieur
- Multifunktionslenkrad
- Bordcomputer
- Bodenbelag Teppich
Assistenzsysteme
- EZ5,EZ8 PARKTRONIC - Park-Paket
- FR8 Rückfahrkamera
- LA2 Fahrlichtautomatik
- MS1 Tempomat
- Berganfahrhilfe
- JW5 Spurhalteassistent
- COLLISION PREVENTION ASSIST
- JW8 ATTENTION ASSIST
Licht und Sicht
- Tagfahrlicht
- Lichtsensor
Ausstattungslinie
- PX9 Ausstattungslinie Interieur - Design-Paket Interieur
Räder und Reifen
- R1Q Leichtmetallfelgen 19 Zoll
Ausstattungspakete
- JP4 Ausstattungspaket - Spur-Paket
- FP5 Sportpaket
- FP3 Spiegelpaket
- E6M MBUX
- E1E Navigationssystem
- E6M Touchscreen Bedienung
- Radio
- JK5 Multi-Funktions-Display
- E1D Digitaler Radioempfang DAB
- E1T zentrale Bedieneinheit - Touchpad
- USB Anschluss, Bluetooth Audiostreaming
- E6M Handyvorbereitung Bluetooth
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
CU4 Aerodynamik-Paket, US7 Einzelsitz 1. Reihe rechts, US6 Einzelsitz 1. Reihe links, Z42 PKW-Zulassung, US9 Einzelsitz 2. Reihe rechts, US8 Einzelsitz 2. Reihe links, HZ0 Zuheizer elektrisch
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauch / 100km*
- 9,7 l Innerorts (langsam)
- 7,5 l Stadtrand (mittel)
- 6,5 l Landstraße (schnell)
- 7,7 l Autobahn (sehr schnell)
- 7,5 l Kombiniert
CO2 Emission / km**
- 197 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.855,13 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.752,85 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.773,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.910,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 458,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.752,85 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.773,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.910,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 458,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG NDL Stuttgart
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Unsere Homepage
Mercedes-Benz V 250 d 4MATIC Lang
43.990 EUR (MwSt. ausweisbar)
140 kW (190 PS), 115.025 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 8,2 l/100 km* • 214 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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Mercedes-Benz V 220 d Kompakt
42.990 EUR (MwSt. ausweisbar)
120 kW (163 PS), 62.313 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 7,3 l/100 km* • 191 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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Mercedes-Benz V 300 CDI AVANTGARDE EDITION Lang
63.480 EUR (MwSt. ausweisbar)
174 kW (237 PS), 47.447 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 7,8 l/100 km* • 203 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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Mercedes-Benz V 300 CDI 4MATIC EDITION Lang
72.980 EUR
174 kW (237 PS), 12.015 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 8,3 l/100 km* • 216 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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Mercedes-Benz V 300 d 4MATIC EDITION Lang
61.780 EUR
174 kW (237 PS), 15.649 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 8,4 l/100 km* • 220 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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Mercedes-Benz V 250 d 4MATIC EDITION Kompakt
46.580 EUR (MwSt. ausweisbar)
140 kW (190 PS), 56.007 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 8,2 l/100 km* • 215 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
