Mercedes-Benz GLB 250
Menü| Aufbau | Geländewagen/SUV/Pickup 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 165 kW (224 PS) |
| Hubraum | 1.991 ccm |
| Getriebe | Automatikgetriebe, 8G-DCT |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 7 s |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Farbe | Nachtschwarz, Uni |
| Erstzulassung | 12.10.2023 |
| Laufleistung | 17.085 km |
| Innenausstattung | Leder Leder schwarz |
| Schadstoffklasse | Euro6, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 05229GW137 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Exterieur
- 500 Außenspiegel elekt. anklappbar
- 725 Dachreling
Komfort
- 458 Digitales Kombiinstrument
- 580,KAL Klimaautomatik
- 413,SDE Panorama-Schiebedach
- 873,SHI Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- 7U4 Sportsitze
- 400 Armauflage hinten
- 840 Wärmeschutzverglasung
- 890 EASY-PACK Heckklappe
- 310 Getränkehalter vorn
Sicherheit
- 258 Bremsassistent
- 475 Reifendruckkontrolle
Interieur
- 287 Rücksitze klappbar
- H60 Dekoreinlagen - Zierelemente Spiraloptik
- 428 Lenkrad-Schaltwippen
Assistenzsysteme
- 235,EPH,P44,EPH Aktiver Park-Assistent inkl. PARKTRONIC - Park-Paket
- 218,RFK,P44 Rückfahrkamera
- 440,TEM Tempomat
- 234,TWA Totwinkel-Assistent
- 243,SHA Spurhalteassistent
- 513 Verkehrszeichenerkennung
Licht und Sicht
- 632 LED-Scheinwerfer
- 345,RES Regensensor
- 252 Automatisch abblendender Innenspiegel
- 877 Ambientebeleuchtung
Ausstattungslinie
- P59 Progressive
Räder und Reifen
- 52R Leichtmetallfelgen 18 Zoll - 5-Speichen-Design
Ausstattungspakete
- 942 Ausstattungspaket - Laderaum-Paket
- U59 Komfort Paket - Sitzkomfort-Paket
- U62 Licht- und Sichtpaket
- DB3 Businesspaket
- P49 Spiegelpaket
- 549,U19 MBUX
- U19 Navigationssystem - MBUX Augmented Reality
- 549 Touchscreen Bedienung
- 537 Digitaler Radioempfang DAB
- 446 zentrale Bedieneinheit - Touchpad
- 853,SSY Soundsystem
- 549 Handyvorbereitung Bluetooth
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
012 Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz-Schriftzug
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauch / 100km*
- 11,1 l Innerorts (langsam)
- 7,7 l Stadtrand (mittel)
- 6,5 l Landstraße (schnell)
- 7,5 l Autobahn (sehr schnell)
- 7,7 l Kombiniert
CO2 Emission / km**
- 175 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.136,75 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.018,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.312,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.987,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 232,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.018,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.312,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.987,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 232,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
Heilbronner Straße 339
70469 Stuttgart
Tel.: +49 711 2590 550
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Mercedes-Benz GLB 220 4MATIC
43.990 EUR (MwSt. ausweisbar)
140 kW (190 PS), 15.629 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 7,7 l/100 km* • 176 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC
50.990 EUR (MwSt. ausweisbar)
165 kW (224 PS), 14.463 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 7,8 l/100 km* • 177 g CO2/km** • CO2-Klasse G
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Mercedes-Benz GLA 250 e
38.890 EUR
118 kW (160 PS), 22.145 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (gewichtet, kombiniert): 1,4 l/100 km* + 17,0 kWh/100km* • 32 g CO2/km** • CO2-Klasse B | bei entladener Batterie: 7,2 l/100 km* • 163 g CO2/km** • CO2-Klasse F
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
